廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。車輛等無法上線檢測的車速表指示誤差的車輛，原則上只查看其車速表是否能有效動(dòng)作，不需要路試檢驗(yàn)車速表誤差。
搞好儀器室、實(shí)驗(yàn)室的安全性、保衛(wèi)工作，熟識(shí)試驗(yàn)中的安全性安全操作規(guī)程 和產(chǎn)生安全事故后的應(yīng)急措施，常常維持儀器室、實(shí)驗(yàn)室的干凈整潔。維持工作場所的清理，造就一個(gè)優(yōu)良的辦公環(huán)境； 

第九條、按時(shí)向設(shè)備管理人員和綜合辦公室報(bào)告儀器管理方法、應(yīng)用狀況及存在的問題， 并認(rèn)真梳理工作經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)提升實(shí)驗(yàn)室和儀器室達(dá)的管理能力

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。例如加速性能、高車速、燃油消耗、工況排放（要另配排氣分析儀）等項(xiàng)目試驗(yàn)。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

汽車檢測線 底盤測功機(jī)安全保障系統(tǒng)：

安全保障系統(tǒng)包括系留裝置、車偃、冷卻風(fēng)機(jī)，其作用如下:  

(l）系留裝置是指地面上的固定盤與車輛相連，以防車輛高速行駛時(shí)，由于滾筒的卡死飛出滾筒；  

(2)車偃的作用之一是防止車輛在運(yùn)行過程中，車體前后移動(dòng)，同時(shí)也達(dá)到與系留作用相同的功能；  

(3）冷卻風(fēng)機(jī)是防止車輛在運(yùn)行過程中發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪過熱。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用?；性囼?yàn)方法確定的汽車道路行駛阻力由汽車滾動(dòng)阻力、空氣阻力和傳動(dòng)摩擦阻力三部分組成。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

舉升器上升或下降緩慢1氣壓不夠；

2壓縮空氣管路損壞或接頭漏氣；

3氣缸密封環(huán)損壞漏氣；

4電磁閥漏氣；

5舉升器左、右不同步。1調(diào)整空氣壓縮機(jī)輸出的壓力達(dá)到0.8Mpa，調(diào)整油水分離器氣壓到0.6Mpa。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。冷卻風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)速要求嚴(yán)格跟蹤車速（轉(zhuǎn)鼓表面線速度），其電控也是整個(gè)系統(tǒng)的一部分，通常由底盤測功機(jī)生產(chǎn)廠商配套提供。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

引車員將車輛以3～5km/h的速度駛?cè)霚y量裝置區(qū)域，測量裝置中的對(duì)射式一線紅外地位開關(guān)開始工作。車輛的頭部行駛到定位開關(guān)時(shí)，安裝在車輛上方左右兩邊的測量車輛寬度和高度的電子尺開始工作。當(dāng)指揮屏提示“二力檢測”將車輛的二軸駛?cè)胫苿?dòng)臺(tái)，檢測方法與一軸一樣，踩制動(dòng)力時(shí)的要求也是與一軸一樣，只不過在二軸、三周、四軸的制動(dòng)力判斷是有區(qū)別，其標(biāo)準(zhǔn)是制動(dòng)率>。被測車輛的尾部駛離后一組定位開關(guān)時(shí)，輪廓信息全部得出。后經(jīng)過信號(hào)高速處理和軟件合成，確測量出車輛輪廓信息。