結(jié)構(gòu)加固工程遠(yuǎn)比新建的更復(fù)雜?

結(jié)構(gòu)加固工程遠(yuǎn)比新建的更復(fù)雜?結(jié)構(gòu)加固能夠提高結(jié)構(gòu)安全性與耐久性，具有令人矚目的發(fā)展前景與潛力。方法是：用喜得利毛刷（這種毛刷不掉毛），套上加長棒，伸至孔底，來回反復(fù)抽動，把灰塵、碎渣帶出，再用壓縮空氣，吹出孔內(nèi)浮塵。加固行業(yè)在我國起步要稍晚一些，還屬于新興行業(yè)的范疇，在技術(shù)儲備與人員的角度相對來說要略遜一籌。而另一方面，結(jié)構(gòu)加固需要考慮到原有結(jié)構(gòu)狀態(tài)、新舊結(jié)構(gòu)協(xié)同工作等多個方面，因此全套的結(jié)構(gòu)加固流程，要顯得較為復(fù)雜。

　　1.結(jié)構(gòu)安全檢測鑒定

　　結(jié)構(gòu)安全檢測鑒定是結(jié)構(gòu)加固的步，也是結(jié)構(gòu)加固改造重要的依據(jù)之一混凝土結(jié)構(gòu)是否需要加固，應(yīng)經(jīng)結(jié)構(gòu)可靠性鑒定進(jìn)行確認(rèn)。

　　現(xiàn)今我國發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》與《民用建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》，是通過實測、驗算并輔以專家評估做出的結(jié)論，可用作結(jié)構(gòu)可靠性鑒定。檢測和鑒定應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的房屋安全鑒定單位完成，并出具鑒定報告。

2.結(jié)構(gòu)加固設(shè)計

　　設(shè)計是結(jié)構(gòu)加固中最復(fù)雜的一環(huán)，結(jié)構(gòu)的加固效果不僅與采用方法有密切的關(guān)聯(lián)，同時與原結(jié)構(gòu)的狀態(tài)也離不開關(guān)系。3、簡潔輕巧，與其它加固方法比較，梁粘鋼加固的施工，干凈利落，比較簡便，現(xiàn)場無濕作業(yè)。對結(jié)構(gòu)的局部進(jìn)行加固，雖然能夠提高該部分的受力性能，也并不代表結(jié)構(gòu)整體就會更加安全。加固后的安全性還取決于原結(jié)構(gòu)方案與布置是否合理，構(gòu)造措施是否妥當(dāng)?shù)取?

　　另一方面，在進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固設(shè)計時，需注意結(jié)構(gòu)的連接以及協(xié)同工作，同時在設(shè)計中考慮施工可行性，提出施工注意事項與施工順序。因此，在進(jìn)行加固設(shè)計時，需要專業(yè)人員對結(jié)構(gòu)整體把控、綜合考慮，對設(shè)計人員的專業(yè)素質(zhì)有較高的要求。

　　3.結(jié)構(gòu)加固施工

　　與新建結(jié)構(gòu)施工相比，結(jié)構(gòu)加固施工要明顯容易一些。結(jié)構(gòu)加固中眾多新方法無需采用大型機(jī)械與濕作業(yè)，因而施工效率也要高得多。然而，簡單并非代表可以降低要求，結(jié)構(gòu)加固中依舊有多個要點(diǎn)需要注意，例如基材表面處理不徹底會造成加固完全失效。

　　施工中必須嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范執(zhí)行，以保證加固工程的質(zhì)量與效果。通過上述結(jié)構(gòu)加固流程我們可以看出，結(jié)構(gòu)加固的復(fù)雜程度取決于被加固結(jié)構(gòu)規(guī)模的大小。

　　當(dāng)結(jié)構(gòu)整體進(jìn)行加固時，面臨的不確定因素就會成倍的增加，要求涉及人員具有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)理論、豐富的工程經(jīng)驗，才能保證結(jié)構(gòu)加固的順利進(jìn)行，這也是結(jié)構(gòu)加固會被認(rèn)為復(fù)雜的原因之一。推薦閱讀：結(jié)構(gòu)加固設(shè)計前期需要收集什么資料

　　1、橋梁加固的主要目的

　　一是確保橋梁 工程的安全、完整、適用與耐久性。二是提高原有橋梁的通過能力與承載能力。

　　2、橋梁加固的基本要求

　　一是 掌握橋梁結(jié)構(gòu)狀況。完善基礎(chǔ)資料。為加固提供必要條件。

　　二是經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。一般來說 ,加固費(fèi)用約為新建費(fèi)用的10% ~ 30%。即應(yīng)優(yōu)先考慮加固。

　　三是對已發(fā)現(xiàn)的缺陷,要一次性加固好,不留后患加固設(shè)計應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行。

　　四是不中斷交通或盡量減少中斷交通。

　　五是對原有橋梁結(jié)構(gòu)的損傷應(yīng)盡可能減至極限。

　　六是技術(shù)可靠、耐久適用、養(yǎng)護(hù)方便。

　　梁加固：板梁大多是在下側(cè)被燒損，即火災(zāi)損害主要在受拉區(qū)。由于混凝土層剝落，常使鋼筋外露，加固時應(yīng)加必要的附加鋼筋。在鏟除松弛受損的混凝土層后，再將附加筋放置到梁上，保證附加鋼筋的良好錨接。另外在梁上應(yīng)優(yōu)先采用噴射混凝土。

在板上可能有兩種情況:一是混凝土覆蓋層不能保持住；二是下面的鋼筋可能外露，在一些地方混凝土與鋼筋之間不存在任何聯(lián)接。這兩種情況下都應(yīng)高度注意鋼筋的強(qiáng)度，要配置足夠的附加鋼筋。對砌體等其它建筑構(gòu)件的加固也應(yīng)按類似的方法進(jìn)行。

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