蘇州蘇之航電子有限公司，專業(yè)加工銷售國(guó)產(chǎn)感壓紙和樂凱屏蔽膜，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

本系統(tǒng)可分成壓力分布測(cè)試系統(tǒng)（壓力數(shù)字量）和壓力印跡測(cè)試系統(tǒng)（開關(guān)量）兩大類。有固定壓力測(cè)試板和柔性壓力墊兩種結(jié)構(gòu)。兩類系統(tǒng)相互影響相互制約。壓力分布單元采用厚、薄膜工藝生產(chǎn)，點(diǎn)陣密度i高可達(dá)4點(diǎn)/cm2，厚度薄達(dá)0.2mm，基本面積為400mm×400mm，可集成更大尺寸，設(shè)計(jì)成各種形狀的傳感器。l信息處理采集單元采用高速矩陣切換電路、現(xiàn)場(chǎng)總線體系結(jié)構(gòu)、精準(zhǔn)系統(tǒng)授時(shí)與數(shù)據(jù)同步方法設(shè)計(jì)，高速采集，通道采樣頻率 0-30-120-240HZ；可分為有線、無(wú)線、內(nèi)置存儲(chǔ)器三種方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)。

電阻點(diǎn)焊是汽車制造領(lǐng)域中的主導(dǎo)加工工藝，每輛汽車上的電阻焊點(diǎn)平均為3000~5000個(gè)，因此電阻點(diǎn)焊的質(zhì)量很大程度上影響著汽車的質(zhì)量。由于影響點(diǎn)焊預(yù)壓接觸行為的因素較多且影響規(guī)律復(fù)雜，計(jì)算結(jié)果很難用試驗(yàn)一一驗(yàn)證。就目前來(lái)說，接觸壓力分布的直接測(cè)量仍存在很大困難。測(cè)量壓痕時(shí)，將感壓紙放在工件間或電極-工件間進(jìn)行預(yù)壓，感壓紙上的壓痕可表征接觸面的大小，可用試驗(yàn)測(cè)得的壓痕半徑與計(jì)算得到的接觸面半徑進(jìn)行對(duì)比，即可對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn)。

剎車檢查剎車片、摩擦面（剎車面）的接觸部分的面積和接觸壓力的均一性。檢查改變條件時(shí)或使用規(guī)定次數(shù)后的變化。測(cè)定方法在剎車片、摩擦片和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)間放入感壓紙，運(yùn)轉(zhuǎn)剎車。運(yùn)轉(zhuǎn)后取出感壓紙，觀看其發(fā)色狀態(tài)。

輪胎檢查輪胎的地面接觸壓力。測(cè)定方法在地面貼上感壓紙，在感壓紙上面放上輪胎，加上重量?；蛘哌\(yùn)行一段，觀看感壓紙的發(fā)色狀態(tài)，檢查地面接觸壓力。