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槽式預(yù)埋件之影響幕墻安全施工的因素
在高層建筑中安全問題很重要,主要影響幕墻施工的因素主要取決于三個(gè)方面:材料選擇、施工管理、技 術(shù)團(tuán)隊(duì)能力。預(yù)埋件實(shí)踐應(yīng)用:裝置于梁或柱中的HTU型槽鋼能經(jīng)過自鉆螺釘,自攻螺釘或沖釘理想的固定金屬類型材。 在材質(zhì)上,施工人員要根據(jù)具體的建筑來確定合適的材料。由于市場競爭激烈,有些不法商家為了節(jié)省成本而采 用低質(zhì)量的材料生產(chǎn),導(dǎo)致了有些產(chǎn)品不合格。 施工管理上,這就要求我們承包商的管理能力了,時(shí)刻監(jiān)管施工的進(jìn)度和安全性,確保工人們在安全的環(huán)境下進(jìn) 行施工。 技術(shù)團(tuán)隊(duì),幕墻材料的安裝需要很好地技術(shù)才能夠?qū)崿F(xiàn),安裝好的預(yù)埋件才能夠承擔(dān)住建筑的荷載,可以說他是 整個(gè)建筑的核心力量。
預(yù)埋槽道的性能及安裝門徑
預(yù)埋槽道的性能及安裝方法,預(yù)埋槽道是建筑幕墻結(jié)構(gòu)中一種性能很好的金屬構(gòu)件,它是由一條C形槽鋼和至少兩個(gè)布置在槽鋼背面的錨釘組成,槽內(nèi)使用錘型螺栓或帶齒螺栓及相配的螺母、墊圈,可以用來固定任何與之相連接的結(jié)構(gòu)部件。
預(yù)埋槽道預(yù)埋在混凝土中,安裝時(shí)首先要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工工藝進(jìn)行位,在混凝土澆灌前,將其固定在鋼筋骨架上,或者固定在模板上,正面要和模板緊密貼實(shí),使之在拆模后,預(yù)埋槽道槽口表面與混凝土表面平齊。
哈芬槽廠家談?wù)劰也凼┕ぶR(shí)
1、二襯模板臺(tái)車拼裝完成并打磨好后,在臺(tái)車上依據(jù)哈芬槽設(shè)計(jì)類型在相應(yīng)位置開設(shè)固定用T型螺栓孔,孔尺寸為4cm *2.5cm(環(huán)*縱),2.5m槽道開設(shè)三孔,1.5m槽道開設(shè)兩孔,依據(jù)設(shè)計(jì)綜合布設(shè),準(zhǔn)繩上盡量少開孔,保證二襯外觀質(zhì)量。
2、在現(xiàn)場運(yùn)用鋼板加工一個(gè)作業(yè)平臺(tái),確保外表程度。每次二襯施工前,依據(jù)設(shè)計(jì)請(qǐng)求在平臺(tái)上將哈芬槽用鋼筋焊接結(jié)實(shí),使每組槽道間距誤差行誤差請(qǐng)求達(dá)標(biāo)。
3、將哈芬槽推入位置,用螺栓使其與臺(tái)車外表密貼,保證嵌入誤差達(dá)標(biāo)。(3)預(yù)埋件都應(yīng)采取有效的防腐處理,當(dāng)采用熱鍍鋅防腐處理時(shí),鋅膜厚度應(yīng)大于40μm。臺(tái)車頂升至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,用“L”型鋼筋將槽道錨桿與二襯鋼筋停止有效焊接接地,保證每組槽道的良好接地 性。二襯臺(tái)車上按設(shè)計(jì)請(qǐng)求設(shè)置槽道位置并留出固定螺栓孔位置 在臺(tái)車上用 T型螺栓加固槽道
4、脫模時(shí)先將螺母松開,然后摘除螺栓,肅清哈芬槽外表浮漿,便當(dāng)相關(guān)人員停止檢查并確保下步四電接口正常施工。哈芬槽的埋設(shè)方式大致上可分為兩種,一種為主體立面放置,另一種為主體樓面放置。
1、主體立面放置,即哈芬槽埋設(shè)在主體構(gòu)造的立面上,這種埋設(shè)方式是幕墻中常見的一種埋設(shè)方式。它有一條C形槽鋼及兩個(gè)以上的槽鋼反面的錨釘所組成,采用熱浸鍍鋅以及不銹鋼材質(zhì),槽鋼內(nèi)運(yùn)用了泡沫填充物或是條形填充物,有效防止混凝土等雜質(zhì)進(jìn)入槽鋼里。其特性 是施工便當(dāng),順應(yīng)性強(qiáng),受力合理。簡直適用于一切的框架式幕墻的施工。但是當(dāng)幕墻的放尺尺寸較小時(shí),這種埋設(shè)方式就不適用了2、主體樓面放置,即哈芬槽埋設(shè)在樓板上,這種埋設(shè)方式在單元式幕墻中十分常見,由于埋件埋設(shè)在樓板上,在停止單元幕墻的施工調(diào)整時(shí)十分便當(dāng)。另外,當(dāng)幕墻的放尺尺寸較小時(shí),也只能采用這種埋設(shè)方式。
解析槽式預(yù)埋件安裝不合格的原因