廣州禾貴機(jī)械設(shè)備有限公司是一家15年專注大中型企業(yè)物料搬運(yùn)解決方案的一站式服務(wù)企業(yè)。自公司成立以來(lái)，不斷的改進(jìn)技術(shù)和提升服務(wù)質(zhì)量，行業(yè)地位不斷提高。主營(yíng)業(yè)務(wù)多元化，不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車的銷售，供應(yīng)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)品牌叉車零部件，同時(shí)還銷售HAWKER、火炬叉車鉛酸蓄電池及承接叉車維保總包服務(wù)。另外，業(yè)務(wù)還涉及進(jìn)口叉車租賃、舊叉置換回收服務(wù)。廣州叉車租用收費(fèi)服務(wù)熱線

第二，生產(chǎn)成本要高。

眾所周知，同一款產(chǎn)品的產(chǎn)量越大，單個(gè)零部件就可以降低更多的采購(gòu)成本！從2015年叉車銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表可以看出，去年全年銷售的32.7萬(wàn)臺(tái)叉車?yán)?，柴油叉車比重雖然在下降，電動(dòng)叉車的銷售量在增長(zhǎng)并達(dá)到12萬(wàn)臺(tái)，但柴油車20.6萬(wàn)臺(tái)還是占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。

目前國(guó)內(nèi)叉車制造廠家規(guī)模以上40多家，分?jǐn)偟絿?guó)內(nèi)眾多叉車生產(chǎn)廠家，年產(chǎn)量超過(guò)1千臺(tái)座駕式電動(dòng)叉車的廠家都是屈指可數(shù)了。平均每天兩三臺(tái)的產(chǎn)量對(duì)于一個(gè)生產(chǎn)工廠來(lái)說(shuō)，其批量生產(chǎn)的低價(jià)優(yōu)勢(shì)毫無(wú)體現(xiàn)之處；量大優(yōu)惠、這是再簡(jiǎn)單不過(guò)的道理了。工廠平時(shí)的日常開(kāi)銷、人員成本、設(shè)備損耗等也需要進(jìn)一步的記入產(chǎn)品的終出廠價(jià)當(dāng)中，導(dǎo)致電瓶叉車的售價(jià)進(jìn)一步攀升，售價(jià)低是很難實(shí)現(xiàn)的。

電池箱體上如有箱蓋或其他遮蓋物，充電前必須移開(kāi)或打開(kāi)，確保充電時(shí)產(chǎn)生的可燃?xì)怏w充分散發(fā)，在充電完成后30分鐘后可合上遮蓋物，充電房?jī)?nèi)應(yīng)該通風(fēng)良好，室內(nèi)充電房要安裝排風(fēng)扇。

1.     拔開(kāi)蓄電池電纜和電瓶車電纜的插接頭連接。

2.     打開(kāi)蓄電池上的蓋板，測(cè)量電解液的密度，如果電解液的密度小于1.13公斤∕升，說(shuō)明蓄電池已過(guò)度放電（放電深度超過(guò)了80%），應(yīng)提醒使用者注意，避免多次發(fā)生而縮短電池的壽命。

3.     測(cè)量電解液的溫度，如果大于55℃，則應(yīng)等蓄電池冷卻后再繼續(xù)如下步驟。

4.     接上蓄電池與充電機(jī)電纜之間的插頭。打開(kāi)充電機(jī)的充電開(kāi)關(guān)，開(kāi)始充電。切忌中途停止充電，必須充電到充電機(jī)顯示充足為止！

5.     充電結(jié)束后，先關(guān)充電機(jī)電源，然后拔開(kāi)蓄電池和充電機(jī)的電纜插頭連接。

6.     檢查電解液的充電后的液面高度，如液位低于允許高度（低于加水塞），則應(yīng)補(bǔ)充符合標(biāo)準(zhǔn)的蒸餾水或去離子水（加水塞位向上1-2厘米），但不可加入任何酸液。

7.     加水必須在充電后進(jìn)行，充電前加水，可能導(dǎo)致充電時(shí)酸液溢出。

8.     后，接上蓄電池和電瓶車的電纜插頭，電動(dòng)叉車可投入使用。

9.     在使用過(guò)程中如電動(dòng)叉車未出現(xiàn)“需充電警示標(biāo)志”或“未低于30%電量”禁止給蓄電池組充電！否則會(huì)影響到整組電池的壽命！