穿梭車貨架系統(tǒng)依靠穿梭車在貨架軌道中可自行堆棧的特性，托盤貨物的深度設(shè)計可以盡可能多，并且每個單元中可存放不同品項的貨物。存放的貨物可根據(jù)不同的品類、不同的批次，實(shí)現(xiàn)大批量的有序存儲，方便倉庫管理。

穿梭車貨架系統(tǒng)在設(shè)計時，可以根據(jù)倉庫的長寬尺寸，順著物流動線的方向布置。利用穿梭車貨架系統(tǒng)的深度優(yōu)勢，設(shè)計為一端入貨，另一端出貨，即貨物先進(jìn)先出。從而貨物在出庫時，可以大幅度減少叉車的行駛距離，進(jìn)一步提高貨物出入庫的效率。

穿梭車貨架的優(yōu)點(diǎn)

1、貨物數(shù)方面。穿梭車貨架每條軌道可以做到35個貨位深度，而其它貨架單向出庫時，一般控制在7個貨位深度，也只有雙向出庫時，可以做更多的貨位深度，但也有控制在14個貨位深度左右。

2、空間利用率方面。穿梭式貨架的特點(diǎn)1穿梭式貨架存儲率高，最1高可達(dá)到80%-85%。穿梭車貨架軌道都是并排設(shè)計，可以做成很多排，且可以做到更多貨位深度，比其它貨架減少了叉車通道，空間利用率自然也高，普通重型貨架空間利用率30%~35%，駛?cè)胧截浖芸臻g利用率60%~70%，而穿梭車貨架空間利用率可達(dá)80%左右。

3、貨物管理方面。穿梭車可以根據(jù)盤點(diǎn)、整理等指令，對軌道上的托盤貨物進(jìn)行整理和計數(shù)，大大降低了管理成本，關(guān)鍵還保證了員工的安全，是托盤貨物存儲的新選擇。

4、運(yùn)營成本方面。穿梭車貨架成本雖高于一般貨架，但卻大大低于自動化立體庫，性價比更高，在各行各業(yè)都能有效應(yīng)用。并且從目前的使用情況來看，其成本投入還是超值了，畢竟，穿梭車貨架減少了一半以上員工，人力成本節(jié)省下來了，工作效率還提高了。