其它零部件損壞的急救措施

（1）轉(zhuǎn)向橫拉桿被折斷時(shí)，可用木棒貼敷然后用鐵絲扎緊，用此方法兩端拉緊后可控制轉(zhuǎn)向。（2）油箱滲漏可采用環(huán)氧樹脂膠粘補(bǔ)或用肥皂涂抹，對(duì)大的傷孔也可以用木塞堵住。（3）如果儀表線或別的地方線路搭鐵放電，一時(shí)難以排除，可將這些電路的火線懸空斷電，只給點(diǎn)火系供電。（4）如果點(diǎn)線圈的附加電阻損壞，可將點(diǎn)火線圈的開關(guān)和開關(guān)電源接線短接，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作。（5）如果發(fā)電機(jī)總成損壞，暫時(shí)不能修理時(shí)，可將發(fā)電機(jī)接線全部拆下懸空不用，只使蓄電池向點(diǎn)火系供電。（6）如果氣門彈簧嚴(yán)重折斷，可將該缸的氣門挺桿上的調(diào)整螺釘拆下，使氣門保持關(guān)閉來維持發(fā)動(dòng)機(jī)工作。（7）如果前制動(dòng)軟管漏氣，嚴(yán)重影響制動(dòng)系工作時(shí)，可將控制閥通向前制動(dòng)氣室的氣路切斷，以保證制動(dòng)系的正常工作。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1．表列拖車、吊車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為中準(zhǔn)價(jià)，救援單位可根據(jù)實(shí)際救援里程長(zhǎng)短、救援工作的難易程度，在表列的拖車、吊車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上下浮動(dòng)20%收取。2.使用吊拖合一車輛對(duì)同一輛故障或事故車輛同時(shí)實(shí)施拖車和吊車救援服務(wù)的，吊車按相應(yīng)車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)收。3.對(duì)同一事故現(xiàn)場(chǎng)，同一輛吊車對(duì)兩輛以上事故車輛施救，每輛車按相應(yīng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的60%收取。4．高速公路出口以外的拖車費(fèi)用可按當(dāng)?shù)貎r(jià)格主管部門規(guī)定的一般公路救援收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，也可由雙方協(xié)商確定。5．起吊高速公路路基以外的車輛、貨物或動(dòng)用50噸以吊車的，費(fèi)用由雙方協(xié)商。6.同時(shí)拆換多只輪胎時(shí)，第2只起每只收取50元。備注：臨時(shí)停放車輛，超過4小時(shí)的按晝夜（24小時(shí)）停放收費(fèi)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

汽車突然出現(xiàn)故障，就例如輪胎突然扁了，無法繼續(xù)行駛之類的，這個(gè)時(shí)候我們只需要檢查清楚，輪胎是劃破哪里泄氣了，還是就是單純的需要充氣導(dǎo)致的輪胎不能繼續(xù)行駛，這個(gè)時(shí)候我們依舊不用找拖車公司，還是找保險(xiǎn)，如果需要搶修，小問題他們會(huì)解決。汽車搭電，也就是汽車在半路行駛的時(shí)候突然電量耗盡了，這里我們需要的依舊不是拖車公司，還是保險(xiǎn)公司，他們會(huì)免費(fèi)給我們提供搭電服務(wù)，如果是其它地方有什么問題，就例如需要換零件之類的，保險(xiǎn)公司依舊可以給我們很大的方便，他們會(huì)幫我們買來所需要的零件，同樣的，我們只需要付零件的錢就行。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

燃油用盡

燃油用盡而拋錨的現(xiàn)象在行車途中也時(shí)常見到，大部分原因是車主懷著僥幸的心態(tài)在燃油燈亮的情況下繼續(xù)行駛。當(dāng)燃油燈亮?xí)r理論上仍然可以行駛30公里，但由于各種車輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同而有所差異，所以車主們?cè)谟拖涞膬?chǔ)油量在三分之一時(shí)就要及時(shí)加油了。另外，可以自備一個(gè)鐵制食油空罐，可以到其他加油站取油。

剎車失靈

很多車主在車輛長(zhǎng)距離下坡時(shí)會(huì)一直踩著剎車，當(dāng)剎車掌和剎車片(股)長(zhǎng)時(shí)間摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生高溫，致使剎車失靈。提醒車主在下長(zhǎng)坡的時(shí)候，應(yīng)該把擋位掛在低速擋位置，讓低速擋來拖慢車輛。

如果感覺剎車失靈，應(yīng)在立即換低速擋的同時(shí)，借助手剎把車停下來，讓剎車掌和剎車片(股)自然冷卻后再繼續(xù)行駛。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制