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射流風(fēng)機(jī)的五種保養(yǎng)方法
射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng),風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需要另外修建風(fēng)道,土建造價(jià)低,是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。做好關(guān)于射流風(fēng)機(jī)保養(yǎng)的方法如下:
1、射流風(fēng)機(jī)每月至少要運(yùn)行一次,以使電機(jī)軸承潤(rùn)滑良好。
2、定期加注潤(rùn)滑油脂,一般每12個(gè)月注油一次,潤(rùn)滑油脂為美孚寶力達(dá)EM,注油量為每個(gè)軸承150克。注油可用加油槍從風(fēng)筒處注油嘴注入,先將位于電機(jī)端蓋正下方的放油口打開(kāi)以排出廢油。如遇軸承缺油,應(yīng)查清原因,隨時(shí)補(bǔ)充。
3、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的各部位聯(lián)接螺栓,不得松動(dòng),一旦松動(dòng),彈性墊圈必須更換再鎖緊。
4、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的軸承,(前后軸承均為NSK-6311/Z2)在停機(jī)時(shí)撥動(dòng)葉輪,細(xì)聽(tīng)軸承有否松動(dòng)與干碰擦響聲,如有應(yīng)及時(shí)排除。
5、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,不得有碰擦、松動(dòng)等聲音,如有應(yīng)檢查排除,對(duì)振動(dòng)變大要查清原因給予排除
便攜式射流風(fēng)機(jī)技能特點(diǎn):
1. 功能規(guī)模寬,大一種風(fēng)機(jī)推力可達(dá) 2100 牛頓,用戶有更大的挑選地步。
2. 進(jìn)步的氣動(dòng)描繪使得風(fēng)機(jī)具有功率高、推力大和噪音低的長(zhǎng)處。
3. 葉片與輪轂均由鋁合金壓力鑄造產(chǎn)成,經(jīng)金相剖析、光射線探傷查驗(yàn),有滿足的強(qiáng)度。準(zhǔn)確平衡的葉輪,使風(fēng)機(jī)工作平穩(wěn),契合高速工作的懇求。
4. 特別描繪的消聲器有效地操控了風(fēng)機(jī)噪聲;思索到用戶的異樣懇求,有1D 長(zhǎng)度與2D 長(zhǎng)度兩種規(guī)范的消聲器可供用戶選用。
5. 可配用雙速電機(jī),用戶可依據(jù)地道內(nèi)的車流密度等狀況取定風(fēng)機(jī)的工作狀況,同到達(dá)下降風(fēng)機(jī)工作本錢(qián)和節(jié)省電能的意圖。
6. 配有電動(dòng)機(jī),在-25 C~50 C 的環(huán)境下可長(zhǎng)時(shí)間牢靠工作。其間電機(jī)軸承壽數(shù)按L10 規(guī)范核算可達(dá)20,000 小時(shí)同上。
7. 風(fēng)機(jī)葉輪描繪時(shí)已思索高溫下的熱膨脹系的和強(qiáng)度懇求,電機(jī)可包管風(fēng)機(jī)在火災(zāi)高溫下牢靠工作。
8. 結(jié)結(jié)牢靠、、便、合理,易易、易裝,便利用戶保護(hù)保保。
射流風(fēng)機(jī)的隧道內(nèi)運(yùn)卸
a.確定好每臺(tái)風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝的位置,并運(yùn)到此位置,因風(fēng)機(jī)運(yùn)輸車過(guò)大、過(guò)長(zhǎng)、貨物重,應(yīng)有2-3名人員專門(mén)疏導(dǎo)洞內(nèi)交通,并且車輛應(yīng)緩行。
b.當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)送到位后,將風(fēng)機(jī)卸下,并要妥善放置,等候拆撿、安裝。
此過(guò)程應(yīng)設(shè)1名汽吊司機(jī),2名起重工統(tǒng)一操作,并嚴(yán)格遵守起重操作程序。
線纜的敷設(shè)及連接
風(fēng)機(jī)引線由鋼管暗敷,與電纜溝連通,檢查線纜規(guī)格型號(hào)與設(shè)計(jì)相符,連接相序是否與設(shè)計(jì)圖紙相符。
現(xiàn)在在鐵路、地鐵、公路、隧道中都要安裝風(fēng)機(jī),而這個(gè)風(fēng)機(jī)是專門(mén)用于這些地方的隧道射流風(fēng)機(jī)。這個(gè)隧道射流風(fēng)機(jī)按照分類有雙向射流風(fēng)機(jī)以及單向射流風(fēng)機(jī)。而隧道射流風(fēng)機(jī)的使用會(huì)產(chǎn)生一些噪音,所以可以增加安裝一個(gè)消聲器來(lái)配合著使用。
隧道風(fēng)機(jī)勒材的耐磨性或者耐沖蝕性正比于定然任務(wù)條件下部門(mén)分量的磨粒沖鋒陷陣資料名義形成的靶材分量或者容積喪失。隧道風(fēng)機(jī)葉輪磨損,實(shí)踐上是一種噴砂型的液體粒子對(duì)于靶材表而的沖蝕。液體粒子沖鋒陷陣到靶材表而上,正常都會(huì)形成靶材的沖蝕毀壞。