2)軌道的連接                                                                                        

 圖6圖5帶有萬向接頭的六角套筒扳手特別適用于這個螺栓連接，軌道接口處車輪踏面應沒有臺階，當小車推過接頭時應無阻力。利用軌道校正器使軌道連接垂直方向偏差應小于0.3mm，應確保螺栓按照規(guī)定力矩可靠而均勻地擰緊。如果接頭螺栓在一端比另一端擰得緊，軌道會發(fā)生彎曲；當懸掛KBK軌道時，他們必須在同一水平面內(nèi)成一直線。（見圖6），用吊掛螺桿擰入上下球絞螺母的深度調(diào)整軌道至同一水平高度，各相鄰吊點軌道水平高度差小于10mm。4、柔性雙梁懸掛起重機的安裝1)柔性雙梁懸掛起重機的安裝（參見圖8、9、10、11、12）根據(jù)起重機跨度要求將4套主梁吊環(huán)分別安裝在2根主梁上，據(jù)小車架的寬度確定三角支撐板的安裝方向。

KBK軌道安裝標準二：咨詢專業(yè)人士

　　有些人在安裝過程中由于專業(yè)知識缺乏等原因會產(chǎn)生不少疑問。一般情況來講，對照安裝說明或者安裝視頻即可解決。但是當這個方法還是不能解決問題時，解決方法可就五花八門了。有人信奉著“內(nèi)事不決問老婆，外事不決問百度”的理論，在安裝時遇上不會的問題就上百度去搜索。其實這是一個不好的習慣，因為不少回答的都是非專業(yè)人士，他們的回答不準備。3、方鋼是一種平頂鋼軌，磨損比較大，一般只適用工作量較小、起重量較小的起重機。所以我們在遇上這個問題時一定要請專業(yè)人士來解決。

中國行車多能吊多少噸

中國da的行車是三門工程施工用的LTL—2600B型大吊車

LTL—2600B型大吊車是目前世界上起重能力da的履帶起重機，主臂長122米，可配49米的輔臂，總臂長可達171米，遠距離起重能力強。它在50米半徑內(nèi)da起重能力為1283噸，100米半徑da起重能力為665噸，臂長171米“大力神”三門工程施工5月13日，國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心和浙江省特種設備檢驗研究院對三門工程施工用的LTL—2600B型大吊車進行為期一周的型式試驗。據(jù)了解，LTL—2600B型大吊車是目前世界上起重能力da的履帶起重機，主臂長122米，可配49米的輔臂，總臂長可達171米，遠距離起重能力強，吊裝時位置誤差小，完全可滿足AP1000站的模塊化施工要求。KBK軌道安裝標準二：咨詢專業(yè)人士有些人在安裝過程中由于專業(yè)知識缺乏等原因會產(chǎn)生不少疑問。

小型起重機KBK的特點   KBK組合式起重機的特性：緊張由軌道、懸掛裝置、行走小車和一些成果組件構(gòu)成，全部模塊都為尺度組件。起升裝置緊張接納環(huán)鏈電動葫蘆，也可吊掛一些呆板手或焊槍之類，作為東西滑軌利用。起重量在125kg~2000kg。（軌道吊架結(jié)構(gòu)見圖5）1、檢查所有螺栓連接件，并再次緊固，保證其預緊力。其緊張?zhí)匦杂校?

   1、KBK有雷同聯(lián)接互換的尺度模塊，可以將KBK起重機成果上基原形同的部件制成具有多種組合的用途。