影響氮化曲軸變形的原因分析

機(jī)加工造成的殘余應(yīng)力使工件在氮化過(guò)程中產(chǎn)生彎曲和翹曲等變形。機(jī)加工產(chǎn)生的殘余應(yīng)力的大小與加工方法、進(jìn)刀量、冷卻方式及工件的裝卡等多種因素有關(guān)。軟氮化的白亮層具有很好的韌性，裂紋敏感性比較小，使用時(shí)是靠白亮層來(lái)起作用的。工件在機(jī)加工時(shí)，由于進(jìn)刀量過(guò)大，冷卻不良等因素，造成工件局部過(guò)熱而產(chǎn)生熱應(yīng)力。這種應(yīng)力采用人工時(shí)效的方法予以消除，氮化前這種應(yīng)力消除得越徹底，氮化時(shí)產(chǎn)生的變形也越小。雖然曲軸在氮化前進(jìn)行兩次人工時(shí)效，但由于收到時(shí)效溫度的限制，又由于曲軸工序多，加工周期長(zhǎng)，不可避免的存在一些殘余應(yīng)力，這些應(yīng)力在氮化過(guò)程中得到松弛，造成曲軸氮化變形。

?軟氮化方法分為：氣體軟氮化、液體軟氮化及固體軟氮化三大類(lèi)。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)中應(yīng)用較廣泛的是氣體軟氮化。?1、離子滲氮：離子滲氮較重要的特點(diǎn)之一是可以通過(guò)控制滲氮?dú)夥盏慕M成、氣壓、電參數(shù)、溫度等因素來(lái)控制表面化合物層（俗稱(chēng)白亮層）的結(jié)構(gòu)和擴(kuò)散層組織，從而滿(mǎn)足零件的服役條件和對(duì)性能的要求。氣體軟氮化是在含有活性氮、碳原子的氣氛中進(jìn)行低溫氮、碳共滲，常用的共滲介質(zhì)有尿素、甲酰胺、氨氣和三乙i醇胺，它們?cè)谲浀瘻囟认掳l(fā)生熱分解反應(yīng)，產(chǎn)生活性氮、碳原子。活性氮、碳原子被工件表面吸收，通過(guò)擴(kuò)散滲透工件表層，從而獲得以氮為主的氮碳共滲層。

??氣體軟氮化溫度常用560-570℃，因該溫度下氮化層硬度值較高。氮化時(shí)間常為2-3小時(shí)，由于超過(guò)2.5小時(shí)，隨時(shí)間延長(zhǎng)，氮化層深度增加很慢。

氮化熱處理工藝技術(shù)運(yùn)用流程：

??氮化處理還可分為軟氮化,就是我們常說(shuō)的氮碳共滲,這并不是單一的滲碳或者氮化,而是滲N為主,并兼有滲C的一個(gè)表面處理工藝。軟氮化的溫度比滲碳低,但比氮化高,一般在570度左右。碳氮共滲是將鋼件表面同時(shí)滲入碳原子河氮原子，形成碳氮共滲層，以提高工件的硬度、耐磨性和疲勞強(qiáng)度的處理方法。而且不同于滲碳后需要重新加熱淬火,而是保溫后直接淬火,節(jié)省了一道加熱工序。軟氮化處理硬化層深度相當(dāng)于滲碳,卻高于氮化。此方法具有二者的優(yōu)點(diǎn),比單一處理要好。

滲碳、滲氮、碳氮共滲三者有什么不同？

滲碳:滲碳后的工件經(jīng)淬火和低溫回火，使表面具有高硬度河耐磨性，而心部仍保持良好的塑性河韌性，從而滿(mǎn)足工件外硬內(nèi)韌的使用要求。

滲氮：零件滲氮后表面形成一層氮化物，不需要淬火就可以具有高的硬度、耐磨性、抗i疲勞性河一定的腐蝕性，而且變形也很小。

碳氮共滲：又稱(chēng)qing化。碳氮共滲是將鋼件表面同時(shí)滲入碳原子河氮原子，形成碳氮共滲層，以提高工件的硬度、耐磨性和疲勞強(qiáng)度的處理方法。