漏油的主要原因是小齒輪支承導(dǎo)向件磨損使間隙增大、密封圈磨損引起密封效果下降或在調(diào)節(jié)緩沖效果時(shí)節(jié)流閥芯逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)離開(kāi)閥體。

閉門(mén)器緩沖效果的降低是由于漏油導(dǎo)致空氣的進(jìn)入或齒條柱塞導(dǎo)向柱面與閥體間的配合（節(jié)流）間隙增大引起。因此，小齒輪、支承導(dǎo)向件的材質(zhì)、熱處理和機(jī)加工的質(zhì)量和精度就非常重要。

安裝在平開(kāi)門(mén)扇上部或內(nèi)置在門(mén)扇里面，單向開(kāi)門(mén)，通常使用溫度在-20～200℃，由金屬?gòu)椈伞⒁簤鹤枘峤M合作用的裝 置。選用時(shí)應(yīng)根據(jù)門(mén)扇寬度和重量，防火極限、使用頻率等要求進(jìn)行選擇。

閉門(mén)器主要用在商業(yè)和公共建筑物中，但也有在家中使用的情況。它們有很多用途，其中主要的用途是使門(mén)自行關(guān)閉，來(lái)限制火災(zāi)的蔓延和大廈內(nèi)的通風(fēng)。

中國(guó)內(nèi)置防火閉門(mén)器參考標(biāo)準(zhǔn)GA 93-2004《防火門(mén)閉門(mén)器》及Q/JYST《內(nèi)置防火門(mén)閉門(mén)器》

閉門(mén)器的工作原理是：當(dāng)開(kāi)門(mén)時(shí)，門(mén)體帶動(dòng)連桿動(dòng)作，并使傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒條柱塞向右方移動(dòng)。在柱塞右移的過(guò)程中彈簧受到壓縮，右腔中的液壓油也受壓。系統(tǒng)配置、性能特點(diǎn)、適用范圍及參考價(jià)格由于檢測(cè)方法不同，美標(biāo)、歐標(biāo)之間，防火閉門(mén)器的開(kāi)啟次數(shù)無(wú)可比性。柱塞左側(cè)的單向閥球體在油壓的作用下開(kāi)啟，右腔內(nèi)的液壓油經(jīng)單向閥流到左腔中。當(dāng)開(kāi)門(mén)過(guò)程完成后，由于彈簧在開(kāi)啟過(guò)程中受到壓縮，所積蓄的彈性勢(shì)能被釋放，將柱塞往左側(cè)推，帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪和閉門(mén)器連桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使門(mén)關(guān)閉。

建筑防火門(mén) 什么情況下要裝閉門(mén)器

由經(jīng)濟(jì)部認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，根據(jù)2009年1月1日起實(shí)施的新版防火門(mén)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB_12955-2008,防火門(mén)耐火試驗(yàn)法測(cè)試合格，并取得經(jīng)濟(jì)部標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)局核發(fā)驗(yàn)證登錄證書(shū)及標(biāo)識(shí)者，稱之為防火門(mén)。以安裝在逃生門(mén)上的閉門(mén)器為例，有些建筑為了節(jié)約成本而采用劣質(zhì)的閉門(mén)器或?qū)τ袚p壞的閉門(mén)器“視而不見(jiàn)”，一旦發(fā)生意外情況，后果不堪設(shè)想。閉門(mén)器是門(mén)頭上一個(gè)類似彈簧的液壓器，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后能通過(guò)壓縮后釋放，將門(mén)自動(dòng)關(guān)上，有象彈簧門(mén)的作用，可以保證門(mén)被開(kāi)啟后，準(zhǔn)確、及時(shí)的關(guān)閉到初始位置。

建筑防火門(mén)在以下情況下需要安裝閉門(mén)器：需要能自行閉合的防火門(mén)都要安裝，一般來(lái)說(shuō)，甲乙兩級(jí)的防火門(mén)都需要安裝閉門(mén)器。其中用于防火門(mén)用途的閉門(mén)器還應(yīng)符合GA93-1995《防火門(mén)用閉門(mén)器試驗(yàn)》的要求。

通常在閉門(mén)器使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)以下的問(wèn)題：

1) 安裝螺釘松動(dòng)或丟失，導(dǎo)致閉門(mén)器未處在正確的安裝位置上、連接臂損壞;

2) 閉門(mén)器關(guān)閉時(shí)的緩沖效果變差，導(dǎo)致門(mén)與門(mén)框之間撞擊，門(mén)體變形;

從結(jié)構(gòu)來(lái)看，閉門(mén)器是一個(gè)封閉的整體，從外型基本看不出其質(zhì)量好壞。閉門(mén)器在投入使用后應(yīng)定期進(jìn)行檢查，檢查的內(nèi)容是：安裝螺釘是否松動(dòng)和丟失、連接臂是否與門(mén)體或門(mén)框擦碰、門(mén)體是否有變形與松動(dòng)、關(guān)門(mén)的緩沖效果、支承導(dǎo)向件是否漏油等。