穩(wěn)定土拌合站要重視的場(chǎng)地選擇，不然會(huì)影響機(jī)械性能的發(fā)揮，因此一定要做好場(chǎng)地規(guī)劃。首先，堆場(chǎng)面積應(yīng)足夠大，能滿足工程消耗所需，并能方便的組織進(jìn)料補(bǔ)充，砂石分區(qū)堆放，防止混料造成物料配比不準(zhǔn)；拌合機(jī)設(shè)備是道路工程機(jī)械的主要機(jī)種之一，是專用于拌置各種以水硬性材料為結(jié)合劑的穩(wěn)定混合料的攪拌機(jī)組，也是公路、機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)等公共設(shè)施建設(shè)基層施工的核心機(jī)械。配備裝載車進(jìn)料并將砂石分別堆放整齊，場(chǎng)地要硬化，方便裝載車裝料并防止泥土等雜物進(jìn)入料內(nèi)。穩(wěn)定土拌合站要配水池，須能保證廠拌設(shè)備日常攪拌工作和機(jī)械清洗所需。一條生產(chǎn)線至少配2個(gè)相適應(yīng)的物料罐，輪流使用及時(shí)補(bǔ)充，滿足拌合站生產(chǎn)的需要。此外，在組裝時(shí)，要注意穩(wěn)定土拌合站的安裝地基要選在開闊處，以便縮短裝載機(jī)的上料周期。同時(shí)，穩(wěn)定土拌合站根據(jù)場(chǎng)地大小、原始物料的堆放情況及裝載機(jī)的配置情況，來(lái)決定配料機(jī)組的上料側(cè)。穩(wěn)定土拌合站為方便裝載機(jī)的上料，在配料機(jī)組的上料側(cè)宜設(shè)置上料坡墩，其與配料機(jī)組間應(yīng)保留一能自由出入的巡視通道，以便于穩(wěn)定土拌合站與運(yùn)行中的巡視、維修和保養(yǎng)。同時(shí)，在上料坡墩與配料機(jī)組間應(yīng)搭設(shè)防護(hù)柵欄，以避免裝載機(jī)上料時(shí)撒落的物料堆積后，對(duì)集料皮帶機(jī)的正常運(yùn)行帶來(lái)不利影響。

與穩(wěn)定土拌合機(jī)配套的施工站械有：挖掘站、推土站、裝載站、自卸汽車、粉料撒布站、平地站、灑水車、壓路站等多種站械。在站械化施工作業(yè)時(shí)，除應(yīng)確保穩(wěn)定土拌合機(jī)無(wú)故障外，還要確保其配套站械的完好率，以保證站械化施工的連續(xù)作業(yè)。從理論上講施工路段越長(zhǎng)，其生產(chǎn)率越高。但從施工的綜合因素考慮，則存在一個(gè)經(jīng)濟(jì)的施工路段。根據(jù)施工單位的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，一般以500~1000m為宜。在決定施工路段時(shí)，應(yīng)選擇各種施工站械掉頭較方便的地方較好，因?yàn)檎拘档纛^困難，掉頭時(shí)間過長(zhǎng)等都會(huì)影響生產(chǎn)率。穩(wěn)定土拌合機(jī)性能參數(shù)中的拌和寬度，是綜合施工規(guī)范中各級(jí)公路基層寬度而優(yōu)化選定的。在施工時(shí)要根據(jù)具體的工程條件決定實(shí)際的拌幅數(shù)。在使用穩(wěn)定土拌合機(jī)之前要做好準(zhǔn)備工作，的就是檢查，檢查各個(gè)零件的工作狀態(tài)是否正常。在工作完成后要及時(shí)對(duì)穩(wěn)定土拌合機(jī)機(jī)體打掃衛(wèi)生，使用完畢后要及時(shí)對(duì)穩(wěn)定土拌合機(jī)進(jìn)行清理，將穩(wěn)定土拌合機(jī)機(jī)體上的臟東西都清理掉，同時(shí)避免泥土可以進(jìn)入電動(dòng)機(jī)、齒輪等設(shè)備中。同時(shí)還要不時(shí)的給機(jī)器涂點(diǎn)潤(rùn)滑油，避免由于巨大摩擦對(duì)穩(wěn)定土拌合機(jī)造成的損傷。在穩(wěn)定土拌合機(jī)工作的時(shí)候也需要不時(shí)的關(guān)注它的工作情況，比如說電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)齒輪等這些設(shè)備都可以它們工作時(shí)的聲音來(lái)判斷是否正常，如果有什么不正常的噪音出現(xiàn)，要及時(shí)停止機(jī)器的工作，進(jìn)行認(rèn)真的檢查。水泥穩(wěn)定土可適用于各級(jí)公路的基層和底基層，水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土用做基層時(shí)，水泥劑量不宜超過6%。

配合拌合機(jī)工作的輸送機(jī)中，F(xiàn)U型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)總體的功能要優(yōu)于螺旋輸送機(jī)，首先輸送長(zhǎng)度可達(dá)到60米以上，節(jié)電且耐用，壽命較長(zhǎng)，可以輸送坡度在15°左右的物料。擁有全密封的機(jī)殼使物料在運(yùn)輸過程中丟失量少，環(huán)境衛(wèi)生和諧，運(yùn)行非?？煽俊．?dāng)該機(jī)工作時(shí)，散料在機(jī)槽內(nèi)受到輸送鏈在其運(yùn)動(dòng)方向上的拉力，在水平或是一定傾斜度上輸送時(shí)，這種內(nèi)摩擦力既保證了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài)，又形成了連續(xù)整體滾動(dòng)，當(dāng)料層之間的內(nèi)摩擦力大于物料與機(jī)槽壁的外摩擦力時(shí)，物料就隨輸送鏈向前運(yùn)動(dòng)。在FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的使用過程中有時(shí)候也會(huì)遇見一些問題，在遇見問題的時(shí)候我們要做到冷靜分析原因，然后才能對(duì)癥下藥，使之以快速度恢復(fù)到以前的工作狀態(tài)。如減速機(jī)又發(fā)生平面滑移, 聯(lián)軸器對(duì)中發(fā)生錯(cuò)位, 驅(qū)動(dòng)裝置振動(dòng)較大。若是這樣，首先，要加固鋼平臺(tái)，解決不能滿足現(xiàn)有驅(qū)動(dòng)裝置的問題；（2）維護(hù)檢查時(shí)，應(yīng)注意電器柜內(nèi)的接觸器、繼電器等所有電器的接線端子是否有松動(dòng)、損壞，接線是否脫落等。其次，對(duì)減速機(jī)內(nèi)齒進(jìn)行換向，驅(qū)動(dòng)裝置布置調(diào)換了180度，受力狀態(tài)由上緊下松調(diào)換成下緊上松。

工程施工單位穩(wěn)定土拌和站質(zhì)檢部門肩負(fù)公司產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督重任，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品從物料購(gòu)買到制作完成的全程質(zhì)量檢驗(yàn)與監(jiān)督。關(guān)乎成品穩(wěn)定土的合格率、關(guān)乎工程質(zhì)量的安全、關(guān)乎工程公司的發(fā)展大計(jì)。因此質(zhì)檢人員一定要堅(jiān)守崗位職責(zé)，對(duì)工作一絲不茍。在決定施工路段時(shí)，應(yīng)選擇各種施工站械掉頭較方便的地方較好，因?yàn)檎拘档纛^困難，掉頭時(shí)間過長(zhǎng)等都會(huì)影響生產(chǎn)率。質(zhì)檢員具體崗位職責(zé)如下：

1、悉撐握穩(wěn)定土生產(chǎn)技術(shù)條件、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程，并監(jiān)督執(zhí)行。

2、負(fù)責(zé)檢查砼運(yùn)輸車收工后罐內(nèi)清凈情況。

3、負(fù)責(zé)檢查砼外觀質(zhì)量，強(qiáng)度檢驗(yàn)和坍落度控制情況。

4、抽查砼運(yùn)輸車卸料前后重量，核對(duì)砼配合比計(jì)量偏差。

5、每周對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)、儲(chǔ)存、環(huán)保情況進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，確保安全文明生產(chǎn)