產(chǎn)品參數(shù)

運(yùn)馬拖車(chē)是馬術(shù)比賽專業(yè)運(yùn)輸車(chē)，車(chē)廂內(nèi)具有通風(fēng)換氣裝置、防滑地板、馬具箱以及防護(hù)軟包，并可根據(jù)客戶需要安裝空調(diào)、水箱、遮陽(yáng)篷、無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，為馬匹提供一個(gè)安全、舒適的運(yùn)輸環(huán)境。

拖車(chē)車(chē)身側(cè)面寬大，是極為理想的廣告位。適合馬匹，馬術(shù)，馬具及馬廠張貼大面積宣傳板。

我公司生產(chǎn)的運(yùn)馬拖車(chē)廣泛使用于北京、天津、哈爾濱、武漢等地區(qū)馬術(shù)俱樂(lè)部及馬場(chǎng)。

作為一家取得CE認(rèn)證的專業(yè)生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品常年出口澳大利亞、新西蘭及中東市場(chǎng)。

公司提供各類不同型號(hào)的運(yùn)馬車(chē)可供客戶選擇，并可為客戶主車(chē)改裝提供技術(shù)支持。

根據(jù)客戶的不同需求，我們可以提供訂制化、個(gè)性化的改裝服務(wù) 。

經(jīng)常出去比賽的馬匹需要具備淡定地上下運(yùn)馬車(chē)的技能。但很多馬匹不愿意進(jìn)入運(yùn)馬車(chē)這樣的狹小封閉而且昏暗的環(huán)境，大頭妹當(dāng)教師在進(jìn)入運(yùn)馬車(chē)時(shí)出現(xiàn)各種抗拒的表現(xiàn)。

　　為了解決馬匹進(jìn)入運(yùn)馬車(chē)的問(wèn)題，我們需要從馬匹的角度出發(fā)來(lái)思考問(wèn)題。作為食動(dòng)物，馬更喜歡在開(kāi)放，寬闊的空間里生活，這樣它們可以更清楚地觀察周?chē)沫h(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)。食動(dòng)物很少會(huì)在一個(gè)狹小密閉空間休息，因?yàn)槿绻胁妒痴叱霈F(xiàn)，它會(huì)像甕中之鱉，插翅難飛。這就是為什么很多馬害怕進(jìn)入運(yùn)馬車(chē)。

　　馬討厭運(yùn)馬車(chē)還有一個(gè)原因就是，運(yùn)馬車(chē)是它們不經(jīng)?？吹降臇|西。對(duì)于沒(méi)見(jiàn)過(guò)的東西，馬會(huì)感到恐懼，而馬不會(huì)對(duì)能在馬房或圍場(chǎng)中經(jīng)常能看到的東西感到恐懼。除此之外，運(yùn)馬車(chē)還會(huì)動(dòng)，會(huì)發(fā)出巨大聲響（在馬上車(chē)時(shí)會(huì)有聲音，琴瑟情未了汽車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)還會(huì)有聲音

在開(kāi)始學(xué)習(xí)怎樣幫助馬匹克服恐懼心理之前，我們需要先知道調(diào)馬過(guò)程中什么該做，什么不該做。

　　正確 Do

　　初次上車(chē)時(shí)，給自己和馬匹留出充足的空間，不要著急，讓馬匹和自己都保持在一個(gè)比較放松的情緒氛圍中。

　　·如果馬匹不愿上車(chē)，黃驊港船舶動(dòng)態(tài)找一個(gè)幫手，

　　·打開(kāi)運(yùn)馬車(chē)的所有車(chē)窗和門(mén)，讓運(yùn)馬車(chē)內(nèi)部保持敞亮，

　　·當(dāng)馬匹完全上車(chē)后，soho集兼職用零食獎(jiǎng)勵(lì)馬。

　　不正確 Don‘t

　　·不要在一個(gè)嘈雜的環(huán)境中裝車(chē)，

　　·在要求馬匹上車(chē)時(shí)，不要站在馬匹的正前方，這樣做會(huì)給馬壓力，并且會(huì)擋住馬的路，

　　·不要讓用食物馬匹上車(chē)。

賽馬運(yùn)輸車(chē)的馬廄倉(cāng)空間寬敞舒適，直載和斜載方式都有，但為了保證馬匹在運(yùn)輸過(guò)程中“不暈車(chē)”，以直載居多。

直載型以3匹馬并列為一排，大多設(shè)置2-3排，排前留有馬夫工作通道，馬與馬之間用包裹厚海綿的馬格隔離。遇到重量級(jí)賽事，單車(chē)運(yùn)送馬匹的數(shù)量會(huì)更少，例如2008年北京奧運(yùn)會(huì)負(fù)責(zé)運(yùn)送馬匹的車(chē)輛可以裝9匹，但當(dāng)時(shí)只裝了6匹。

一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)馬車(chē)基于汽車(chē)或掛車(chē)底盤(pán)改裝，由底盤(pán)、廂體和專用裝置組成。廂體內(nèi)部包括馬廄倉(cāng)、物料倉(cāng)、馬具裝備專儲(chǔ)箱、馬夫工作通道、飲水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等，更專業(yè)的還配有騎手更衣間、應(yīng)急倉(cāng)等等。

上面我們提到，運(yùn)馬車(chē)分為普通級(jí)和賽馬級(jí)。普通運(yùn)馬車(chē)注重便捷，僅設(shè)置馬廄倉(cāng)、物料倉(cāng)和必備的水和通風(fēng)系統(tǒng)，少則裝4-8匹馬，多則9-12匹。相比之下，賽馬運(yùn)輸車(chē)則更為舒適和專業(yè)，盡顯“以馬為本”的宗旨。