板式換熱機(jī)組分為：板式汽-水采暖機(jī)組  板式汽-水空調(diào)機(jī)組  板式水-水采暖機(jī)組 板式水-水空調(diào)機(jī)組

板式換熱機(jī)組是有板式換熱器、循環(huán)泵、補(bǔ)水泵、除污泵、管道、閥門(mén)、儀表、變頻控制系統(tǒng)等組成，根據(jù)用戶(hù)需要可加配其他設(shè)備。

板式換熱機(jī)組的應(yīng)用范圍：

 本設(shè)備適用于暖通供熱、石油、化工、熱電、冶金、輕紡、食品、核工業(yè)、船舶、海洋開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域的換熱。

 1.供暖:冬季供暖系統(tǒng)的熱力站;

 2.空調(diào):大型樓宇的中央空調(diào)冷凍水中間換熱裝置;

 3.給排水:生活熱水供應(yīng)系統(tǒng)、工藝用水冷卻系統(tǒng);

 4.機(jī)械:潤(rùn)滑油及液壓油冷卻、乳化液冷卻;

 5.冶金:高爐、連鑄機(jī)、連軋機(jī)油、制氧機(jī)等冷卻系統(tǒng);

6.食品:啤酒、飲料、醬油等液態(tài)物料的滅菌;

7.化工:化學(xué)反應(yīng)中間的加熱、冷卻過(guò)程;

8.輕紡造紙業(yè):廢水廢汽的余熱.

使用板式換熱器進(jìn)行換熱的優(yōu)勢(shì)詳解。

板式換熱器在使用過(guò)程中。因?yàn)樗幚碓O(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不妥。3、以流體分配的均勻性為目標(biāo)，進(jìn)行封頭、聯(lián)箱、接管及隔板等得設(shè)計(jì)。水質(zhì)控制不合格，將不合格的軟化水注入供熱體系中，使水中的鈣、鎂、碳酸鹽遇熱后分解為碳酸鈣和氫氧化鎂沉淀物黏結(jié)在換熱器的受熱面上，形成了堅(jiān)固的水垢。因?yàn)樗傅膶?dǎo)熱功能差，造成了換熱器換熱效率的降低以及熱能的嚴(yán)峻浪費(fèi)。從而影響了供熱的作用，給供熱單位造成了嚴(yán)峻的影響。

避免板式換熱器結(jié)垢的措施，運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)把水質(zhì)關(guān)，須對(duì)體系中的水和軟化罐中的軟化水進(jìn)行嚴(yán)格的水質(zhì)化驗(yàn)，合格后才干注人管網(wǎng)中。二：恢復(fù)設(shè)備的生產(chǎn)效率在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中結(jié)垢的話(huà)會(huì)使設(shè)備的換熱效率降低，管道內(nèi)的流道面積也會(huì)減少，流通阻力也會(huì)隨之增加，使得整個(gè)設(shè)備的負(fù)荷加重，生產(chǎn)效率降低。新的體系投運(yùn)時(shí)，應(yīng)將換熱器與供熱體系分開(kāi)，進(jìn)行一段時(shí)間的循環(huán)后，再將換熱器并入山東板式換熱機(jī)組廠家體系中，避免管網(wǎng)中雜質(zhì)進(jìn)入換熱器。

板式換熱器廠家

打開(kāi)板式換熱器包裝后，應(yīng)依據(jù)包裝清單逐項(xiàng)查看。假如不符合要求，供應(yīng)商應(yīng)及時(shí)處理，板式換熱器規(guī)劃有進(jìn)步孔，用于進(jìn)步和進(jìn)步。并且只允許對(duì)無(wú)工作壓力的換熱器在常溫條件下進(jìn)行擰緊力的調(diào)整,防止漏水。進(jìn)步前，請(qǐng)依據(jù)銘牌上標(biāo)明的質(zhì)量挑選鋼絲繩。板式換熱器應(yīng)水平放置，并應(yīng)放置在沒(méi)有管道或其他設(shè)備阻塞的當(dāng)?shù)?，以便設(shè)備周?chē)写蠹s1米的操作空間，便于維護(hù)。假如板式換熱器廠家泵的出口壓力大于設(shè)備的壓力，請(qǐng)?jiān)诹黧w進(jìn)入設(shè)備的管路中安裝一個(gè)減壓閥。

當(dāng)冷熱介質(zhì)流量較大時(shí)，可以選用多流程組合安置，小流量一側(cè)選用較多的流程，以進(jìn)步流速，獲得較高的傳熱系數(shù)。大流量一側(cè)選用較少的流程，以降低換熱器阻力。10、中間隔板:在固定壓緊板和活動(dòng)壓緊板中間不同位置上安設(shè)中間隔板,可使一臺(tái)設(shè)備同時(shí)處理多種介質(zhì),執(zhí)行多段操作。多流程組合呈現(xiàn)混合流型，平均傳熱溫差稍低。選用多流程組合的板式換熱器的固定端板和活動(dòng)端板均有接管，檢修時(shí)工作量大。

板式換熱器如何在汽輪發(fā)電機(jī)中工作：1.板式冷卻器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構(gòu)成，殼體上接有進(jìn)出水管，進(jìn)出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座。汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行，由于軸承摩擦而消耗了一部分功，油水冷卻器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤(rùn)滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。板式換熱器占地面積小、重量輕，除設(shè)備本身體積外，不需要預(yù)留額外的檢驗(yàn)和安裝空間，換熱所用板片的厚度僅為0。2.為使軸承正常運(yùn)行，潤(rùn)滑油溫要保持在范圍內(nèi)，一般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而要將軸承排出來(lái)的油冷卻以后才能再進(jìn)入軸承潤(rùn)滑。3.板式換熱器就是冷卻主機(jī)潤(rùn)滑油的。溫度較高的潤(rùn)滑油和低溫的冷卻水在板式冷卻器中進(jìn)行熱交換，通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻水流量來(lái)達(dá)到控制潤(rùn)滑油溫度的目的（同時(shí)由于轉(zhuǎn)子溫度較高，高壓缸進(jìn)汽側(cè)，油水冷卻器軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞，所以潤(rùn)滑油也具有冷卻軸頸的作用）。