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交通標(biāo)線涂料高性價(jià)比的選擇,基石交通企業(yè)強(qiáng)大

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發(fā)布時(shí)間:2020-09-22 05:02  






交通標(biāo)線涂料熱熔道路標(biāo)線涂料的特點(diǎn)和適用范圍相關(guān)介紹

2.1.4耐久性

(1)耐磨耗性。汽車的前進(jìn)完全是靠車輪與地面的摩擦力,而這種摩擦對(duì)標(biāo)線有很高的要求。我國路面情況比較復(fù)雜,有硬損的路面,金屬車輪的行走,及道路表面的砂粒、渣土,都對(duì)路面標(biāo)線的耐磨耗性有較高要求。

對(duì)于耐磨耗性,我國的標(biāo)準(zhǔn)中要求在200轉(zhuǎn)/1kg減重≤50mg,而日本標(biāo)準(zhǔn)JLS要求:100轉(zhuǎn)/1kg減重≤200mg。

當(dāng)然,對(duì)于耐磨耗性只要在規(guī)定的范圍及規(guī)定的時(shí)間期限內(nèi)能保證其可視認(rèn)性就可以了。


交通標(biāo)線涂料原因

  聚乙烯蠟本身也起流平劑,分散劑作用,對(duì)顏料起分散作用,過度添加低熔點(diǎn)的聚乙烯蠟會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致熱熔標(biāo)線不容易干,抗污性差,開裂等問題。    

     同時(shí)一些國產(chǎn)聚乙烯蠟廠家在生產(chǎn)時(shí)都會(huì)或多或少的按比例添加石蠟進(jìn)去,還有一部分超低分子量的物質(zhì)也在里面并沒有提純(這點(diǎn)和石油樹脂汽提相似),從而導(dǎo)致聚乙烯蠟的純度不夠理想,這也是為什么一些蠟看起來表征都很好,用起來確經(jīng)常出問題的原因所在?!   ?

      路虎交通推薦大家采用:不含石蠟,聚乙烯純度高,軟化點(diǎn)大于100度的聚乙烯蠟來生產(chǎn)您的熱熔標(biāo)線涂料。(經(jīng)過在市場(chǎng)大量淘寶,確認(rèn)大于100度軟化點(diǎn)的高純聚乙烯蠟的價(jià)格并不是很高)。


交通標(biāo)線涂料馬路標(biāo)線漆主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面

     馬路標(biāo)線漆硅樹脂的固化交聯(lián)大致有三種方式:一是利用硅原子上的羥基進(jìn)行縮水聚合交聯(lián)而成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),這是硅樹脂固化所采取的主要方式,二是利用硅原子上連接的乙烯基,采用有機(jī)過氧化物為觸媒,類似硅橡膠硫化的方式:三是利用硅原子上連接的乙烯基和硅氫鍵進(jìn)行加成反應(yīng)的方式,例如無溶劑硅樹脂與發(fā)泡劑混合可以制得泡沫硅樹脂。因此,硅樹脂按其主要用途和交聯(lián)方式大致可分為有機(jī)硅絕緣漆、有機(jī)硅涂料、有機(jī)硅塑料和有機(jī)硅粘合劑等幾大類。在雨夜,普通熱熔型標(biāo)線的涂膜是平面的,在雨夜環(huán)境中易被雨水覆蓋,失去標(biāo)線對(duì)入射光的回歸反射,駕駛員難以分辨道路標(biāo)線。


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