瀝青混凝土道路檢查井蓋周邊(10～35cm)的路面開裂、破損

瀝青混凝土道路檢查井蓋周邊（10～35cm）的路面開裂、破損及檢查井井蓋下沉是目前普遍存在的一項(xiàng)道路質(zhì)量通病，姑且稱之為井蓋周邊道路質(zhì)量通病。無論井蓋結(jié)構(gòu)是何種形式，都未能避免。

該質(zhì)量通病的危害：

1、輕則影響行車舒適性，重則影響行車安全。

2、增大道路維修費(fèi)用。

市政道路檢查井所存在的問題

二、井蓋周邊道路質(zhì)量通病的外在表現(xiàn)：

1、井蓋周邊路面開裂破損、井蓋下沉

2、井蓋周邊路面損壞的范圍：

造成井蓋安裝質(zhì)量缺陷的幾種常見操作

造成井蓋安裝質(zhì)量缺陷的幾種常見操作：

操作1：先鋪水泥砂漿，后座上井蓋，再澆周邊混凝土。（有人甚至不澆混凝土，只用水泥砂漿）此種方法的弊病為不易準(zhǔn)確調(diào)整井蓋高程，須反復(fù)調(diào)整，水泥砂漿不易與井蓋座接觸密實(shí)，造成安裝空隙。

操作2：先把井蓋用墊塊調(diào)好高程，后填塞水泥砂漿，然后澆注周邊混凝土。

此種安裝方法的弊病在于當(dāng)井蓋座與井筒安裝基面間距離偏小時(shí)，混凝土不易貫入和灌滿；用手工塞水泥砂漿也不易塞嚴(yán)塞實(shí)。難以保證質(zhì)量，造成座漿體強(qiáng)度不足。目前道路上井蓋下沉量大的毛病多為此種安裝方法產(chǎn)生。

早強(qiáng)劑對水泥基灌漿材料性能的影響

通過研究早強(qiáng)劑對水泥基灌漿材料性能的影響，試驗(yàn)發(fā)現(xiàn):與空白樣相比，在試樣中摻加1%的氯化鈣可以使灌漿料1d抗壓強(qiáng)度從11.4MPa提高到23.11MPa，而且其28d抗壓強(qiáng)度也有一定的提高。

不同摻量的氯化鈣對水泥砂漿強(qiáng)度的影響，結(jié)果表明:摻入1%～3%的氯化鈣后，與未摻加早強(qiáng)劑相比，水泥砂漿的1d抗壓強(qiáng)度從8MPa提高到14MPa以上;3d抗壓強(qiáng)度平均提高了7MPa(從21MPa提高到28MPa)。

水泥路面起砂處理的解決辦法

給大家說一下水泥路面起砂處理的解決辦法：

1.清掃：用毛刷配合細(xì)毛掃帚將路面清掃干凈，把起灰現(xiàn)象和脫皮現(xiàn)象的表面雜物清理至施工面以外。確保施工面沒有肉眼可見的石子和灰塵。

2.沖刷：先用大水大面積沖刷，再使用小型隨身噴槍進(jìn)行細(xì)致的清洗工作，保證路面無任何可見顆粒物于浮灰。更細(xì)致的工作能讓修復(fù)路面更持久穩(wěn)定，不要放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)哦。

3.浸潤：這一步至關(guān)重要！首先用細(xì)毛掃帚把路面可見明水逐一清掃出施工面，稍后讓路面浸潤20分鐘左右，目的讓路面基層浸潤投，讓路面充滿活性。

4.攪拌：修復(fù)材料倒入攪拌桶，每袋混合4kg的水量（16%），配合手持電鉆攪拌機(jī)，保持3分鐘以上的攪拌，使修復(fù)材料攪拌的盡可能均勻。

5.攤鋪：直接將攪拌均勻的修補(bǔ)材料倒入操作面內(nèi)，立即用大抹刀快速攤鋪，然后配合小膩?zhàn)隅P進(jìn)行快速刮平處理，讓路面盡快保持平整。路面的漂亮程度完全靠這一步了，所以多進(jìn)行磨勻處理很有必要。

6.恢復(fù)交通：攤鋪完成后要等2小時(shí)后才能恢復(fù)通行，在恢復(fù)交通之前一定要做好標(biāo)識，千萬不可有行人及車輛通過。

炬實(shí)科技科技還要提醒大家：水泥路面起砂修補(bǔ)選購材料，選擇信任度較高的修補(bǔ)料品牌產(chǎn)品，這將能從一定程度上減少施工問題。