無(wú)尾螺套的優(yōu)點(diǎn)在于，標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)安裝柄鋼絲螺套在二端均有一個(gè)類似魚(yú)鉤狀的卡槽，在安裝無(wú)尾螺套時(shí)，使用專用的安裝工具，無(wú)需區(qū)分螺套的方向，直接安裝即可，這一點(diǎn)是有尾螺套的，從而大大提高了工作效率。無(wú)尾螺套應(yīng)用于汽車產(chǎn)品的配件中，能形成標(biāo)準(zhǔn)的M，MJ螺紋，具有連接強(qiáng)度高，抗震、抗沖擊和耐磨損的功能，具有較高的硬度和表面粗糙度。并且由于無(wú)尾螺套沒(méi)有安裝柄，從而省掉了去除安裝柄的步驟，進(jìn)一步提高工作效率，并且完全避免了由于安裝柄去除所引起的各種問(wèn)題。

缺點(diǎn)在于生產(chǎn)的廠家不是很多，并且比傳統(tǒng)螺套價(jià)格貴上一些，但是在性能上無(wú)尾螺套是完全優(yōu)于傳統(tǒng)螺套的，相信隨著技術(shù)的發(fā)展，使用會(huì)逐漸覆蓋傳統(tǒng)的區(qū)域。

性能：

無(wú)尾螺套提供和標(biāo)準(zhǔn)有尾螺紋護(hù)套一樣可靠的螺紋強(qiáng)化功能，選擇無(wú)尾螺套進(jìn)行安裝，可以避免有尾螺套的一些過(guò)失與風(fēng)險(xiǎn)，通常情況下，普通有尾鋼絲螺套產(chǎn)品在安裝時(shí)，是通過(guò)安裝尾柄才能進(jìn)行安裝，而安裝完成后，需要使用工具將安裝尾柄去除，如果螺絲孔是盲孔，那么還需要使用工具將沖斷后的安裝尾柄從螺絲孔內(nèi)取出來(lái)，不能殘留于螺絲孔內(nèi)。而無(wú)尾螺套安裝不需要這樣麻煩，只需要使用工具將無(wú)尾螺套安裝進(jìn)入螺絲孔后就能完成安裝，并且安裝時(shí)，還可以雙向安裝，有尾螺套是只能單向安裝的。使用鉆頭鉆孔時(shí)，注意不要將孔鉆成錐形,切屑不要掉入，鉆孔深度≥鋼絲螺套安裝深度。

無(wú)尾螺套不需要借助尾柄即可安裝，無(wú)尾螺套套在螺套的兩頭都有一個(gè)槽口，安裝時(shí)使用特殊工具卡住槽口進(jìn)行安裝。無(wú)尾柄的設(shè)計(jì)杜絕了尾柄丟失的風(fēng)險(xiǎn)，在某些對(duì)安全性要求較高的行業(yè)如發(fā)動(dòng)機(jī)或電子設(shè)備的應(yīng)用中，無(wú)尾螺套可以避免風(fēng)險(xiǎn)。

無(wú)尾螺套在安裝時(shí)所需要進(jìn)行的頭一步就是對(duì)材料進(jìn)行鉆孔，那么如何鉆孔成為了我們關(guān)注的話題，下面小編就帶大家來(lái)了解一下如何鉆孔。

   在通常的情況下，比如安裝M6的螺栓，我們都會(huì)用6.0的鉆頭。安裝無(wú)尾螺紋護(hù)套鉆孔就不能使用6.0的鉆頭了，我們得使用6.3的鉆頭來(lái)鉆孔了，在安裝了M6的無(wú)尾螺紋護(hù)套后，我們才可以安裝標(biāo)準(zhǔn)型的M6的螺栓或螺釘，如果我們鉆孔時(shí)使用了6.0的鉆頭鉆孔，可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)尾螺紋護(hù)套不能順利安裝進(jìn)入到螺絲孔內(nèi)，M6的螺栓也不能正常安裝到螺絲孔內(nèi)。缺點(diǎn):從成木角度考慮，由于無(wú)安裝柄鋼絲螺套生產(chǎn)工藝較有安裝柄栩絲螺套生產(chǎn)工藝復(fù)雜，其成木及售價(jià)要高于有安裝柄鋼絲螺套。  

   使用鉆頭鉆孔時(shí)，注意不要將孔鉆成錐形 , 切屑不要掉入，鉆孔深度≥鋼絲螺套安裝深度。鉆孔后锪孔不應(yīng)超過(guò) 0.4 螺距深度 , 因?yàn)轱量走^(guò)大不利于鋼絲螺套的旋入。

如果選擇的零件相對(duì)于鋼索尺寸小、材料不好或設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量差，這些緊索無(wú)尾螺套的問(wèn)題就可能很多。事故通常發(fā)生在螺紋桿進(jìn)入本體的地方，因?yàn)檫@部分的金屬截面通常較小，擰螺紋時(shí)引起極度應(yīng)力集中也是事實(shí)。選擇適當(dāng)?shù)匿撍骶o索無(wú)尾螺套尺寸可以使這兩個(gè)因素減小到較低限度。（4）鎖緊型螺紋護(hù)套能把螺釘（螺栓）鎖緊在螺紋孔中，在受到振動(dòng)和沖擊時(shí)，可使螺釘不致松脫，比其它一些常用的鎖緊裝置（如鎖緊墊圈、彈簧墊圈）的鎖緊性能優(yōu)越，還可反復(fù)拆裝使用。

   如果限制緊索無(wú)尾螺套一端或兩端的移動(dòng)間隙，那么它的疲勞傾向就不會(huì)那么明顯。如果分岔端直接連接到桅支索固定板上，例如，它只有前后移動(dòng)的間隙，那么叉桿(如果它完全靠近零件的話)將阻止垂直于龍骨的大幅度移動(dòng)。因而當(dāng)有人在支柱上用力橫向拉曳時(shí)緊索無(wú)尾螺套將彎曲。同樣，如果鋼索的孔環(huán)接頭直接連接在螺桿的分岔上面，在強(qiáng)風(fēng)或逆航時(shí)鋼索的顫振將使緊索無(wú)尾螺套不斷地?fù)锨鷍在橫向拉曳時(shí)，緊索無(wú)尾螺套的薄弱部分無(wú)疑是絲桿。微量海水放在螺絲上并使它承受由振動(dòng)鋼索引起的振動(dòng)負(fù)荷，于是就造成一個(gè)腐蝕疲勞的環(huán)境。簡(jiǎn)單的解決辦法是在緊索無(wú)尾螺套的頂部和底部安裝一系索扣栓，這樣它在各個(gè)方向都有運(yùn)動(dòng)的自由。傳統(tǒng)鋼絲螺套只能單向安裝，安裝完成后，還需要使用鋼絲螺套的尾柄沖斷器將鋼絲螺套的安裝尾柄沖斷。