盾門鋼環(huán)

螺紋鋼是熱軋帶肋鋼筋的俗稱。 普通熱軋鋼筋其牌號由HRB和牌號的屈服點值構成。H、R、B分別為熱軋（Hotrolled）、帶肋（Ribbed）、鋼筋（Bars）三個詞的英文首位字母。熱軋帶肋鋼筋分二級HRB335（老牌號為20MnSi）、三級HRB400（老牌號為20MnSiV、20MnSiNb、20Mnti）、四級HRB1500三個牌號。螺紋鋼是中型以上建筑構件必須用鋼材，中國每年都有一定進口批量。主要生產國和地區(qū)為日本、西歐。出口螺紋鋼的數量有所增長，國內主要出口生產廠家為北京、天津、上海、武漢、四川、遼寧等省市的鋼鐵企業(yè)。輸往地區(qū)主要為港澳及東南亞地區(qū)。

 由于盾構進入到達接收洞口前難以建立起土壓以平衡開挖面的土壓和水壓，目前只有兩種比較有效的方法，一種是傳統(tǒng)的水土進洞，另外一種是采用鋼套筒法。當盾殼脫離簾布橡膠板后,立即調整洞口折疊壓板的位置并收緊鋼絲繩使簾布橡膠板密貼在管片外弧面上。在地鐵工程盾構法區(qū)間隧道施工中，盾構始發(fā)和接收是整個工程中的關鍵工序，也是難度、風險的環(huán)節(jié)。

 內外兩道橡膠簾布，首先安裝內部靠近洞門混凝土一側的橡膠簾布，也就是道橡膠簾布，簾布安裝采用從上到下的順序。安裝注意事項：檢查盾構機頭外殼表面是否有凸起物，若有凸起物需清理干凈并在機頭外殼表面涂上黃油，以免撕裂簾布橡膠板和利于盾構機頂入。出洞口渣土清完后調頭軌道鋪設,將調頭場地清理干凈后(長約20m),鋪設中鐵26號機接收、平移調頭軌道。