佛山市順德區(qū)駿崴焊接設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)的設(shè)備有：不銹鋼滾焊機，滾焊機，中頻點焊機 螺母點焊機等設(shè)備。

  1.目前汽車車身焊接面臨的挑戰(zhàn)： 

（1）為提高車身整體結(jié)構(gòu)強度，越來越多采用高強度鋼板；

（2）為了提高車身的防腐蝕性能，大量使用鍍鋅鋼板；

（3）為減輕整車重量，局部采用多層鋼板；

（4）鋁合金板材的逐漸應(yīng)用；

（5）柔性生產(chǎn)線的需求；

（6）為減少動能配套，大量采用一體化焊鉗，取代傳統(tǒng)的分體焊鉗；需要不斷降低能源成本，質(zhì)量成本，維修成本。 

 2.傳統(tǒng)汽車車身焊接長期困擾的問題：

（1）焊接過程短，影響焊接質(zhì)量的因素多；

（2）焊接過程中飛濺，焊接質(zhì)量分析缺乏強有力的數(shù)據(jù)；

（3）焊接螺母螺紋容易變形，焊接二次電纜的消耗；

（4）電極的過度磨損，增設(shè)大量的電容補償柜，來提高功率因素；

（5）能源消耗大，交流焊接二次電纜的強大磁場對人體健康的影響。

與傳統(tǒng)單相交流電阻焊機相比，電流不過零，提高了加熱效率，減小了熱影響區(qū)；次級沒有交互磁場產(chǎn)生的感抗；因為焊接過程縮短，電極壽命提高30%~50%，熱影響區(qū)減少，無功消耗減少；變壓器尺寸減少60%，減少了鐵損的無功損耗；運用于一體化焊鉗可以將變壓器焊鉗一體化，減少二次電纜的消耗及回路損耗；運用于機器人焊鉗可以減少焊槍重量，可用于較小的機器人；綜合節(jié)能達到25%~30%。

采用電容儲能電阻焊的理由：   

  1、需要的電網(wǎng)能量小，如10kJ的儲能機，僅需20kVA的三相電網(wǎng)，可輸出98kA的短路電流，可焊接M12以下的螺母；15kJ的儲能機，僅需30kVA的三相電網(wǎng)，可輸出150kA的短路電流，可以焊接M18以下的螺母。

   2、焊接時間短，螺母焊接后螺紋可以用牙規(guī)測量，幾乎不變形，焊接后螺母基本不變色，熱影響區(qū)小，節(jié)能，尤其是鍍鋅螺母可以保持鍍鋅層。加強筋多頭點焊機

中頻焊機的衛(wèi)護與保養(yǎng)，首要是常備維護和定期的維護和將息 　

1、一般性掩護：善為中頻焊機的累見不鮮衛(wèi)護和養(yǎng)生是承保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，延綿使用壽命的重要環(huán)節(jié)，不可忽視，顯要本末正象：

 1)涵養(yǎng)中頻焊機清潔。每天擯除中頻焊機主驅(qū)動輪托輪、電極導(dǎo)桿、焊接電極上的飛濺物、贓物及灰塵。　

2)每日檢討中頻焊機各挪動元件的滋潤，尤其是變徑滑板、電極導(dǎo)桿和變徑齒條，必須每天潤滑。 　

3)每天檢查中頻焊機電極掌子的毀傷圖景，如覺察焊接電極渡槽過深或粘附嚴重，應(yīng)立即修復(fù)或代換。 　　

4)每日反省中頻焊機中心軸二者法蘭、變徑系統(tǒng)軸承座、限位輪緊固螺栓的緊固景況，如覺察趁錢，立即緊固。 　　

5)每天檢討中頻焊機水路冷卻系統(tǒng)是不是通暢，有無漏水現(xiàn)象，冬季視事利落，必須每日吹干管路中殘余冷卻水，省得以致設(shè)備毀傷，夏日冷卻水流量過大時，會招惹電極板外部結(jié)露景象，誘致絕緣降落，此時應(yīng)除開結(jié)露，并調(diào)試制冷水量，以不結(jié)露為準(zhǔn)。加強筋多頭點焊機