空預(yù)器著火的預(yù)防措施

1、盡量減少在空預(yù)器上沉積未燃盡可燃物

其關(guān)鍵是使燃料完全燃燒。用油點(diǎn)火及低負(fù)荷投油時，油溫、油壓、汽壓應(yīng)合適，使油霧化良好，配風(fēng)正確；油槍不堵塞，不漏油；燃燒穩(wěn)定、充分，以盡量減少未燃盡的可燃物。

2、加強(qiáng)對空預(yù)器的監(jiān)視

機(jī)組啟動前應(yīng)對空預(yù)器檢查，若發(fā)現(xiàn)或判斷空預(yù)器有較多未燃盡的可燃物堆積時，決不能投入熱態(tài)運(yùn)行，一定要進(jìn)行水清洗，然后烘干。應(yīng)保證吹灰器能正常投入，吹灰介質(zhì)參數(shù)合格。

3、裝設(shè)著火探測系統(tǒng)

紅外線著火探測系統(tǒng)：在空預(yù)器空氣側(cè)入口或出口安裝數(shù)個紅外線探頭，探頭做直線運(yùn)動，在預(yù)熱器轉(zhuǎn)動時，對所有傳熱元件進(jìn)行1次掃描約需10min。若空預(yù)器局部著火，發(fā)出的紅外線超出正常水平，系統(tǒng)就發(fā)出報警信號。該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是靈敏度高，能早期探測出著火情況。這時立即投入大量水滅火，一般很快就能將火撲滅。為了使結(jié)構(gòu)緊湊和增強(qiáng)傳熱，采用小管經(jīng)、小節(jié)距、管子錯列排列，煙氣由上向下從管子流過，空氣在管外橫向流動，煙氣通過管壁加熱空氣。

4、有效吹灰

大量的積灰除容易產(chǎn)生著火外，還會降低傳熱效率、增加空預(yù)器的阻力。因空預(yù)器冷端容易積灰，所以通常在空預(yù)器出口煙氣側(cè)裝有吹灰器。為防止著火必須有效吹灰，正常運(yùn)行時一般8h吹1次；啟動期間每4h吹1次；停爐前也應(yīng)吹灰；（7）當(dāng)排煙溫度達(dá)到160℃以上時，要及時安排停爐處理，避免電除塵系統(tǒng)設(shè)備的安全。點(diǎn)火期間、長期低負(fù)荷運(yùn)行或堵灰嚴(yán)重時應(yīng)增加吹灰次數(shù)。

啟動初期，若吹灰蒸汽參數(shù)達(dá)不到要求，可用壓縮空氣吹掃。

5、正確水清洗

空預(yù)器吹灰器的作用是有限的，例如空預(yù)器中間層下部傳熱元件易堵灰，吹灰器一般不能清除。因此進(jìn)行正確的水清洗也很重要。另外，某些可燃物結(jié)垢也只能用水沖洗來清除。一般水清洗周期為1~2次/年。水清洗后一定要烘干空預(yù)器，否則空預(yù)器將很快發(fā)生腐蝕、堵灰。管式空氣預(yù)熱器的優(yōu)點(diǎn)是密封性好、傳熱效率高、易于制造和加工，因此多應(yīng)用在電站鍋爐和工業(yè)鍋爐中。

空氣預(yù)熱器相關(guān)問題處理

      每個產(chǎn)品都或多或少存在一些小問題，空氣預(yù)熱器就存在著低溫腐蝕、堵灰的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象會影響到鍋爐機(jī)組的可靠性與經(jīng)濟(jì)性，尤其是燃用高硫煤種時，問題會更加嚴(yán)重。因此，我們在選擇產(chǎn)品時應(yīng)著重于耐高溫，不易堵灰的產(chǎn)品。

　　山東一明節(jié)能環(huán)保設(shè)備科技有限公司生產(chǎn)的新型搪瓷管采用了低碳鋼管為基體，同時在瓷釉中摻入耐高溫、耐腐蝕、耐磨損的新型材料，并按照科學(xué)配方混合、涂在鋼管的外表面，經(jīng)過高溫處理燒結(jié)成為不破碎、無裂紋、耐酸堿腐蝕、耐煙氣沖刷、表面光滑度高、煙氣流通阻力小，不易堵灰的復(fù)合管。一般大型空預(yù)器漏風(fēng)率設(shè)計(jì)值在8%左右,隨著運(yùn)行時間的延長,漏風(fēng)率還會增大,從而增加一次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)電耗,甚至導(dǎo)致燃燒風(fēng)量不足,影響鍋爐的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

　　我公司自成立以來，堅(jiān)持以節(jié)能環(huán)保、耐腐產(chǎn)品的生產(chǎn)與研發(fā)為主，鍋爐工程配套服務(wù)為輔，主輔并舉，多元發(fā)展，歡迎來我公司淺談采購。

搪瓷管空氣預(yù)熱器防止超溫的措施

1、改進(jìn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減小熱偏差

　在低溫再熱器和高溫再熱器之間增設(shè)混合聯(lián)箱，進(jìn)行左右交叉，并在中間管排管口上增加節(jié)流孔。按照理論分析，采取該項(xiàng)措施后，可大大減小管屏間的熱偏差，從而減小管子的壁溫偏差，降低中間管排壁溫。

2、提高管材等級

　再熱器運(yùn)行壓力低，在未改善管內(nèi)蒸汽流量分配的前提下，用氧化溫度更高的材料來代換T22材料是必要的。所用的材料是SA231—T91，它的溫度上限為650℃，主要用于電站鍋爐過熱器、再熱器管。其主要特點(diǎn)是高溫持久性能、蠕變性能優(yōu)異，沖擊韌性好，用于金屬壁溫≤625℃的高溫過熱器和金屬壁溫≤650℃的高溫再熱器管排及超臨界鍋爐高溫集箱和主蒸汽管道;具有良好的冷加工性能和傳熱性能。高一檔材料是SA213—TP304H，它的溫度上限為704℃，但其成本更高。就現(xiàn)階段來看，提高管材等級，采用溫度更高的材料，是防止高溫再熱器超溫的直接而有效的措施。陽光公司已對3、4號爐氧化嚴(yán)重的部分管子更換為SA213—TP304H管材，目前運(yùn)行良好。由于鍋爐參數(shù)的提高與容量的增加，導(dǎo)致管式空預(yù)器的受熱面也在不斷地增大，這就加大了尾部受熱面在布置上的難度。

　　綜上所述，引起高溫再熱器管壁超溫的原因諸多，還需要從再熱器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、管材的選用、運(yùn)行操作調(diào)整等多方面綜合考慮，方能解決再熱器管壁超溫，保障鍋爐的安全可靠運(yùn)行。

為了消除空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)，在鍋爐停運(yùn)后認(rèn)真進(jìn)行一次漏風(fēng)試驗(yàn)，對空預(yù)器進(jìn)行查漏及時消除漏風(fēng)點(diǎn)。檢修人員對空氣預(yù)熱器所在膨脹點(diǎn)進(jìn)行檢查，做到空氣預(yù)熱器在運(yùn)行中不膨脹受阻，從而引起鋼管斷裂漏風(fēng)現(xiàn)象。

(2) 在送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)進(jìn)入空氣預(yù)熱器之前的風(fēng)道中加裝暖風(fēng)器系統(tǒng)，采用盡可能提高空氣預(yù)熱器的入口風(fēng)溫在20℃以上。

(3) 冬季來臨針對機(jī)組沒有采用暖風(fēng)器系統(tǒng)的根據(jù)室外氣溫情況開大送風(fēng)機(jī)，一次風(fēng)機(jī)熱風(fēng)再循環(huán)，確保空預(yù)器的入口風(fēng)溫在30℃以上。

(4)嚴(yán)密監(jiān)視鍋爐各段煙溫在正常范圍：

① 鍋爐尾部煙道兩側(cè)煙溫差不大于50℃：

② 主、旁煙氣擋板不得關(guān)的小于20%以免影響煙氣的正常流動：

③ 空預(yù)器入口煙氣溫度不得低于350℃：

④ 一、二次風(fēng)兩側(cè)空預(yù)器入口煙溫不得低于300℃:

⑤ 一、二次風(fēng)兩側(cè)空預(yù)器出口任一側(cè)煙溫不得低于110℃兩側(cè)煙氣溫度平均不得小于120℃:

⑥ 空預(yù)器一、二次風(fēng)空預(yù)器兩側(cè)出口煙壓不得大于-30kPa：

各數(shù)據(jù)在鍋爐負(fù)荷變化時可根據(jù)煙溫高低相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整；加強(qiáng)巡回檢查發(fā)現(xiàn)送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)風(fēng)道振動，及時進(jìn)行運(yùn)行調(diào)整，合理避開，送風(fēng)機(jī)，一次風(fēng)機(jī)的喘振點(diǎn)。

(5)鍋爐送風(fēng)機(jī)已采用液偶調(diào)節(jié)，風(fēng)機(jī)出入口擋板全開，用風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整鍋爐送風(fēng)量，風(fēng)道喘振現(xiàn)象已避免。

(6) 加強(qiáng)尾部煙道部位的吹灰工作，每班進(jìn)行一次。避免積灰長期停留在煙道內(nèi)。

(7) 冷態(tài)點(diǎn)火開爐在投粉前必須在尾部煙道煙氣溫度上升到一定的溫度等級(400℃)以上，再觀察空氣預(yù)熱器的各部溫度，保證空氣預(yù)熱器要烘干暢通。

(8) 鍋爐投粉后，煤油混燒時間不得過長，以免飛灰顆粒粘結(jié)在空預(yù)器各部管箱中。

(9) 鍋爐正常運(yùn)行中，保證適當(dāng)高的爐膛負(fù)壓，改善尾部積灰。

(10)減少SO3的生成量，合理降底過量空氣系數(shù)。