一、水泥 
1、水泥的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)： 
（1）、水泥進(jìn)場(chǎng)后首先檢查水泥的出場(chǎng)合格證及出場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告，核對(duì)包裝袋上的廠家、牌號(hào)、品種、強(qiáng)度等級(jí)、出場(chǎng)日期，出場(chǎng)編號(hào)。除此以外，水泥袋上還應(yīng)注明產(chǎn)品名稱、代號(hào)、凈含量、生產(chǎn)許可證編號(hào)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)號(hào)，包裝年月日，水泥袋上字跡顏色， 
硅酸鹽和普通硅酸鹽水泥為紅色，礦渣水泥為綠色。加厚橋面板，即在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土，一般先鑿除舊橋面，使加強(qiáng)層與原有主梁形成整體，增大主梁有效高度，提高抗壓截面強(qiáng)度，改善橋梁荷載橫向分布能力，從而達(dá)到提高橋梁承載力的目的。 
（2）取樣批量和方法 
a. 散裝水泥：同廠同期同品種同強(qiáng)度的同一出場(chǎng)編號(hào)500t為一批。取樣方法隨機(jī)從不少于三個(gè)車罐中，用槽型管在適應(yīng)位置插入水泥一定深度(不超過2m)。取樣攪拌均勻后從中取出不少于12kg作為試樣放入標(biāo)準(zhǔn)的干燥密封容器中，同時(shí)另取一份封樣保存。 
b. 袋裝水泥：同一廠家、同期、同品種、同強(qiáng)度等級(jí)，以一次進(jìn)場(chǎng)的同一出場(chǎng)編號(hào)的水泥200t為一批，先進(jìn)行包裝重量檢查，每袋重量允許偏差1kg。 
取樣方法:隨機(jī)從20袋中采取等量的水泥，經(jīng)攪拌后取12kg兩份，密封好，一份送檢，一份封樣保存。
 

　　1、橋梁加固的主要目的

　　一是確保橋梁 工程的安全、完整、適用與耐久性。二是提高原有橋梁的通過能力與承載能力。

　　2、橋梁加固的基本要求

　　一是 掌握橋梁結(jié)構(gòu)狀況。完善基礎(chǔ)資料。為加固提供必要條件。

　　二是經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。一般來說 ,加固費(fèi)用約為新建費(fèi)用的10% ~ 30%。即應(yīng)優(yōu)先考慮加固。

　　三是對(duì)已發(fā)現(xiàn)的缺陷,要一次性加固好,不留后患加固設(shè)計(jì)應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行。

　　四是不中斷交通或盡量減少中斷交通。

　　五是對(duì)原有橋梁結(jié)構(gòu)的損傷應(yīng)盡可能減至極限。

　　六是技術(shù)可靠、耐久適用、養(yǎng)護(hù)方便。

　　杭州天勵(lì)和實(shí)業(yè)有限公司業(yè)務(wù)范圍可涉及房屋建筑、橋梁工程、市政工程、公路、軌道、通訊塔等建設(shè)工程領(lǐng)域。

橋梁加固方案與加固效果評(píng)價(jià)方式

　　加固方案的選擇需要考慮到很多因素，主要應(yīng)該包括橋梁所處的地形條件和地質(zhì)條件、水文情況和自然狀況等。還要對(duì)橋梁的現(xiàn)狀和使用過程進(jìn)行的分析和研究。如將簡(jiǎn)支梁變?yōu)檫B續(xù)梁，將鉸接改為剛接，利用輔助墩、八字撐等將單跨梁變成多跨結(jié)構(gòu)，以及在拱橋橋面上現(xiàn)澆一層鋼筋混凝土板，將拱式體系轉(zhuǎn)換為梁式體系等。另外，施工的現(xiàn)實(shí)條件、交通狀況以及預(yù)期的維修和加固效果等都要做一個(gè)的規(guī)劃和考慮。同時(shí)，現(xiàn)有的人力資源和技術(shù)水平也應(yīng)該是一個(gè)需要注意的條件。橋梁合理的維修和加固方案是在對(duì)上述各種因素進(jìn)行綜合考慮的前提下對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化組合的產(chǎn)物，應(yīng)該體現(xiàn)出加固的效果，還要體現(xiàn)出適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

　　橋梁的加固與維修需要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和吸取教訓(xùn)，并且要在長期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)基礎(chǔ)上形成明確的規(guī)范。更需要對(duì)橋梁的維修與加固之后進(jìn)行質(zhì)量的跟蹤與檢查。

　　橋梁加固后的上部結(jié)構(gòu)通常是用靜載或動(dòng)載試驗(yàn)，橋梁加固維修，將試驗(yàn)結(jié)果與加固設(shè)計(jì)的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，來對(duì)橋梁的加固效果進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。但是對(duì)于橋梁的下部結(jié)構(gòu)則不應(yīng)該進(jìn)行荷載試驗(yàn)，而是要通過其頻率變化來定量評(píng)估橋墩的加固效果。