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減速器常見故障:
一、減速器漏油
1密封件損壞,及時更換損壞的密封件
2上下箱體合面不嚴各端蓋壓不緊,擰緊合箱及端蓋螺栓,嚴謹在合箱面加墊
二、減速機聲音不正常:
1 齒輪嚙合不好,要調(diào)整齒輪嚙合。
2 齒輪磨損損壞,更壞新齒輪。
3 可能會是軸承磨損嚴重,要及時更換軸承
4 齒面有粘附物要及時檢查清除。
5 箱體內(nèi)有雜物,放油進行清理。
6 軸承游隙太大的話,要更換與說明書型號一致的軸承。
三、減速器升溫過高
1 潤滑油不干凈
2 潤滑油不合格
3 潤滑油太多
4 散熱備件不好,清除減速器上的浮煤及雜物。
減速機故障預(yù)防及排除方法:
2.減速機油位過高,不僅增加齒輪攪動油的功率損失,潤滑油飛濺嚴重增加漏油機會,而且還導(dǎo)致油溫不斷升高,特別是夏季,環(huán)境溫度高,會使油溫增加,潤滑油粘度下降,降低潤滑性能,增加油的流動性和漏失量,直接影響齒輪和軸承的潤滑,降低使用壽命。為此,在使用時必須保持正常的油位高度。
3.在視孔蓋處和放油孔處加裝密封墊,且擰緊螺栓。
4.加大輸出軸的回油孔,可防止輸出軸漏油。
5.改進透氣帽和檢查孔蓋板。減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一,如果設(shè)法使機內(nèi)、機外壓力均衡,漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被灰塵、油污堵塞,而且每次加油都要打開檢查孔蓋板,打開一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏??杉哟笸笟饪?,使內(nèi)外均壓。
減速機串軸原因分析:
現(xiàn)場中的串軸故障均從輸入軸的串動而表現(xiàn)出來。造成串軸的原因主要有兩個方面:
a.是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸;
b.是中間軸上的從動齒輪與軸緊固不牢所致。在實際傳動中,往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠,從動齒輪相對中間軸產(chǎn)生軸向串動,進而使輸入軸發(fā)生軸向串動。
因此,過盈量不夠是造成減速機串軸的主要原因。另外,減速機的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。