津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司是專業(yè)從事各種風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造廠家。企業(yè)擁有工程技術(shù)人員、先進(jìn)的加工設(shè)備、制作工藝及完善的檢測(cè)手段和管理體系，技術(shù)力量雄厚產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

 國(guó)內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)雖然起步很晚，但是在國(guó)內(nèi)卻獲得了很好的發(fā)展空間，不過國(guó)內(nèi)的技術(shù)也有滯后的情況發(fā)生，這個(gè)時(shí)候鼓風(fēng)機(jī)的使用技術(shù)就不能得到很好的保障了，面對(duì)這種現(xiàn)象，我們只能通過對(duì)鼓風(fēng)機(jī)的創(chuàng)新才能獲取很好的市場(chǎng)，這對(duì)于企業(yè)來說既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。首先我們來說一下常見的軸流風(fēng)機(jī)，軸流風(fēng)機(jī)的類型多種多樣，軸流式壓縮機(jī)具有效率高，容量大，性能調(diào)節(jié)范圍寬等特點(diǎn)。

   首先我們來說一下常見的軸流風(fēng)機(jī)，軸流風(fēng)機(jī)的類型多種多樣，軸流式壓縮機(jī)具有，容量大，性能調(diào)節(jié)范圍寬等特點(diǎn)。隧道機(jī)械通風(fēng)所需風(fēng)量，應(yīng)根據(jù)列車通過隧道后，在允許通風(fēng)時(shí)間內(nèi)，將隧道內(nèi)的有害氣體濃度降低到容許值計(jì)算，并且應(yīng)該考慮到列車之間活塞作用。目前國(guó)外1000 m3以上的高爐皆采用軸流壓縮機(jī)。為了提高軸流壓縮機(jī)的效率，采用混合設(shè)計(jì)方法改善了級(jí)間匹配。減少動(dòng)葉頂與機(jī)殼間間隙也能提高壓縮機(jī)性能和效率。在降低軸流壓縮機(jī)噪聲方面，國(guó)外多放在隔聲、消聲上，其措施是就是采用加厚鑄造機(jī)殼，減弱噪聲散射；采用隔聲罩和消聲器，減少噪聲擴(kuò)散。

   其次是燒結(jié)引風(fēng)機(jī)，這種風(fēng)機(jī)要從哪些方面提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力呢？這種風(fēng)機(jī)是一種燒結(jié)機(jī)配套的主抽煙機(jī)。安裝完畢后，試撥傳動(dòng)組，檢查是否過緊，與固定件有無摩擦或碰撞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)不妥之處須查明原因，重新組裝或調(diào)整。它具有提，降低能耗，加強(qiáng)耐摩措施，提高使用壽命的特點(diǎn)，不過燒結(jié)引風(fēng)機(jī)的風(fēng)量取決于燒結(jié)機(jī)的燒結(jié)面積；壓力取決于燒結(jié)料層的厚度。由于制造工藝條件和運(yùn)輸條件等因素的限制，特大型燒結(jié)機(jī)配套的燒結(jié)引風(fēng)機(jī)往往采用雙機(jī)聯(lián)形式。

   后一種是高爐，煤氣余壓回收透平發(fā)電裝置。隨著高爐向大型化和高壓爐頂方向發(fā)展，國(guó)外TRT裝置隨之向干式、軸流型及靜葉可調(diào)方向發(fā)展。

   企業(yè)只要掌握了這三個(gè)方面，就能很好的在市場(chǎng)中占一席之地，但是，不管怎樣對(duì)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造，它的關(guān)鍵都是怎樣的對(duì)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)的創(chuàng)新，這才是企業(yè)生存的長(zhǎng)久之計(jì)。

 羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理：

      羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。2、空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行原理：①軸承材質(zhì)：永磁鐵②電機(jī)主軸通過高速馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)，同時(shí)主軸和軸承之間形成空氣膜，空氣膜產(chǎn)生壓力使軸承懸浮狀態(tài)同時(shí)帶動(dòng)葉輪。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)，因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。

 羅茨風(fēng)機(jī)主要特點(diǎn)：

      羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動(dòng)甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長(zhǎng)、整機(jī)振動(dòng)小。

      羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要介質(zhì)：

      羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)為清潔空氣，清潔煤氣，其他惰性氣體，特殊氣體行業(yè)（煤氣、沼氣、二氧化碳等）及高壓工況的產(chǎn)品。鑒于具有上述特點(diǎn)，因而能廣泛適應(yīng)冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業(yè)。

      按轉(zhuǎn)子的形狀，羅茨鼓風(fēng)機(jī)分為兩葉型和三葉型。三葉型轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由兩個(gè)轉(zhuǎn)子進(jìn)行三次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低。

由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特殊，因此在運(yùn)轉(zhuǎn)要求上同其它的風(fēng)機(jī)有許多不同之處，必須注意。

導(dǎo)致電流過高的原因有哪些?

在運(yùn)用回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的過程中，常常會(huì)發(fā)現(xiàn)因?yàn)樵O(shè)備的電流過高，然后產(chǎn)生一系列的問題。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪之間及葉輪與機(jī)體之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，處于非接觸狀態(tài)，必須有合適的工作間隙，才能保證既有密封作用又能使風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備的電流一旦過高，就會(huì)形成電機(jī)超載，然后影響咱們的正常作業(yè)。那么導(dǎo)致電流過高的原因有哪些呢？ 　　管道阻塞因?yàn)轱L(fēng)機(jī)出風(fēng)口不曉暢，風(fēng)排不出去，壓力上升，一旦電機(jī)形成超壓超載，然后引發(fā)設(shè)備電流表升高。誤操作電流超載也或許是在操作過程中呈現(xiàn)問題，比方裝置逆止閥時(shí)裝反、閘閥未悉數(shù)翻開就運(yùn)轉(zhuǎn)，這類操作，嚴(yán)重的話會(huì)燒壞電機(jī)。 　　所以我們?cè)诓僮鲿r(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)規(guī)定來做，如果設(shè)備的潤(rùn)滑油缺乏，風(fēng)機(jī)在缺油狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)，葉輪毛病沖突、齒輪彼此磨損會(huì)增加，然后增加電機(jī)負(fù)荷，只會(huì)添加電機(jī)的擔(dān)負(fù)，加快損耗。 　　回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)出廠時(shí)本身就有質(zhì)量問題，裝置風(fēng)機(jī)時(shí)，許多零部件空隙接觸不好，會(huì)形成額定的沖突，再者或許部分零部件損壞，增加電機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷。出風(fēng)口問題假如風(fēng)拍不出去，壓力會(huì)上升，相同增加電機(jī)負(fù)荷，然后導(dǎo)致電流過大。