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北京減速機(jī)電機(jī)參數(shù)常用指南

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-09 12:02  






嘉誠(chéng)機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)蝸輪、齒輪減速機(jī)的大型科工貿(mào)企業(yè),致力于為行業(yè)提供專業(yè)、和人性化的整體傳動(dòng)方案。

當(dāng)把行星架和齒圈結(jié)合為一體作為主動(dòng)件,太陽(yáng)輪為被動(dòng)件或者把太陽(yáng)輪和行星架結(jié)合為一體作為主動(dòng)件,齒圈作為被動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)情況。該組合行星齒輪間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),作為一個(gè)整體運(yùn)轉(zhuǎn),傳動(dòng)比為1,轉(zhuǎn)向相同。汽車上常用此種組合方式組成直接檔。




嘉誠(chéng)機(jī)電設(shè)備有限公司堅(jiān)持以科研創(chuàng)新為先導(dǎo),擁有區(qū)級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、研發(fā)中心,并與中國(guó)計(jì)量大學(xué)建立長(zhǎng)期密切合作,先后設(shè)有新產(chǎn)品研發(fā)中心和教學(xué)科研創(chuàng)新基地。

有一部分沖擊力會(huì)終傳遞到伺服電機(jī)上的,而減速機(jī)的使用就可以的減少這種慣性對(duì)電機(jī)的沖擊,因?yàn)閼T性力通過(guò)減速機(jī)反作用的時(shí)候是一種增速,所以產(chǎn)生的力矩會(huì)相應(yīng)的減低變小,那后對(duì)伺服電機(jī)的沖擊自然也就變小了。這種沖擊的變小也會(huì)的降低機(jī)械手傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng),提升傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和使用壽命。






世界起重機(jī)市場(chǎng)正進(jìn)一步趨向一體化,且歐美一些發(fā)達(dá)國(guó)家的起重機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和,外資巨頭不斷進(jìn)入中國(guó),以其在技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)搶占中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)也成為眾多國(guó)外工程機(jī)械企業(yè)的必爭(zhēng)之地。

起重運(yùn)輸設(shè)備對(duì)減速機(jī)的需求特點(diǎn)

1、起重運(yùn)輸設(shè)備用減速機(jī)類型

目前應(yīng)用廣泛的的起重運(yùn)輸設(shè)備用減速機(jī)是QJ系列減速機(jī)。

QJ系列減速機(jī)適用于起重機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu),也廣泛用于運(yùn)輸,冶金,礦山,化工,輕工等各種機(jī)械設(shè)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。





電機(jī)驅(qū)動(dòng)側(cè)與應(yīng)用輸出側(cè)之間的轉(zhuǎn)速比值,稱為行星減速機(jī)的減速比,簡(jiǎn)稱“速比”,通常在產(chǎn)品規(guī)格中用字母 “ i ” 表示,它是由環(huán)形內(nèi)齒圈與太陽(yáng)輪的尺寸(周長(zhǎng)或齒數(shù))之比決定的。一般情況下,具有單級(jí)減速齒輪組的行星減速機(jī)速比通常在 3 ~ 10 之間;速比超過(guò) 10 以上的行星減速機(jī),需要使用兩級(jí)(或以上)的行星齒輪組減速。 通常,伺服行星減速機(jī)的傳動(dòng)效率可以達(dá)到 97% 以上,背隙一般低于 3 arcmin,剛性可達(dá) 3 Nm/arcmin 甚至更高。





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