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發(fā)布時(shí)間:2020-08-23 08:39  






山東濟(jì)南永鴻升降機(jī)械有限公司位于中國(guó)升降機(jī)之鄉(xiāng)——山東濟(jì)陽(yáng),本公司是升降作業(yè)平臺(tái)專業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)廠家之一,是集研發(fā),生產(chǎn),銷售為一體的新型企業(yè)。 本公司主要有剪叉式,導(dǎo)軌式,曲臂式,鋁合金式,車載式等五十多個(gè)品種,產(chǎn)品遍布全國(guó)各地及世界各地。在同行中名列前茅。

導(dǎo)軌式升降平臺(tái)有哪些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)?

1、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)選用標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)導(dǎo)軌,直線精度好,耐磨度高;

2、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)承載力大,高度不受限制,可安裝在室內(nèi)或室外,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境定制。

3、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)操縱性能高,有兩種運(yùn)營(yíng)模式有自動(dòng)和手動(dòng)檢修模式,運(yùn)行程序輕松設(shè)定實(shí)現(xiàn),普通的液壓平臺(tái)很難實(shí)現(xiàn)自動(dòng)模式檢修。



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 導(dǎo)軌式升降平臺(tái)是一種通過(guò)鏈條牽引垂直升降設(shè)備,它不同于剪叉式升降平臺(tái)鉸軸鏈接和導(dǎo)軌直頂式升降平臺(tái)的硬性鏈接。通過(guò)擊驅(qū)動(dòng)液壓泵,板式起重鏈條傳動(dòng),液壓油缸為主要?jiǎng)恿Α?



山東濟(jì)南永鴻升降機(jī)械有限公司位于中國(guó)升降機(jī)之鄉(xiāng)——山東濟(jì)陽(yáng),本公司是升降作業(yè)平臺(tái)專業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)廠家之一,是集研發(fā),生產(chǎn),銷售為一體的新型企業(yè)。

很多對(duì)于升降平臺(tái)了解不多的人,在現(xiàn)如今的市場(chǎng)變化中,真正的會(huì)了解升降平臺(tái)的選擇,選擇合適的升降平臺(tái),可以從市場(chǎng)來(lái)入手,結(jié)合自己的需求來(lái)選擇適合自己的產(chǎn)品。

  導(dǎo)軌式升降平臺(tái)選擇,本身的使用必須要強(qiáng)化優(yōu)勢(shì),必須要注意整體的質(zhì)量,升降平臺(tái)承擔(dān)著整個(gè)運(yùn)輸工程的效率,所以一個(gè)合理的導(dǎo)軌式升降平臺(tái)質(zhì)量,可以保持在整體導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)疏漏,選擇導(dǎo)軌式升降平臺(tái),從產(chǎn)品的定位和科學(xué)的定位是選擇的必須性。



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導(dǎo)軌式升降機(jī)調(diào)速閥的常見(jiàn)故障

   流量調(diào)節(jié)失靈

這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分,出油腔流量不發(fā)生變化,其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動(dòng),節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進(jìn)、出油腔很小壓差過(guò)低和進(jìn)、出油腔接反等。因此在使用時(shí)要注意進(jìn)、出油腔的位置,避免接反。減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時(shí),徑向卡住會(huì)使出油腔沒(méi)有流量,在全開(kāi)位置(或節(jié)流口調(diào)整好)時(shí),徑向卡住會(huì)使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。

另外,當(dāng)節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時(shí),會(huì)使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動(dòng),使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時(shí),應(yīng)進(jìn)行清洗和修復(fù)。



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