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濟南協(xié)進(jìn)配件機械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過多年的創(chuàng)新和發(fā)展,協(xié)進(jìn)鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開發(fā),產(chǎn)品的批量鍛造,質(zhì)量控制的管理體系。主要產(chǎn)品:鍛件、碾環(huán)機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造,法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工鍛件鋼液結(jié)晶的控制鋼錠的結(jié)晶取決于鋼液的選擇凝固與結(jié)晶速度,因此可以用冷卻速度來控制結(jié)晶過程。主要產(chǎn)品:鍛件、碾環(huán)機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造,法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工
從東歐看鍛造行業(yè)發(fā)展
在美國匹斯堡市召開的18屆IFM會議上,有9家東歐自由鍛企業(yè)宣讀了,并介紹了各自企業(yè)的詳細(xì)信息。其中包含雇員數(shù)量、生產(chǎn)設(shè)備信息、冶金和鍛件生產(chǎn)能力以及2009~2012年的實際和預(yù)期產(chǎn)量。這些企業(yè)還共享了他們在2010年的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和準(zhǔn)確的銷售產(chǎn)值,為本文中的市場部分提供了數(shù)據(jù)。超高強度Al-Zn-Mg-Cu(7000系)鋁合金作為重要的結(jié)構(gòu)材料,具有密度低、強度高、加工性能及焊接性能好等特點,廣泛應(yīng)用于航天航空、交通運輸及民用工業(yè)等領(lǐng)域[3]。由于某些信息可能會涉密或商業(yè)敏感,這些信息只以匯總的形式出現(xiàn)。
2012年,我們對其中7家企業(yè)重新采集了鋼鐵冶金和鍛件產(chǎn)量以及到2013年的預(yù)測產(chǎn)量。這7家企業(yè)占據(jù)東歐80%以上的冶金和鍛件生產(chǎn)能力及產(chǎn)量,這些數(shù)據(jù)中得出的結(jié)論可以認(rèn)為代表東歐行業(yè)。在2012年及2013年的預(yù)測中,其余兩家企業(yè)的產(chǎn)量是推算出來的。還有3家企業(yè)沒有返回調(diào)查問卷,分別是白俄羅斯Radomirmetal公司,擁有45MN自由鍛壓力機;羅馬尼亞Focus公司,擁有60MN和25MN壓力機;俄羅斯Barrikady公司,擁有130MN和60MN自由鍛壓力機。 繼產(chǎn)量和銷售額從2008年創(chuàng)記錄的高峰迅速跌落后,2009年開始,許多公司不得不縮減勞動力和重新考慮投資計劃以應(yīng)對較低的市場需求。2010年和2011年,曾經(jīng)處于困難時期的上述企業(yè)其產(chǎn)量和銷售額數(shù)據(jù)都顯示出良好的發(fā)展趨勢。2012和2013年預(yù)測數(shù)據(jù)甚至更加樂觀。3必要時也可采用2MHzs或25MHz,以及晶片尺寸不大于Φ28mm探頭。不幸的是,在可預(yù)見的將來,許多公司將會保持一個較低的產(chǎn)能利用率。而激烈的競爭也將加劇其他公司進(jìn)入東歐市場的困難性。
同時應(yīng)注意在東歐鍛造企業(yè)中有一塊明顯的潛力區(qū)域還沒有充分開發(fā)。在大多數(shù)受訪鍛造企業(yè)中,其優(yōu)良的冶金和鍛造生產(chǎn)能力加上技術(shù)實力將使其在未來的全球市場中專注于附加值更高的鍛件生產(chǎn)競爭。
濟南協(xié)進(jìn)配件機械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過多年的創(chuàng)新和發(fā)展,協(xié)進(jìn)鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開發(fā),產(chǎn)品的批量鍛造,質(zhì)量控制的管理體系。另外,鐓粗前不采用切除水口錠身棄料,以免A型偏析在鐓拔過程中提前在錠身水口端暴露出來。主要產(chǎn)品:鍛件、碾環(huán)機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造,法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工
鍛件殘余應(yīng)力場分析
通過對固溶、淬火以及冷壓縮過程進(jìn)行數(shù)值模擬,得到了整個熱處理過程的殘余應(yīng)力分布,分別表示了固溶、淬火以及不同程度冷壓縮后的鍛件殘余應(yīng)力分布。
固溶處理后鍛件的殘余應(yīng)力分布所示,觀察可知,固溶處理后鍛件的殘余應(yīng)力基本消除,特別是棱邊的拉應(yīng)力基本消除,可以忽略。
淬火后鍛件殘余應(yīng)力分布如所示,鍛件淬火后殘余應(yīng)力發(fā)生了很大變化,這是由于鍛件內(nèi)外溫降速率不同,鍛件中心區(qū)域溫度與表面相差很大,導(dǎo)致鍛件表面產(chǎn)生了較大的拉應(yīng)力。
觀察可知,淬火后鍛件外表面殘留有拉應(yīng)力,長軸向端面的拉應(yīng)力稍小,為左右,而鍛件側(cè)面拉應(yīng)力稍大,比較發(fā)現(xiàn),淬火后鍛件表面殘留有較大的拉應(yīng)力,這會影響到后續(xù)熱處理過程和鍛件性能。
淬火結(jié)束后對坯料進(jìn)行不同程度的冷壓縮變形處理,通過對冷壓縮過程的數(shù)值模擬,得到了不同冷壓縮量下的鍛件殘余應(yīng)力的分布規(guī)律,可以看出,鍛件冷壓縮后,淬火殘余的拉應(yīng)力基本消除,長軸向端面較小區(qū)域殘留著較大的壓應(yīng)力,其他區(qū)域殘留有非常小的應(yīng)力,這樣的應(yīng)力分布使高強鋁合金的抗應(yīng)力腐蝕性能很強??梢钥闯?,鍛件經(jīng)冷壓縮后,長軸向兩端面和側(cè)面都分布有壓應(yīng)力,各頂點處殘留有非常小的拉應(yīng)力,這樣的應(yīng)力分布可以有效地防止鍛件裂紋的產(chǎn)生,從而便于后續(xù)工藝的進(jìn)行。由于氫在y相、6c相中的溶解度和擴散系數(shù)不同,特別是氫在相中的溶解度低,而擴散系數(shù)大,這就使得在退火過程中氫得以不斷向外擴散。
冷壓縮量下,鍛件與工模具之間摩擦作用明顯,并考慮上道工序變形鼓肚的影響,使得長軸向端面上壓應(yīng)力減小,拉應(yīng)力增大,同時在鍛件各頂點及其附近出現(xiàn)較大的拉應(yīng)力,這些拉應(yīng)力較大的區(qū)域在使用過程中更容易出現(xiàn)裂紋。
通過以上分析,將鍛件固溶淬火后的冷壓縮量控制在比較合適,能夠達(dá)到消除淬火鍛件表面的拉應(yīng)力,并使鍛件大部分區(qū)域保留一定的有益壓應(yīng)力,從而能夠有效地抑制后續(xù)處理過程中的裂紋產(chǎn)生。
濟南協(xié)進(jìn)配件機械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過多年的創(chuàng)新和發(fā)展,協(xié)進(jìn)鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開發(fā),產(chǎn)品的批量鍛造,質(zhì)量控制的管理體系。傳統(tǒng)生產(chǎn)方式淬火時用鐵鏈吊運鍛件水平入水,造成下表面入水后產(chǎn)生的大量蒸汽無法及時排出,形成蒸汽膜,導(dǎo)致鍛件下表面冷卻速度緩慢,影響其最終性能。主要產(chǎn)品:鍛件、碾環(huán)機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造,法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工
應(yīng)用廣泛的各種鍛件
由于鍛造技術(shù)有著其它生產(chǎn)方式無法比擬的技術(shù)優(yōu)勢,它彌補了鑄造過程中留下的縫隙等缺陷是金屬中的結(jié)晶變得細(xì)膩緊密,這使得零件在使用中的高壓力疲勞工作環(huán)境中擁有更長的使用壽命。這也使得鍛件的使用非常的廣泛,飛機、汽車、柴油機、石油化工、礦山采掘等很多方面都應(yīng)用到鍛件。在許多精密的機械部分鍛件應(yīng)用更是多。進(jìn)行第二趟拔扁,壓下率AH/H控制在14%~17%之間,合理控制送進(jìn)量。例如在飛機上鍛件的使用比例非常之高,高達(dá)85%的飛機構(gòu)件都是鍛件。
飛機發(fā)動機中的大部分主要零件、機身的肋筋板、起落架等重要部分都是經(jīng)鍛造加工之后得到的。而汽車上也有很多的鍛件部分,這些部分擁有重量輕、工作條件差、外形復(fù)雜、安全要求高的共同特點,例如汽車發(fā)動機中的連桿、曲軸以及前橋的前梁、后橋的半軸等等對汽車安全運行的保安關(guān)鍵零件。其主要局限性在于:對于輪廓尺寸復(fù)雜和指向性不好的斷開性缺陷的反射波形解釋困難。
濟南協(xié)進(jìn)配件機械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過多年的創(chuàng)新和發(fā)展,協(xié)進(jìn)鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開發(fā),產(chǎn)品的批量鍛造,質(zhì)量控制的管理體系。鍛件的屈服強度也基本呈正態(tài)分布狀態(tài),均值為924MPa,其數(shù)值絕大多數(shù)均大于標(biāo)準(zhǔn)縱向低值30MPa鍛件的延伸率分布呈極不規(guī)則狀態(tài),數(shù)值分散度極大,但其小值仍高于標(biāo)準(zhǔn)要求的10的縱向低值,平均值為16.6。主要產(chǎn)品:鍛件、碾環(huán)機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造,法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工
鍛造的作用和好處
其實在我們的生活中,我們接觸過很多的鋼板和金屬制品,我們都知道這些金屬材料是很硬的,那么我們是怎樣將這些金屬壓制成我們所需要的形狀呢。
其實現(xiàn)在我們的冶煉金屬的行業(yè)已經(jīng)發(fā)展的很成熟了,我們開采金屬礦的時候,里邊含有金屬的成分占有很少量的,但是我們需要經(jīng)過冶煉才能獲得純的金屬,你想我們制作航母或者是大型船只的時候,或者是我們制作鐵板等,我們一般是用鍛壓機械進(jìn)行壓制的,就拿鐵來說吧,鐵剛開始結(jié)晶的溫度是787度,一般我們是在800度的時候開始進(jìn)行壓制,這叫熱鍛,鍛造的好處就是我們獲得的產(chǎn)品結(jié)實厚重,不會看著稀松不結(jié)實,一般鍛造就是壓制成我們所需要的形狀,但是鍛造僅僅是獲得形狀簡單的東西,要是復(fù)雜的東西那么我們還得用鍛件工藝。主變形方案分析由于本批次管板技術(shù)要求嚴(yán)格,而且截面大、高度低,心部極易產(chǎn)生片狀夾雜缺陷,基于此主變形鐓拔階段采取寬砧強壓拔方法,大進(jìn)砧量、大壓下量進(jìn)行鍛造,充分打碎粗大組織,焊合孔洞性缺陷。