造成井蓋安裝質(zhì)量缺陷的幾種常見操作

造成井蓋安裝質(zhì)量缺陷的幾種常見操作：

操作1：先鋪水泥砂漿，后座上井蓋，再澆周邊混凝土。（有人甚至不澆混凝土，只用水泥砂漿）此種方法的弊病為不易準(zhǔn)確調(diào)整井蓋高程，須反復(fù)調(diào)整，水泥砂漿不易與井蓋座接觸密實，造成安裝空隙。

操作2：先把井蓋用墊塊調(diào)好高程，后填塞水泥砂漿，然后澆注周邊混凝土。

此種安裝方法的弊病在于當(dāng)井蓋座與井筒安裝基面間距離偏小時，混凝土不易貫入和灌滿；用手工塞水泥砂漿也不易塞嚴(yán)塞實。難以保證質(zhì)量，造成座漿體強(qiáng)度不足。目前道路上井蓋下沉量大的毛病多為此種安裝方法產(chǎn)生。

早強(qiáng)水泥路面砼施工要求

早強(qiáng)水泥路面砼的施工要求：

一、集料選用

1.細(xì)集料應(yīng)采用級配良好，細(xì)度模數(shù)在2.5以上的中、粗砂，若經(jīng)配合比試驗合格，亦可采用含泥量小于2%的細(xì)砂

2.粗集料應(yīng)采用石料等級不低于3級的碎石，碎石的顆粒集配在5～40mm，粒經(jīng)不應(yīng)超過40mm。碎石中針片狀顆粒含量不得大于10%，硫化物及硫酸鹽含量（折算為so3）不大于1%，碎石清洗至含量不大于1%，拌和時碎石宜為飽和面干（即表面干而無光澤，內(nèi)部濕透）。

3.配合比

由于原材料常常變化，特別是砂與粉煤灰含水量變化頻繁，必須隨時觀察，及時測定含水率，相應(yīng)改變加水量，隨時進(jìn)行再調(diào)整。

硫酸鹽類早強(qiáng)劑的作用機(jī)理

硫酸鹽類的早強(qiáng)劑主要包括硫酸鈉、硫酸鈣、硫酸鋁和硫酸鋁鉀等。其作用機(jī)理為:硫酸鹽類通常是強(qiáng)電解質(zhì)，能提高水泥漿體中的離子強(qiáng)度。在水泥的水化過程中，硫酸鹽溶于水與水泥水化產(chǎn)生的氫氧化鈣反應(yīng)生成硫酸鈣和。其中硫酸鈣粒度極細(xì)，與C3A反應(yīng)生成水化硫鋁酸鈣晶體的速度快。而作為活性劑使體系的堿性增強(qiáng)，可以提高C3A和石膏的溶解度，從而增加水泥中硫鋁酸鈣的數(shù)量。另外，硫鋁酸鈣晶體在成長過程中相互交叉搭接形成水泥初期骨架，又受到C-S-H凝膠和其它水化產(chǎn)物不斷填充固化，因此使水泥的早期強(qiáng)度得到明顯提高。

在水泥路面起砂修補(bǔ)材料的選擇上,如果選用炬實科技BC型水泥路

在水泥路面起砂修補(bǔ)材料的選擇上，如果選用炬實科技BC型水泥路面修補(bǔ)料來修補(bǔ)的話，修補(bǔ)效果就明顯不一樣，在針對混凝土地面起砂的實際修補(bǔ)案例中，使用炬實科技BC型水泥路面修補(bǔ)料所表現(xiàn)出來的修補(bǔ)效果非常理想，炬實科技BC型水泥路面修補(bǔ)料修補(bǔ)后材料不易脫落不易破碎，并且材料的相溶性非常好，修補(bǔ)色差小，不會留下明顯的修補(bǔ)痕跡，材料無收縮無老化，抗壓耐磨性強(qiáng)，修補(bǔ)后的路面強(qiáng)度大，具有較強(qiáng)的承載能力，炬實科技水泥路面修補(bǔ)料不僅適用于普通的混凝土路面起砂修補(bǔ)，同時還適用于礦區(qū)、超限站、加油站、高速公路等特殊路面的病害的修補(bǔ)。是全國2萬多家路面修補(bǔ)單位的共同選擇。