氣液增壓缸工作原理

增壓缸是將氣壓缸與增（油）壓缸作一體式之結(jié)合，并以純氣壓為動(dòng)力，利用增壓器之大小活塞面積之比例，將氣壓之低壓提高數(shù)十倍，供油壓缸使用，使其達(dá)到液壓缸的高出力動(dòng)作。

氣液增壓缸是利用氣源壓力（P1）推動(dòng)氣缸里的大面積活塞（A1），推力(F)從大面積活塞傳遞到小面積的增壓桿，推力(F)大小保持不變。拉痕的形成：對(duì)起重機(jī)解體后，發(fā)現(xiàn)有一根變幅缸活塞桿被嚴(yán)重拉傷，拉痕并排6條。再由小面積的增壓桿(A2)推動(dòng)另一端的液壓油，液壓油受力后推動(dòng)油缸里的小面積活塞（A3）帶到前軸沖壓工件，從而達(dá)到輸入低氣壓力產(chǎn)生高壓出力的增壓目的。

氣缸壓力F=氣缸活塞的截面積 X 單位截面積的壓力，跟壓縮沒(méi)有關(guān)系，只和和壓縮空氣的壓力有關(guān)（單位截面積的壓力）一般應(yīng)用以下公式計(jì)算：

理論出力：A=3.14*D A:氣壓缸截面積 D：氣缸內(nèi)徑

F=A*P F:理論力 kg P：操作壓力kg/cm

N=F*9.81N/kg N:牛頓

壓力(F)＝壓強(qiáng)(P)×面積(A) 面積(A)＝3.14×半徑(r)

增壓缸無(wú)增壓（接有調(diào)壓閥或缸體接頭為調(diào)速接頭）

針對(duì)一些小問(wèn)題玖容為客戶提供了一些修理方法，如下：

故障現(xiàn)象：增壓缸無(wú)增壓（接有調(diào)壓閥或缸體接頭為調(diào)速接頭）　

增壓缸無(wú)增壓故障原因：　　

1、調(diào)速接頭已處于關(guān)閉姿態(tài)。　　

2、調(diào)壓閥損壞，導(dǎo)致氣源不能進(jìn)入?！　?

3、閥組未調(diào)式好?！　?

4、中間端蓋密封件損壞?！?

增壓缸無(wú)增壓排除故障方法：　　

1、打開調(diào)速接頭。　　

2、更換調(diào)壓閥?！　?

3、重新調(diào)試閥組。

氣液增壓缸怎么用之“日常保養(yǎng)”

1、保持氣液增壓缸清潔

在將氣液增壓缸接入氣路前，要先將管路及元件內(nèi)的灰塵等雜物清除，以免降低氣液增壓缸的使用壽命。

氣液增壓缸應(yīng)經(jīng)常清除周圍環(huán)境的灰塵、污油和臟物等，保持裝置清潔衛(wèi)生。

2、給氣液增壓缸加液壓油或更換液壓油

玖容氣液增壓缸用的液壓油為“VG68#抗磨液壓油”，使用期間如發(fā)現(xiàn)液壓油減少，應(yīng)及時(shí)給予補(bǔ)充。

用500000次以上或半年以上時(shí)，建議將液壓油全部更換一次，以提高氣液增壓缸的使用壽命。

3、氣液增壓缸要經(jīng)常檢查

氣液增壓缸使用中要經(jīng)常檢查是否漏氣、漏油現(xiàn)象，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，緊固件有無(wú)松動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)用時(shí)查找原因，并采取措施排除故障。　

4、氣液增壓缸保管

氣液增壓缸暫不使用時(shí)，應(yīng)在溫度為10-35℃和相對(duì)溫度不大于85%的室內(nèi)妥善保管，防止生繡。

以上就是關(guān)于“氣液增壓缸怎么用?”的相關(guān)介紹，如果還有疑問(wèn)可咨詢玖容氣液增壓缸技術(shù)秦先生

氣動(dòng)增壓缸油添加的時(shí)候要注意

1.液壓油的純凈度：在加油的時(shí)候要保證液壓油的干凈和在進(jìn)氣口前端加裝三點(diǎn)式的排水裝置。

2.液壓油的多少：注意不要高于或者低于油標(biāo)線的范圍，當(dāng)液壓油超過(guò)上限時(shí)會(huì)造成液壓油吐出現(xiàn)象。

3.注意油桶液位的高度，當(dāng)液位超出下限時(shí)會(huì)造成壓力不夠及行程不足的現(xiàn)像；此時(shí)應(yīng)即時(shí)補(bǔ)充液壓油。

4.液壓油的管理是控制液壓油污染和保證系統(tǒng)正常工作的重要環(huán)節(jié)，因此，必須建立嚴(yán)格的油料管理制度和控制條件。

5、氣動(dòng)增壓缸在加油時(shí)，必須注意氣口生膠帶及雜物進(jìn)入缸體，影響氣動(dòng)增壓缸的壽命。

6、氣動(dòng)增壓缸設(shè)計(jì)所選用的液壓體介質(zhì)為ISOVG68#抗磨液壓油，如需改其它液體介質(zhì)，必須在訂購(gòu)前和臺(tái)灣玖容廠家講清楚，另選材料制作。