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天津聯(lián)科思創(chuàng)科技發(fā)展有限公司擁有研發(fā)團(tuán)隊(duì)并獲得數(shù)項(xiàng)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)證書(shū),已成為專(zhuān)業(yè)化壓縮空氣系統(tǒng)的集成供應(yīng)商,根據(jù)客戶要求提供設(shè)計(jì)、研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體化服務(wù)。
壓縮空氣干燥器各種工業(yè)和商業(yè)設(shè)施。單塔空氣干燥器,YKG-2G,YKG-F型干燥器樹(shù)脂拉鏈可使用在各類(lèi)場(chǎng)所,一種用于去除壓縮空氣中水蒸汽的設(shè)備。但一般比較喜歡用在服裝的口袋上。常用的拉鏈頭是噴漆的有時(shí)也使用電鍍的樹(shù)脂拉鏈?zhǔn)且怨簿奂兹橹髻Y料,本錢(qián)在尼龍拉鏈和金屬拉鏈中間的一種,該類(lèi)拉鏈耐用性要比金屬拉鏈和尼龍拉鏈好。壓縮的空氣中過(guò)多的水,無(wú)論是液體或蒸氣階段,可能會(huì)給用戶操作帶來(lái)的各種各樣的問(wèn)題。
由于氣體容納水汽的能力與壓力成正比,其干燥后的一部分氣體(稱(chēng)為再生氣)減壓膨脹至大氣壓,這種壓力變化使膨脹氣體變得更干燥,然后讓它流過(guò)需再生的干燥劑層(采用顆?;钚蕴嘉剑┘匆盐兆銐蛩母稍锼└稍锏脑偕鷼馕龈稍飫├锏乃荩瑢⑵鋷С龈稍锲鱽?lái)達(dá)到脫濕的目的兩塔循環(huán)工作,無(wú)需熱源,連續(xù)向用戶用氣系統(tǒng)提供干燥氣。為化工、輕工、電訊、石油、紡織等行業(yè)的氣動(dòng)控制、氣動(dòng)儀表、氣動(dòng)元件以及各工業(yè)中的工業(yè)用氣提供干燥的壓縮空氣氣源,具有體積小,工藝流程簡(jiǎn)單,投資省,使用維修方便,自動(dòng)控制,節(jié)約能源等特點(diǎn)。
制藥干燥設(shè)備封閉結(jié)構(gòu)的良好作用
值得注意的是,所提供的不銹鋼制藥干燥設(shè)備的封閉結(jié)構(gòu),是去除藥分而不造成污染的良好選擇。通常,基于低溫的干燥技術(shù)用于維持各種熱敏性藥的價(jià)值。
這些干燥設(shè)備的先進(jìn)設(shè)計(jì),有助于避免周?chē)諝庠斐傻慕徊嫖廴?。均勻干燥技術(shù)和無(wú)振動(dòng)操作,是它們的一些主要屬性。根據(jù)機(jī)器運(yùn)行速度和材料厚度等因素,這些干燥設(shè)備的無(wú)級(jí)電機(jī)有助于保持其運(yùn)行的穩(wěn)定性。這些制藥干燥設(shè)備的整個(gè)機(jī)體,由食品級(jí)不銹鋼制成。加壓熱水(電加熱或蒸汽加熱)被用作它們的加熱源。
干燥設(shè)備選擇合適的燃料很重要
干燥是一個(gè)傳熱傳質(zhì)的過(guò)程。關(guān)于“干燥的定義”,重要的一點(diǎn)是能量。在能量的驅(qū)動(dòng)下,物料干燥,熱源對(duì)整個(gè)干燥過(guò)程至關(guān)重要,是干燥設(shè)備的重要組成部分。干燥設(shè)備采用熱源,使用的燃料還包括氣體、液體和固體三大類(lèi)。
根據(jù)干燥設(shè)備的工作原理和設(shè)備的結(jié)構(gòu),選擇合適的燃料是很重要的。如使用固體燃料(煤)燃燒的煙氣,氣體中的氣體較多,一般只能作為間接熱源加熱空氣,然后利用熱風(fēng)作為干燥介質(zhì)進(jìn)行干燥。這一工藝應(yīng)用于煙氣-空氣熱交換設(shè)備中,當(dāng)然也包括翅片熱交換器,在干燥設(shè)備中熱源的方法也比較常見(jiàn)。
隨著近年來(lái)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,干燥機(jī)的熱源類(lèi)型也在增加。新技術(shù)不斷完善,熱管換熱器應(yīng)運(yùn)而生。此外,非電加熱散熱器對(duì)加熱和干燥介質(zhì)的使用也在不斷改進(jìn)。
在熱源的選擇上,以下原則是能耗的較大化。許多企業(yè)使用的干燥設(shè)備熱源存在很多問(wèn)題。問(wèn)題主要集中在生產(chǎn)中熱量不能與干燥設(shè)備相匹配。產(chǎn)生的熱量低,產(chǎn)品水分高,產(chǎn)生的熱量高,整個(gè)干燥設(shè)備使用的能量太高,產(chǎn)品成本增加。干燥設(shè)備制造商需要為干燥器選擇合適的熱源。
機(jī)車(chē)的空氣壓縮機(jī)和空氣干燥器系統(tǒng)除了提供機(jī)車(chē)和車(chē)輛制動(dòng)用風(fēng)外,機(jī)車(chē)上的受電弓、電空接觸器、反向器、調(diào)壓開(kāi)關(guān)以及其他用風(fēng)的電器部件也需要它提供干燥的壓縮空氣。該系統(tǒng)是否正常工作直接影響到機(jī)車(chē)質(zhì)量的提高和機(jī)車(chē)的安全運(yùn)行,是關(guān)系到鐵路安全生產(chǎn)的重要因素。
機(jī)車(chē)的空氣壓縮機(jī)和空氣干燥器系統(tǒng)的工作原理:
由于空氣壓縮機(jī)為活塞式的,空氣被其壓縮后到空氣干燥器中進(jìn)行干燥時(shí)的成分包括油、水,致使空氣干燥器工作時(shí)的負(fù)擔(dān)比較重,所以經(jīng)常出現(xiàn)空氣干燥器燒損、被堵和空氣壓縮機(jī)損壞的故障,使機(jī)車(chē)質(zhì)量下滑,機(jī)車(chē)和整個(gè)列車(chē)安全隱患增加。表1為2002~2004年我段機(jī)車(chē)空氣干燥器的故障一覽
是否得電的方法等。但是其檢測(cè)有局限性,即只能
檢測(cè)排泄電空閥是否得電,當(dāng)?shù)秒姾箅娍臻y卡滯,并造成排泄閥打不開(kāi)時(shí),則無(wú)法進(jìn)行故障判斷。而我們采用直接檢測(cè)空氣干燥器再生風(fēng)缸壓力的方式就可準(zhǔn)確、直接地判斷故障。