無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。.2、根據(jù)用途不同分三類供應(yīng)：a、按化學成分和機械性能供應(yīng)；b、按機械性能供應(yīng)；c、按水壓試驗供應(yīng)。按a、b類供應(yīng)的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用，地質(zhì)用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。4．材表面易產(chǎn)生裂紋，原因是它的坯料是土坯，土坯氣孔多，土坯在冷卻的過程中由于受到熱應(yīng)力的作用，產(chǎn)生裂痕，經(jīng)過軋制后就有裂紋。

在儲存無縫鋼管的時候，首要需求是選擇合適的場所，我們需要思考許多的外界因素，鋼管的腐蝕性等等，所以場所必定是清洗潔凈的，單調(diào)通風，有害氣體出現(xiàn)的地區(qū)，無縫鋼管都不能出現(xiàn)，要保持鋼材的外表潔凈。假如倉庫中有酸堿鹽等容易與鋼管發(fā)生反響，使鋼管腐蝕，盡量切割開來，不要接觸。假如關(guān)于那些價格較高的金屬品，可以思考放進倉庫中非常好的保留。其二、應(yīng)力/應(yīng)變曲線形狀不同，不銹鋼的彈性極限大約是屈服應(yīng)力的50%，就標準中所規(guī)定的值而論，該屈服應(yīng)力值低于中碳鋼的屈服應(yīng)力值。根據(jù)地理條件，有密封型倉庫，但是通風設(shè)置的很好。

不銹鋼無縫鋼管為什么也會生銹？

當不銹鋼無縫鋼管表面出現(xiàn)褐色銹斑（點）的時候，人們大感驚奇：認為“不銹鋼無縫鋼管不會生銹的，生銹就不是不銹鋼無縫鋼管了，可能是鋼質(zhì)出了問題”。其實，這是對不銹鋼無縫鋼管缺乏了解的一種片面的錯誤看法。不銹鋼無縫鋼管在一定條件下也會生銹的。

不銹鋼無縫鋼管具有抵抗大氣氧化的能力一即不銹性，同時也具有在含酸、堿、鹽的介質(zhì)中耐腐蝕的能力即耐腐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質(zhì)本身化學組成，相互狀態(tài)，使用條件及環(huán)境介質(zhì)類型而改變的。如304材料，在干燥清潔的大氣中，有優(yōu)良的抗腐蝕能力，但將它移到海濱地區(qū)，在含有大量鹽分的海霧中，很快就會生銹的。對局部有輕微銹斑的也可用1：1的、機油混合液用干凈抹布擦去銹斑即可。因此，不是任何一種不銹鋼無縫鋼管，在任何時候都能耐腐蝕，不生銹的。

無縫鋼管的成型方法介紹

1.熱軋(擠壓無縫鋼管)：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或。這樣終的成品就出來了，但是還要經(jīng)過熱處理、矯直、試驗、包裝等后續(xù)處理，以保證產(chǎn)品的精度。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。

一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。冷拔無縫鋼管的先進技術(shù)晉級與客戶的關(guān)聯(lián)我們生活中運用到的水，以及我們生活中運用到的自然氣，由于無縫鋼管進一種冷制造，同時又有很高的精度請求，自然就會對它的工藝有很高的請求，當然廠家想要在這種產(chǎn)品上面有更好的工藝，也需求有更多的條件。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。

2.冷拔(軋)無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。

不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。各種因素對疲勞強度的影響是疲勞研究的重要方面，這種研究將為零件合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計、以及正確選擇無縫鋼管材料和合理制訂各種冷熱加工工藝提供依據(jù)，以保證零件具有高的疲勞性能。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等，并由吊車吊入倉庫中。