水泥路面坑洞的修補確實與修補材料的選擇

水泥路面坑洞的修補確實與修補材料的選擇有關(guān)，我們在進行坑洞修補時，所使用的修補材料必須要有較強的粘結(jié)力和強度，這樣修補后的路面才能更好地滿足車輛通行的需要，但是這并不代表我們在選對了材料之后，就一定能將坑洞路面修補好，鄭州嘉途路橋認為，在進行坑洞中路面修補之前，還需要對坑洞路面進行必要的處理，因為坑洞路面的材料脫落較為嚴重，所以我們需要先清理病害路面，用工具將坑洞路面清理好，必要時需要拉毛或者是打磨處理，還要對坑洞內(nèi)部進行清掃，沖洗，浸泡濕潤等操作，后才是用水泥路面深層病害修補材料來修補坑洞路面。

井蓋病害的判定標準是什么?

什么是井蓋病害？

井蓋病害是指地下管線檢查井和井蓋設(shè)施存在的可能影響管線安全運行、人員車輛安全、道路通行舒適度、居民日常生活的不安全、不平整、不安靜、不規(guī)范狀態(tài)，包括缺失、破損、移位、震響、沉陷、凸起、井蓋高差、井周破損、井蓋錯亂、無防墜落功能等10個類型。

井蓋病害的判定標準是什么？

?? 缺失：井蓋或井座缺失。

?? 破損：井蓋或井座發(fā)生裂紋、缺口、破洞、變形，或井蓋與井座無法嚴密閉合等。

?? 移位：檢查井蓋傾斜、松動、偏離井口，井蓋偏離井座，行人、車輛經(jīng)過或管道內(nèi)部水壓導(dǎo)致井蓋發(fā)生翹跛、翻跳。

?? 震響：車輛碾壓井蓋時震動聲音較大，造成噪音。

?? 沉陷：檢查井蓋相對地面沉陷，井蓋或井座頂面低于道路表面超過15毫米。

?? 凸起：井蓋或井座頂面高于井周路面超過10毫米。

?? 井蓋高差：井蓋頂面相對井座頂面高差超過10毫米。

?? 井周破損：檢查井蓋邊沿向外1米范圍內(nèi)路面發(fā)生碎裂、坑洞等。

?? 井蓋錯亂：井蓋蓋反、井蓋表面無規(guī)定標識、井蓋標識不規(guī)范、使用非本專業(yè)井蓋、井蓋和井座不配套、使用不符合規(guī)定的方法維修井蓋設(shè)施等。

?? 無防墜落功能：深度超過1.2米的檢查井，未安裝防墜落子蓋或防墜網(wǎng)。

市城市管理委會組織開展病害檢查井聯(lián)合治理實踐經(jīng)驗

市城市管理委會同市交通委、市經(jīng)濟信息化局、市水務(wù)局、市廣電局、市園林綠化局、市通信管理局、市交管局，在近年來組織開展病害檢查井聯(lián)合治理實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，將檢查井蓋存在的病害問題細化為10個類型，對每類病害的判定標準、治理方式以及質(zhì)量安全要求等都作了詳細規(guī)定，以期為地下管線檢查井運行管理單位、各級管理部門等開展檢查井蓋精細化管理和井蓋病害常態(tài)化治理提供抓手與依據(jù)。

雙組份防撞墩快速修復(fù)材料施工工藝

雙組份防撞墩快速修復(fù)材料施工工藝如下：

一、施工環(huán)境

施工環(huán)境溫度宜為 10～35℃，當施工環(huán)境溫度低于 5℃時，應(yīng)采取加熱保溫措施。 不宜在大風(fēng)、雨天或陽光直射的高溫環(huán)境中施工。

二、基層處理

清理施工面，用鋼絲刷清除掉基礎(chǔ)表面的浮灰、油污等，如有起砂或空鼓情況，應(yīng) 進行鑿除處理，露出堅固的基面； 砂漿或混凝土基層表面在施工前應(yīng)保持潮濕狀態(tài)（提前灑水潤濕），但施工時不能 有明水。

三、材料拌和

按照推薦的比例，將膠料和粉料進行攪拌，攪拌均勻后即可施工，如 果因為天氣炎熱、大風(fēng)等原因，攪拌好的砂漿比較干，可以加入粉料質(zhì)量的 1-2%的水 進行調(diào)節(jié)。