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電液轉(zhuǎn)換器由兩大部分組成:一部分是電氣-位移轉(zhuǎn)換部分;福伊特(德國)DSG-B07212電液轉(zhuǎn)換器系列電液轉(zhuǎn)換器優(yōu)點(diǎn):電液轉(zhuǎn)換器的磁力驅(qū)動和液壓部分的減壓閥一起作用使具有壓力調(diào)節(jié)閥的功能。另一部分是液壓放大部分。電氣-位移轉(zhuǎn)換部分就是在由磁鋼、鐵芯等組成的磁路氣隙中置有一組線圈。線圈由彈簧平衡在中間位置。這一組線圈通常有三個,其中兩個為工作線圈,在機(jī)組轉(zhuǎn)速為額定值時,這兩個工作線圈中通過大小相等、方向相反的電流,線圈在磁場中處于相對平衡位置,當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速變化時,電氣柜輸出的綜合電氣信號會使線圈中的電流會產(chǎn)生一個差值,因而磁場對線圈產(chǎn)生一個沿軸線方向的作用力,作用力的方向決定于差動電流的方向。當(dāng)線圈受力沿軸線方向移動時,帶動與線圈相連的控制套沿軸向移動。第三個線圈為振動線圈,輸入工頻電流使控制套產(chǎn)生頻率為50I-Iz,振幅約為±0.02mm左右的振動,這樣可以減小控制套和活塞桿之間的摩擦力,避免電液轉(zhuǎn)換器的卡阻。
電液轉(zhuǎn)換器的種類很多,一般可分為以下幾種類型:
(1)從電磁部分的結(jié)構(gòu)來分,有動圈式力矩馬達(dá)和動鐵式力矩馬達(dá)。
(2)從電磁部分的勵磁方式來分,有永磁式和外激式。
(3)從液壓部分的結(jié)構(gòu)來分,有斷流式和繼流式,或者滑閥式和蝶閥式。
(4)從油的工質(zhì)來分,有汽輪機(jī)油或抗燃油。
(5)從使用工質(zhì)的壓力來分,有低壓式(1.2MPa和2MPa)和高壓式(8MPa和14MPa)。
電液轉(zhuǎn)換器是將電信號轉(zhuǎn)換為液壓信號,從而驅(qū)動液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作的設(shè)備。在數(shù)字電液控制系統(tǒng)(DEH)中,電子控制器在信息傳輸?shù)乃俣?、精度和處理信息方面表現(xiàn)出一系列突出的優(yōu)點(diǎn),而液壓執(zhí)行器具有功率大、機(jī)械剛性好及動態(tài)響應(yīng)快等特點(diǎn)。因此,在設(shè)計上常采用電子控制器與液壓執(zhí)行器相結(jié)合的電一液自動控制系統(tǒng)。其中,電液轉(zhuǎn)換器是一一個不可或缺的裝置,它在汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中作為執(zhí)行器來實(shí)現(xiàn)電液轉(zhuǎn)換的功能。
我公司專業(yè)生產(chǎn)電液轉(zhuǎn)換器,歡迎來電咨詢洽談合作。為滿足環(huán)保用油及系統(tǒng)簡化的需要,我們已在多個中、小型汽輪機(jī)項目中使用低壓透平油作為控制油,低壓透平油具有對環(huán)境污染小(油源不需特殊處理)、系統(tǒng)簡化(與潤滑油共用油箱),系統(tǒng)簡單,同時運(yùn)行和維護(hù)工作也相對簡潔等優(yōu)點(diǎn)。