限于技術(shù)發(fā)展當前的水平，五軸聯(lián)動切削機床2根旋轉(zhuǎn)軸的運動速度和加速度較低，導致五軸聯(lián)動銑削往往不能夠充分發(fā)揮高速切削機床的性能和威力。此時，比較恰當?shù)恼壑蟹桨甘? 2軸加工，既保證工件輪廓上各點切削時幾何運動條件基本相同，又使軌跡運動速度和加速度比較高。實際運用中首先將工件輪廓劃分為不同區(qū)域，在各區(qū)域內(nèi)盡可能zui優(yōu)地調(diào)整刀具的方位。隨后采用三軸聯(lián)動插補方式切削加工工件各區(qū)域輪廓，雖然不能保證切削條件完全不變，但可以避免發(fā)生不利的情況例如刀具頭部中央?yún)⑴c切削。根據(jù)模板或圖紙，去掉凸出的多余部分，將凹陷的地方填補起來，對油泥模型基準面的塑造以確定大形，這是一個反復多次的過程。

       油泥模型plastocene model，在設計過程中計算機輔助設計應用已經(jīng)非常廣泛，但油泥模型因為它的和表現(xiàn)的真實性而仍被廣泛的應用。由于造型實際上是一個雕塑過程，所以要用便于手工加工、便于修改的油泥。在油泥模型制作與開發(fā)，車身造型中所用的油泥，與一般的橡皮泥類似，但要求更高，油泥的材料主要成分有滑石粉62%，凡士林30%，工業(yè)用蠟8%。造型師將它敷在木質(zhì)骨架上，利用刮片等工具可對它進行形體塑造，按一定的比例雕塑出汽車的外形。通常先制作1：5的小油泥模型，經(jīng)審定后再制作1：1的大模型。按照實際尺寸制作的油泥模型，可以配上真實的輪胎，以觀察汽車整體造型的效果。精刮油泥完成后，要再次對模型整體進行確認，反復比較，確認形狀完全無誤，各面的連接、過渡和光順度都要達到設計的要求。在精刮油泥的過程中，不但要多次分析圖紙，而且要充分發(fā)揮個人的主觀感受和審美觀，利用視覺差帶來的各種藝術(shù)效果。由于不同產(chǎn)品形態(tài)、結(jié)構(gòu)的復雜程度不同，因此，其油泥模型精刮的內(nèi)容和方法步驟是有差異的。由于不同產(chǎn)品形態(tài)、結(jié)構(gòu)的復雜程度不同，因此，其油泥模型精刮的內(nèi)容和方法步驟是有差異的。