在冷卻過程中，塑料在微觀結構上會發(fā)生明顯的變化：對于無定形材料，其改變表現(xiàn)為焊接區(qū)分子鏈的取向；若是強迫成型，則須配加一個與焊槍一起運動的成型銅滑塊，并通入循環(huán)冷卻水，可以大大提高焊接效率，這樣一來不僅焊接裝置的結構復雜，而且重量增加。對于半結晶的材料，結晶程度和晶粒大小的形成與冷卻速度有關。當冷卻溫度超出規(guī)定的溫度范圍時，形成的晶體結構可能會在承受應力時發(fā)生破壞，而不合適的溫度和過快的冷卻速度則會導致結晶度降低，同時形成的晶粒比較小，而這種較小的晶粒結構非常容易在遭受化學物質(zhì)和溶劑侵蝕以及承受應力的情況下發(fā)生破壞。因此，應盡量避免使用過快的冷卻速度。

　　同時，焊接過程中支撐焊件的材料也會影響冷卻速度。在焊接時，應避免使用混凝土、厚的金屬板或其他容易從焊接區(qū)域吸收熱量的材料作為支撐件，否則，即使提高熱風的溫度，也不能很好地解決問題。

在焊接過程中，除了大分子鏈間的擴散之外，熱塑性聚合物在冷卻時的微觀結構也會發(fā)生變化。對于無定形聚合物，焊接區(qū)域在冷卻時會發(fā)生分子鏈的取向。對于半結晶熱塑性聚合物來說，結晶程度和晶粒大小的形成與冷卻速度有關。當冷卻溫度超出規(guī)定的溫度范圍時，形成的晶體結構在承受應力時可能會發(fā)生破壞；相比之下，待焊母材/制件則通常通過擠出焊槍出風口的熱風進行對流加熱。不合適的溫度和過快的冷卻速度則會導致結晶度的降低，并產(chǎn)生較小的晶粒，而這種結構在化學物質(zhì)、溶劑或應力的作用下也非常容易發(fā)生破壞

一、長輸管道的特點

     長輸管道作為鐵路、公路、海運、民用航空和長輸管道五大運輸行業(yè)之一。其輸送介質(zhì)，除常見的石油、外，還有工業(yè)用氣體如氧氣、CO2等、乙烯、液氨、礦漿、煤漿等介質(zhì)。除煤漿管道仍在醞釀階段外，其他輸送介質(zhì)管道在國內(nèi)均有成功建設、運行業(yè)績。

     管道作為運輸行業(yè)中一個單獨系統(tǒng)，與其他運輸系統(tǒng)有以下幾方面的不同點：

     １．管道與輸送介質(zhì)相對流動，這就要求管道內(nèi)部盡可能光滑，減少磨阻；另外考慮介質(zhì)的腐蝕性，在設計上要增加相應的裕量。

     ２．管道是相對固定的。即管道埋于地下，除改造、敷設新線路等原因外，管道一般不會發(fā)生位移。

      ３．輸送的連續(xù)性。即管道一旦建成、投產(chǎn)，一般情況下應連續(xù)運行，相應地增加了不停輸帶壓維修的操作難度和危險性。

     ４．在役運行的管道對地面建構筑物或區(qū)域長期構成威脅，尤其是、煤氣、LPG等氣體管道，其威脅程度更大。

     ５．長輸管道除特殊地形，一般均為地下敷設，運行中不易發(fā)現(xiàn)潛在的危險，尤其是建設中未檢出的缺陷。

     通過上述分析，說明管道質(zhì)量對其安全運行和使用壽命是非常重要的。因此，管道焊接質(zhì)量是影響管道質(zhì)量的極其重要的因素。

背面自保護不銹鋼TGF系列焊絲是一種帶有特殊涂層的焊絲。焊接時，其保護藥皮會滲透到熔池背面，形成一層致密的保護層，使焊道背面不被氧化，冷卻后這層 渣殼會自動脫落，用壓縮空氣或水沖的方式容易清除。(4)下向焊焊根起弧點應保證熔透，焊根道內(nèi)突起的熔敷金屬應用砂輪打磨，以免產(chǎn)生夾渣。這種焊絲的使用方法與普通弧焊實芯焊絲基本相同，涂層不會影響正面的電弧和熔池形態(tài)，焊縫金屬在性能 上可滿足要求。常用的自保護焊絲。