輪胎每行駛一萬公里要互換位置

　輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。當前車遇到緊急情況剎車時，同車道后車如行駛，則極易發(fā)生追尾事故。在開車時，多留意一下各個車胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒氣了。 　　氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天測量胎壓比較準確。輪胎每行駛一萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。

老司機提醒:這幾種汽車保養(yǎng)沒必要做,4S店就靠這個坑新手

對于汽車，每一個有車的車主都是非常愛護的，那些粗糙的大老爺們甚至都說出了“汽車就是自己的第二個老婆，需要好好的呵護！”至于那些女車主還用說嗎？自然是更加的愛護了。在燈組的構造方面，氙燈由于色溫值高，所以穿透能力比較差，所以車輛配有氙燈的車主也一定要記得開啟霧燈。相信每年在汽車的保養(yǎng)上，各位車主都花了不少的積蓄吧。但是大家知道嗎？就是因為車主的這種心態(tài)，4S店就喜歡推銷各種關于汽車保養(yǎng)的產品，少則幾百，多則幾千，其實都沒什么用。在此，老司機提醒：這幾種汽車保養(yǎng)沒必要做，4S店就靠這個坑新手！

【汽車轉向過度是后驅車失控的一種叫法】

補救方法是首先松開油門踏板，收油。更換冬季機油進入冬季，較低的氣溫會影響機油的潤滑性，所以車輛在冬季對機油的要求要高于夏季。然后略微回正方向，在轉向與回正間不斷調整，但切忌過大，以不超過車輪正常行駛位置為限，必要時可輕點剎車減速，配合方向修正。避免轉向不足的方法是轉彎前提前收油，轉向時盡量不轉小彎，避免將方向盤死，過彎時控制好車速。后輪驅動汽車容易發(fā)生轉向過度轉向過度是后驅車失控的一種叫法，指由于后輪摩擦力不足造成的后輪向外滑動。通俗的理解方式可以稱之為甩尾，實際上電視上常見的漂移也是轉向過度的一種。造成轉向過度主要是由于速度太快、轉向過猛、油門較大造成的，轉彎時因為驅動力在車尾，而且車頭重量大于車尾重量，所以在冰雪路面駕駛，后驅車極易發(fā)生轉向過度現(xiàn)象。

靠右行駛少走路中雪霧天氣行車

靠右行駛少走路中雪霧天氣行車應該靠右行駛，以公路右側的行道樹、護欄、街沿等為參照物，盡量不要走路中，有條件的車輛應開啟GPS導航系統(tǒng)，它可以幫助駕駛員擺脫擁堵環(huán)境。4S店作為目前專賣模式下有著廠家依托的實體，不在救援方面有一定的作為實在說不過去。霧天在環(huán)路或者高速路發(fā)生堵車時請盡量不要待在車上，駕乘人員必須下車，迅速離開公路，翻過路邊護欄，在道外等候，避免后面車輛追尾造成人員傷亡。