VIVOLO齒輪泵

高壓齒輪泵往往通過在泵的前、后端蓋間增設(shè)浮動(dòng)軸套或浮動(dòng)側(cè)板的結(jié)構(gòu)措施，

以實(shí)現(xiàn)軸 向間隙的自動(dòng)補(bǔ)償。

齒輪泵工作時(shí)，在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用。泵的右側(cè)為吸油腔，在

壓油 腔內(nèi)有液壓力作用于齒輪上，沿著齒頂?shù)男孤┯?，具有大小不等的壓力，?

是齒輪和 軸承收到的徑向不平衡力；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。液

壓力越高，這個(gè)不平衡力就越大，其結(jié)果不僅加速了軸承的磨損，降低了軸承的壽

命，甚至使軸變形，造成齒頂和泵體內(nèi)壁的摩擦等。

解決徑向不平衡問題的簡單辦法是縮小壓油口，使壓油腔僅作用在一個(gè)齒到兩個(gè)

齒的范圍內(nèi)，也可以采用開壓力平衡槽的辦法來消除徑向不平衡力

流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn) 

（1）進(jìn)油濾芯太臟，吸油不足。 

（2）泵的安裝高度高于泵的自吸高度。

（3）齒輪泵的吸油管過細(xì)造成吸油阻力大。一般吸油流速為 0.5～1.5m/s。

（4）吸油口接頭漏氣造成油泵吸油不足。 通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。 

齒輪泵炸裂 :

鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為 38～45MPa，在其無制造缺陷的前提下， 齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。

（1）出油管道有異物堵住，造成壓力無限上升。

（2）安全閥壓力調(diào)整過高，或者安全閥的啟閉特性較差，反應(yīng)滯后，使齒輪泵得不到保護(hù)。

（3）系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向， 有的多路閥可能為負(fù)開口， 這樣將遇到因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵。

VIVOLO液壓泵，馬達(dá)和分流器是不同領(lǐng)域中使用的許多工業(yè)機(jī)器的基本組件。它們存在于大型生產(chǎn)線的木工機(jī)械中，例如壓榨機(jī)和劈木機(jī)；在用于塑料加工的設(shè)備中，例如壓實(shí)機(jī)；在鞋類機(jī)械（例如鞋底生產(chǎn)機(jī)器）中使用。

它們用于陶瓷行業(yè)的機(jī)械以及包裝，焊接和紡織機(jī)械。它們也存在于洗衣機(jī)中，例如用于鐵路車輛的外部洗滌的機(jī)器。