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封閉母線的特點(diǎn)是什么呢
1、三相導(dǎo)體均勻分布在封閉的鋁合金外殼圓筒內(nèi),減小了由于集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)的損耗及復(fù)雜的換相黃銅柵網(wǎng)作屏蔽問題?!?、采用高導(dǎo)電率起到斷開閉合回路的敷設(shè)方式,免除由環(huán)流帶來的損耗,減小相間的短路電動(dòng)力。 3、三相母線的三只屏蔽網(wǎng)構(gòu)成星形接線的一個(gè)獨(dú)立的人為中性點(diǎn),由于屏蔽網(wǎng)與地絕緣,所以當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)單相接地短路故障時(shí),不僅對(duì)地電容電流大大減小,使電弧容易熄滅,即使電弧重燃,也不會(huì)對(duì)正常相的電容構(gòu)成重復(fù)充電,也就不會(huì)產(chǎn)生過電壓?!?、封閉母線中用來支撐母排的三只法蘭盤,可足以耐受短路電動(dòng)力的沖擊,使整個(gè)封閉母線組裝模件化,便于大規(guī)模生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量可得到保證。 5、由于有屏蔽網(wǎng)及鋁合金外殼兩重電磁屏蔽,可大大減輕對(duì)周圍環(huán)境的電磁污染。
母線和母線槽有什么不同呢,區(qū)別有什么
共箱式母線的結(jié)構(gòu)
共箱式母線的結(jié)構(gòu)共享使您對(duì)母線有更深入的了解
近,一個(gè)朋友問了有關(guān)插件總線結(jié)構(gòu)的問題。
顯然,公交車在生活中已經(jīng)越來越普遍,但是有很多剛接觸該行業(yè)并且對(duì)此方面知之甚少的人,或者一些新用戶認(rèn)為要咨詢相關(guān)問題,電氣將
您今天有了一個(gè)統(tǒng)一的,請(qǐng)看一下插頭總線結(jié)構(gòu)的問題,并帶您深入了解相關(guān)知識(shí),希望能對(duì)廣大用戶和消費(fèi)者有所幫助。
1.了解插頭總線
該插入式母線非常簡(jiǎn)單。 該母線的插入盒相當(dāng)于電纜的分支連接器。 需要使用插入盒來對(duì)從母線槽中取出的電進(jìn)行充電。
那里面是什么? 內(nèi)部有一個(gè)斷路器。 每個(gè)人都知道路線。 這是具有導(dǎo)電性的銅或鋁材料。
它是一種用于傳輸電能,然后收集各種電能,進(jìn)行分配的產(chǎn)品。
通過它,變壓器和發(fā)電機(jī)的電力可以應(yīng)用到各種用戶或其他變電站,因此它具有很大的作用,特別是在當(dāng)前的電氣時(shí)代,即使沒有工廠,我們也離不開電氣設(shè)備,電氣化正在變得越來越
足夠。
2.電氣帶大家去了解公交車
考慮到許多朋友對(duì)母線了解不多,電氣今天將分別為每個(gè)人談?wù)撨@些知識(shí)。 母線分為兩種結(jié)構(gòu),一種是軟母線,另一種是硬母線。 矩形母線和管狀母線。
軟總線易于理解,由于空間較大,軟總線的構(gòu)造相對(duì)便宜,成本特別低,因此更受歡迎。 當(dāng)然,矩形匯流排也具有安裝方便等特點(diǎn),但價(jià)格相對(duì)較高。
如何安裝封閉式母線槽呢?
母線槽,是一種由銅、鋁母線柱組成的閉合金屬裝置,用于為分散系統(tǒng)中的各部件分配較大的功率。家庭用電低壓傳輸主干工程中電線電纜的替代日益增多。
安裝封閉式母線槽
定貨直接影響安裝質(zhì)量,如有些不生產(chǎn)變壓器或開關(guān)柜的啟閉機(jī)、接線箱等,除了要增加非標(biāo)準(zhǔn)制作費(fèi)用外,還要由施工單位派人配合現(xiàn)場(chǎng)制作。也有不生產(chǎn)直線長(zhǎng)度調(diào)整段,在安裝施工過程中出現(xiàn)長(zhǎng)度誤差,需要將直線段運(yùn)回加工處理后才能運(yùn)回施工現(xiàn)場(chǎng)安裝,不但延誤工期,而且會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。封閉母線槽的安裝工藝要求較高,
一般水平安裝比垂直安裝難,主要是由于其重量較大,因此水平安裝對(duì)建筑物上預(yù)埋件的質(zhì)量要求較高,對(duì)支撐結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、安裝精度要求也較高。
1、為確保安裝質(zhì)量,更好在施工現(xiàn)場(chǎng)用經(jīng)緯儀找出各預(yù)埋件的統(tǒng)一高度,并用記號(hào)筆標(biāo)出,這樣能有效地減少水平安裝誤差。
2、油浸電力變壓器低壓端子與封閉母線槽的連接應(yīng)采用軟連接方式。這就是說,它們之間是用金屬絲編織的軟線或其它類型的軟線過渡連接。用干式變壓器接線就不用用這個(gè)接線了。