羅茨風(fēng)機(jī)噪聲發(fā)生的機(jī)理

羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲源

羅茨風(fēng)機(jī)含有多種噪聲源，其輻射噪聲的部位首要有：

(1)進(jìn)氣口和出氣口輻射的空氣動(dòng)力性噪聲；

(2)機(jī)殼及電念頭、軸承等輻射的機(jī)械性噪聲；

(3)根底振動(dòng)輻射的固體聲。在這幾局部噪聲中，進(jìn)、出口部位輻射的空氣動(dòng)力性噪聲(簡稱氣動(dòng)噪聲)強(qiáng)，其它如機(jī)械噪聲、電磁噪聲等，在風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)前提下都是非必須的[1]。依據(jù)羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生噪聲的頻譜剖析，其特點(diǎn)為低頻寬帶。很明顯市場有這樣的要求，就會(huì)有這樣的制造企業(yè)，為了追求銷量利益，部分制造企業(yè)定會(huì)削減羅茨鼓風(fēng)機(jī)的制造成本，風(fēng)機(jī)的品質(zhì)可想而知。風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)噪聲首要由兩局部構(gòu)成：即扭轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲。

組成羅茨風(fēng)機(jī)由，機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。

機(jī)殼：主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

墻板：主要用來連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。

葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，但由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。

消聲器：用減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)——羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)用的行業(yè)有：

1>主要應(yīng)用的行業(yè)：1.電鍍行業(yè)2.氣力輸送系統(tǒng)3.鍋爐設(shè)備4. 三廢處理工程

2>其他涉及的行業(yè)有：粉粒體輸送/工業(yè)集塵設(shè)備/水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)備/熔噴生產(chǎn)線/璜化生產(chǎn)線/碼頭抽送設(shè)備/自動(dòng)吸糧機(jī)/自動(dòng)送糧機(jī)/電動(dòng)卸料系統(tǒng)/鎖氣供料器/排料設(shè)備/氣流輸送/負(fù)壓輸送/氣料混合器/集料除塵器/氣力除灰/除塵設(shè)備應(yīng)用等。

羅茨風(fēng)機(jī)啟停

一、羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)荷羅茨風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)附屬品試轉(zhuǎn) 。 1. 新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試轉(zhuǎn)。 2. 羅茨風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)、排氣閥全開的條件下投入運(yùn)行。 3. 無異味、冒煙、碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。 4. 空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘，如正常，可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)檢查處理后再進(jìn)行空負(fù)荷試轉(zhuǎn)。 二、正常帶負(fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 1. 逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。 2. 額定負(fù)荷是指進(jìn)、出口之間的空氣靜壓差，控制在銘牌標(biāo)定的壓力值。 在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣壓力的變化，以免超負(fù)荷。風(fēng)機(jī)工作間隙的調(diào)整是羅茨風(fēng)機(jī)整個(gè)檢修過程中最關(guān)鍵也最不易掌握的一步，仔細(xì)研究羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)電子皮帶秤構(gòu)原理，分析出葉輪在旋轉(zhuǎn)一周的過程中，在士45°的位置上。 3. 正常工作中，嚴(yán)禁全關(guān)進(jìn)、出口閥門，應(yīng)定期觀察壓力情況，超負(fù)荷時(shí) 安全閥應(yīng)動(dòng)作排氣，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。 4. 不允許將排出的氣體長時(shí)間地直接回流入風(fēng)機(jī)的進(jìn)口，以免進(jìn)氣溫度超 過40℃，影響機(jī)器安全運(yùn)行，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。 5. 要經(jīng)常注意潤滑油的油量深圳網(wǎng)站建設(shè)位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量。