傳統(tǒng)燃煤電站轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)存在粉塵大、堵煤、跑偏等問題，為了解決這些問題，我公司研發(fā)了XHK落煤管技術(shù)。該技術(shù)通過匯集物料，實(shí)現(xiàn)不規(guī)律散狀物料的可控化，從而防止落煤管堵塞、減小沖擊、抑制誘導(dǎo)風(fēng)、降低粉塵濃度等。保證物料以接近皮帶的速度平行皮帶進(jìn)入下級(jí)皮帶，減小物料對(duì)皮帶的沖擊，同時(shí)保證物料與皮帶對(duì)中良好，提高皮帶的輸送效率。1XHK落煤管技術(shù)基本原理XHK落煤管技術(shù)基于離散元分析方法，三維設(shè)計(jì)和立體建模技術(shù)，借助于先進(jìn)的顆粒學(xué)仿i真技術(shù)，對(duì)散狀物流輸送過程中顆粒體系的行為特征進(jìn)行真實(shí)的模擬分析，從而協(xié)助設(shè)計(jì)人員對(duì)散狀物料處理設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)、測(cè)試和優(yōu)化。

2.輸煤系統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)堵煤原因分析

1）傳統(tǒng)落煤管煤流與管壁沖擊角過大，經(jīng)過碰撞后原有的動(dòng)能損失殆盡，在煤質(zhì)較差、濕度較大時(shí)，容易發(fā)生堵煤、積煤現(xiàn)象。

3.輸煤系統(tǒng)皮帶跑偏原因分析

1）落料不正，物料對(duì)皮帶橫向沖擊較大，迫使輸送機(jī)跑偏。

2）托輥安裝時(shí)相互間的中心線不平行，造成各托輥的合成線速度與輸送機(jī)運(yùn)行方向不平行，造成輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)跑偏。

3）皮帶接口粘接不平整或者頭、尾滾筒中心線不平行等原因使皮帶寬度方向上的合力不為零，皮帶拉力不均勻，造成輸送機(jī)跑偏。

落煤管技術(shù)通過匯集物料，實(shí)現(xiàn)不規(guī)律散狀物料的可控化，從而防止落煤管堵塞、減小沖擊、抑制誘導(dǎo)風(fēng)、降低粉塵濃度等。落煤管技術(shù)保證物料以接近皮帶的速度平行皮帶進(jìn)入下級(jí)皮帶，減小物料對(duì)皮帶的沖擊，同時(shí)保證物料與皮帶對(duì)中良好，提高皮帶的輸送效率。4)落煤管技術(shù)有效降低物料外泄以及揚(yáng)塵的產(chǎn)生，從根本上改善棧橋工作環(huán)境。

3.2XHK落煤管技術(shù)用于轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)粉塵大、堵煤、跑偏的治理

3.2.1 針對(duì)粉塵的治理：煤流在傳統(tǒng)落煤管中的“爆i炸式”無序墜落改變?yōu)樵赬HK落煤管中的“集束式”有序滑落，控制滑落煤流的出口速度與接料皮帶速度一致，使煤流與接料皮帶相對(duì)靜止，消除了煤流墜落沖擊，從源頭上抑制減少了90%粉塵的產(chǎn)生。