乳化瀝青采用就地冷再生設(shè)備對(duì)舊瀝青路面面層材料進(jìn)行處理，RAP級(jí)配若需要調(diào)整時(shí)加入部分新骨料或填料，按比例加入一定量的乳化瀝青作為再生劑和活性添加劑，在自然環(huán)境溫度下完成銑刨、再生、拌合、攤鋪以及壓實(shí)成型的連續(xù)作業(yè)。

就地冷再生施工前，應(yīng)對(duì)原路面歷史信息、原路面技術(shù)狀況、交通量、工程經(jīng)濟(jì)等方面的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查和綜合分析，為乳化瀝青就地冷再生設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。

改性乳化瀝青是在制作乳化瀝青的過(guò)程中同時(shí)加入聚合物膠乳，或?qū)⒕酆衔锬z乳與乳化瀝青成品混合，或?qū)酆衔锔男詾r進(jìn)行乳化加工得到的乳化瀝青產(chǎn)品。

改性乳化瀝青一般屬于陽(yáng)離子型乳化瀝青，它分為噴灑型改性乳化瀝青（粘層、封層、橋面防水粘結(jié)層用）與拌和用改性乳化瀝青（改性稀漿封層和微表處用）二個(gè)品種。

乳化瀝青是瀝青和乳化劑在一定工藝作用下，生成水包油或油包水（具體誰(shuí)包誰(shuí)要看乳化劑的種類）的液態(tài)瀝青。 

乳化瀝青的使用在我國(guó)已有近30年的歷史，即從20世紀(jì)80年代中期開(kāi)始，當(dāng)初只是為了取代作為粘結(jié)層的熱瀝青，產(chǎn)品數(shù)量少，質(zhì)量也不穩(wěn)定；用量非常少，用途也非常有限。直至80年代末稀漿封層技術(shù)引入我國(guó)公路市場(chǎng)，將乳化瀝青首ci用于養(yǎng)護(hù)工程。

乳化瀝青是瀝青和乳化劑在一定工藝作用下，生成水包油或油包水（具體誰(shuí)包誰(shuí)要看乳化劑的種類）的液態(tài)瀝青。 乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經(jīng)過(guò)機(jī)械攪拌和化學(xué)穩(wěn)定的方法（乳化），擴(kuò)散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動(dòng)性很好的一種道路建筑材料。陽(yáng)離子乳化瀝青在存儲(chǔ)較長(zhǎng)時(shí)間后，在包裝桶的上部可產(chǎn)生約1cm厚的結(jié)皮，這屬于正?，F(xiàn)象，不是破乳?？梢猿厥褂?，也可以和冷、潮濕的石料一起使用。