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耐火型母線槽在大型車間中的應(yīng)用
耐火型母線槽作為一種非常實(shí)用的零件,它起到的作用是非常大的,它一共經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展歷程,在這三次的發(fā)展中,耐火型母線槽在每次發(fā)展中它都得到了進(jìn)步,它的運(yùn)用范圍很廣,可以在高層的建筑中使用,而且也可以在大型的車間中使用,是一種使用價(jià)值非常高的零件,下面就為大家介紹一下大型車間的運(yùn)用: 對(duì)于耐火型母線槽來說,如果是單機(jī)的使用,它承載的負(fù)荷是非常小的,它可以均勻的分布在大型的廠房中,一般都屬于紡織或者是針織的車間中,耐火型母線槽的運(yùn)用可以和插接箱組合而成,然后它可以起到供電的效果。它從變壓器上連接到一條主要的母線系統(tǒng)上??梢愿鶕?jù)廠房的設(shè)備重新設(shè)置母線的布局,可以延伸出新的分支母線。 分支母線的使用促進(jìn)了母線的供電,在每條的分支線上可以多留插接口,這樣就可以使用該設(shè)備進(jìn)行供電了,在車間中使用耐火型母線槽設(shè)備,主要的特點(diǎn)就是在布局上非常的美觀,而且在供電方面它的負(fù)荷的分布非常的平衡,有著很強(qiáng)的適應(yīng)性,也非常的可靠。這點(diǎn)也體現(xiàn)了耐火型母線槽它的運(yùn)用優(yōu)勢(shì)。
母線槽出現(xiàn)不保壓的原因是因?yàn)槭裁茨?
1、母線自身結(jié)構(gòu)缺陷
每段封閉母線由外殼、導(dǎo)體、絕緣子3部分組成,外殼與導(dǎo)體通過絕緣子將位置相對(duì)固定,為達(dá)到封閉母線良好密封,絕緣子底座與底座鋁蓋板兩者之間接觸面緊密,并在兩接觸面間加圓環(huán)形橡膠墊圈。
2、封閉母線焊接質(zhì)量差
由于封閉母線大部分的連接是通過焊接,而封閉母線的外殼為鋁材,鋁板易和氧起作用,在其表面生成一層致密而又難熔的氧化膜,且氧化膜的比重也大,不易浮出熔池而形成焊縫夾渣;另外,液態(tài)鋁可溶解大量氫氣,固態(tài)鋁幾乎不溶解氫,因此,熔化的焊縫金屬快速冷卻與凝固時(shí),氫氣來不及析出,容易在焊縫中聚集形成氣孔;焊接環(huán)境潮濕等因素也會(huì)影響焊接處的密封性能。
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母線是指多個(gè)設(shè)備以并列分支的形式接在其上的一條共用的通路。在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)里,是指多臺(tái)計(jì)算機(jī)并列接在其上的一條共享的高速通路,可以供這些計(jì)算機(jī)之間任意傳輸數(shù)據(jù),但在同一時(shí)刻內(nèi),只能有一個(gè)設(shè)備發(fā)送數(shù)據(jù)。
插接式母線槽為交流三相四線或五線制,適用于頻率50~60Hz、額定電流100A~6300A、額定電壓至690V以
下的供配電使用,特別適用于工業(yè)廠房、礦山等的低壓配電系統(tǒng)和高層商住大樓、酒店、醫(yī)院等的供電系統(tǒng)。
在電力系統(tǒng)中,母線將配電裝置中的各個(gè)載流分支回路連接在一起,起著匯集、分配和傳送電能的作用。母線按外型和結(jié)構(gòu),大致分為以下三類:
硬母線:包括矩形母線、圓形母線、管形母線等。
軟母線:包括鋁絞線、銅絞線、鋼芯鋁絞線、擴(kuò)徑空心導(dǎo)線等。