機(jī)油壓力低的原因/專業(yè)潤滑油/車輛轉(zhuǎn)用潤滑油

機(jī)油泵不轉(zhuǎn)

      如果機(jī)油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的平鍵損壞或者脫落；集濾器破損使機(jī)油泵吸入異物，齒輪被卡死，都會使機(jī)油泵停轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力降為零。此時應(yīng)更換損壞的平鍵或集濾器。

機(jī)油泵磨損

      機(jī)油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過大時，都會導(dǎo)致泵油量減小，使機(jī)油壓力下降。此時應(yīng)更換磨損的零件，研磨泵蓋內(nèi)平面，使之與齒輪端面的間隙恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)范圍。

發(fā)動機(jī)潤滑油/車用潤滑油代理/潤滑油代理經(jīng)銷

     原廠機(jī)油騙句；原廠機(jī)油”并非原廠配件般出自原廠，但很多車主卻對原廠機(jī)油很是鐘愛,造成這種偏見的很大原因是廠家推薦，一些4S店也會對客戶說“必須使用廠家的原廠發(fā)動機(jī)潤滑油，否則一些后果將由消費(fèi)者承擔(dān)”，更讓車主形成了一種“原廠機(jī)油對車更好，用其他機(jī)油會損害車輛”的誤解。潤滑油質(zhì)量哪家好/潤滑油廠家批發(fā)/潤滑油廠家代理1，構(gòu)造原因引起的磨損潤滑條件不好，使氣缸套上部磨損嚴(yán)重。

     什么是原廠機(jī)油？從主觀意向看，就是汽車廠商生產(chǎn)的機(jī)油——然而汽車廠商是不具備生產(chǎn)機(jī)油的能力！他們是通過招標(biāo)的方式，選擇價格便宜、供貨穩(wěn)定機(jī)油，冠以自家商標(biāo)而已——也就是所謂的“貼牌產(chǎn)品”。

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　　潤滑減磨；汽缸、主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，潤滑油有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，防止零件過快的磨損。

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　　冷卻降溫；發(fā)動機(jī)中多余的熱必須排出機(jī)體，否則發(fā)動機(jī)會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動機(jī)冷卻系來完成，另一方面靠潤滑油吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。

     清洗清潔；好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過潤滑油的流動沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。

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    自帝航潤滑油上市以來，帝航潤滑油在代理經(jīng)銷商政策上始終圍繞產(chǎn)品、價格、促銷、售后等給予大力支持，為代理經(jīng)銷商量身打造了周到貼心的扶持政策。在安裝氣缸套時，若存在安裝誤差，氣缸中心線和曲軸軸線不垂直，會造成氣缸套非正常磨損。與此同時，根據(jù)帝航新的戰(zhàn)略規(guī)劃，2018年作為帝航的品牌戰(zhàn)略年，帝航將格外加強(qiáng)市場推廣力度，通過產(chǎn)品的供應(yīng)、服務(wù)的支持和空白市場的協(xié)助開發(fā)等，以客戶釦碑獲取市場信任，更進(jìn)一步適應(yīng)潤滑油市場的新態(tài)勢、代理商的更大發(fā)展和消費(fèi)者的切實(shí)需求?！　?

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