國(guó)際物流有哪些運(yùn)輸方式?

國(guó)際物流有哪些運(yùn)輸方式？海洋運(yùn)輸。這是的國(guó)際物流運(yùn)輸方式，由于海洋運(yùn)輸有著四通八達(dá)的天然航線(xiàn)，也就不想火車(chē)、汽車(chē)、管道運(yùn)輸?shù)仁盏降缆返冗\(yùn)輸環(huán)境的限制，因此具有很強(qiáng)的通過(guò)能力。同時(shí)船舶的運(yùn)輸能力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他方式的運(yùn)輸，一艘萬(wàn)噸船舶的載重量相當(dāng)于250-300個(gè)車(chē)皮的載重量，其載運(yùn)能力十分強(qiáng)大。由于前兩個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)，從而造就海洋運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用成本低廉的又一個(gè)優(yōu)勢(shì)。因此大多數(shù)貨物都是通過(guò)海洋運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)的，但是它也有不足之處，例如容易受氣候的影響，航期不夠明確，速度較慢。因此一些交貨期臨近的貨物不太適宜此類(lèi)運(yùn)輸。

國(guó)際貨運(yùn)的運(yùn)輸方式有哪些

國(guó)際貨運(yùn)的運(yùn)輸方式主要有： 　　1、國(guó)際空運(yùn)。是指提供航空運(yùn)輸貨物及其相關(guān)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)方式，在國(guó)際空運(yùn)時(shí)，需要一系列的流程，同時(shí)還要辦理相應(yīng)的托運(yùn)手續(xù)，空運(yùn)的運(yùn)輸效率非常高，是很多朋友喜歡選擇的運(yùn)輸方式。 　　2、國(guó)際水運(yùn)。通?？梢跃唧w劃分為國(guó)際海運(yùn)和國(guó)際河運(yùn)兩種類(lèi)型，是指提供水上貨物運(yùn)輸以及相關(guān)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)，一般是由 　　專(zhuān)門(mén)的國(guó)際貨運(yùn)公司提供，采用水運(yùn)的方式周期有些長(zhǎng)，但是非常的穩(wěn)定。 　　3、國(guó)際陸運(yùn)。指的是提供鐵路、公路和管道運(yùn)輸?shù)蓉浳镞\(yùn)輸及其相關(guān)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)方式，它們也可以結(jié)合起來(lái)使用，或者單獨(dú)使用。 　　4、國(guó)際聯(lián)運(yùn)。指的是能夠提供海運(yùn)、空運(yùn)和鐵路等運(yùn)輸及其相關(guān)服務(wù)的國(guó)家貨運(yùn)方式，它又可以進(jìn)一步劃分為?？章?lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)和海鐵聯(lián)運(yùn)等類(lèi)型。

國(guó)際海運(yùn)如何運(yùn)送大件貨物

國(guó)際海運(yùn)，也就是國(guó)際海上貨物運(yùn)輸，和國(guó)際空運(yùn)一樣，都是國(guó)際貿(mào)易中的運(yùn)輸方式，占到國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量的三分之二以上，在國(guó)際海運(yùn)中運(yùn)輸?shù)呢浳锲贩N比較多，其他不乏一些超大件貨物，比如：大型設(shè)備，卡車(chē)等，今天就給大家介紹下國(guó)際海運(yùn)如何運(yùn)送大件貨物。1、運(yùn)送大型設(shè)備。通常，大型設(shè)備的運(yùn)輸非常繁瑣，因?yàn)轶w積非常大，重量也很重，因此，不能采用一般的集裝箱運(yùn)輸，不過(guò)可以采用集裝箱運(yùn)輸一些零部件。這種大型的設(shè)備通常是采用專(zhuān)用的船型，這種船型可以同時(shí)裝載大型部件和集裝箱，是非常理想的大型設(shè)備運(yùn)輸船型，深受用戶(hù)的歡迎。 　　2、卡車(chē)的運(yùn)輸?？ㄜ?chē)的運(yùn)輸，國(guó)際海運(yùn)中通常是采用PCTC，也就是使用單層甲板倉(cāng)，有3-4米高，完全能夠容納大型的卡車(chē)，并且其船舶尾跳可以承載45噸的重量。 　　3、火車(chē)車(chē)廂的運(yùn)輸。由于火車(chē)的車(chē)廂比較長(zhǎng)，如果采用一般的船艙運(yùn)輸，會(huì)由于艙口的限制，不能讓車(chē)身旋轉(zhuǎn)入船艙內(nèi)。但是有一種特殊的輪胎轉(zhuǎn)向架，可以實(shí)現(xiàn)三百六十度的旋轉(zhuǎn)，能夠使得車(chē)身進(jìn)入艙內(nèi)。

DHL包裹與DHL文件的不同

   DHL包裹：

   會(huì)涉及到計(jì)算體積重量

   可以袋裝也可以紙箱裝

   起重沒(méi)有限制，0.1 KG 重量的包裹也可以郵寄

   單邊超過(guò)120CM或者單件“計(jì)費(fèi)重”（體積超了也算）超過(guò)69KG，均會(huì)有超長(zhǎng)費(fèi)或者超重費(fèi)。

   DHL文件：

   DHL文件不計(jì)算體積重量

   一般用文件袋裝

   限重2kg內(nèi)，有多重算多重

   郵寄的物品只能是文件（紙張類(lèi)）

   除去計(jì)算體積重量的區(qū)別，DHL包裹與DHL文件兩者在計(jì)費(fèi)方式上都是按照首重、續(xù)重的來(lái)計(jì)算的，價(jià)格也是一致的。時(shí)效方面，兩者走同一渠道，也是一致。