濟南市協(xié)進機械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。不過定額頂管子目的起步檔是DN800內(nèi)，如果拖800的管市場價與定額價接近，但工程中拖管的都比這小的多，例如DN300含集束共300的每m300元，200的200元。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：加強圈、齒圈毛坯，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

外壓圓筒加強圈設計

：應用加強圈間外壓圓筒與加強圈臨界壓力相等的關系,經(jīng)無因次參數(shù)處理后得到一組加強圈設計的關連式和算圖,解決了加強圈設計中反復試算問題。所得關連式和算圖適用于線性應變和非線性應變范圍。

濟南市協(xié)進機械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)加強圈是指為增加容器的強度和剛度，在殼體內(nèi)壁或外壁焊接的環(huán)形構(gòu)件。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：加強圈、齒圈毛坯，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

種鐵路低溫罐車加強圈

摘要: 本實用新型屬于液化運輸技術領域，具體涉及一種鐵路低溫罐車加強圈。該加強圈為板材壓制的一體件；加強圈的截面為“U”字型并且“U”字形的開口端與鐵路低溫罐車的外罐外壁或內(nèi)壁相焊接；塔內(nèi)徑為Di=6000mm,筒體總長H=17200mm，整個筒體上設置11個加強圈，采用球形封頭，材料均選用20R。另外加強圈采用的材料與鐵路低溫罐車的外罐的材料一致。采用該加強圈不僅能滿足低溫罐體的結(jié)構(gòu)要求，而且可以直接與罐體罐壁焊接，減少一層墊板和相應的焊接工作量

濟南市協(xié)進機械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。這樣，當主電路接通后，起動機齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合即已高速旋轉(zhuǎn)，兩者接觸時自然會因撞擊而發(fā)出響聲，且兩者無法嚙合，發(fā)動機也就不能起動。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：加強圈、齒圈毛坯，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

應車橋加強圈數(shù)控自動焊接專機

主要用途

該焊接專機主要應用于汽車后橋加強圈角環(huán)縫的自動化焊接。

主要優(yōu)點

穩(wěn)定焊接質(zhì)量，保證其一致性；

改善工人勞動條件，降低對工人操作技術的要求；

提高產(chǎn)量，增加企業(yè)效益；

性價比較高。

設備主要配置

采用高質(zhì)量5軸數(shù)控系統(tǒng)集成控制，減少設備故障率；

采用SANSUNG系列的S單片機主頻高達200MHz；

采用進口伺服電機無極調(diào)速，保證設備運行軌跡精度，增加設備的使用壽命；

采用10.4寸彩色觸摸屏為界面輸入，更便于操作和參數(shù)調(diào)整；

任意5軸直線插補、圓弧插補；采用示教編程方式；

結(jié)構(gòu)介紹

該焊接專機由立式焊接機床、兩軸變位機、焊接電源、送絲機構(gòu)、焊槍（可選空冷或水冷）及電氣控制等部分組成。

該焊接專機為單機頭結(jié)構(gòu)類型，焊接方式采用工件旋轉(zhuǎn)、變位與焊槍相互協(xié)調(diào)運行的方式；焊接工件直徑和長度根據(jù)用戶需要設計。

該焊接專機具有可長期進行焊接作業(yè)、保證焊接作業(yè)的高生產(chǎn)率、高質(zhì)量和高穩(wěn)定性等特點。