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發(fā)布時(shí)間:2020-07-20 13:04  

混凝土蜂窩形成的原因及特征


蜂巢有三種類(lèi)型:表面型、深井型和穿透型。也經(jīng)常遇到水平、傾斜和傾斜的單個(gè)蜂窩和連接的蜂窩。蜂窩體的特點(diǎn)是局部表面疏松,無(wú)水泥漿,粗骨料暴露深度大于5毫米(小于混凝土保護(hù)層厚度),空隙小于石塊、蜂窩體之間的礫石粒徑,蜂窩體位置的混凝土強(qiáng)度非常低。然而,造成混凝土結(jié)構(gòu)破壞的原因是外部環(huán)境中的水以化學(xué)腐蝕因素進(jìn)入混凝土,使混凝土中的鋼筋被腐蝕,導(dǎo)致混凝土耐久性降低?;炷练涓C形成的主要原因如下:1 .混凝土在振搗過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格振搗,特別是沒(méi)有分層振搗;2.向模板內(nèi)澆筑混凝土?xí)r,由于澆筑高度過(guò)高,混凝土?xí)謱樱?、使用硬混凝土,或施工中對(duì)混凝土材料配合比控制不嚴(yán),特別是水灰比過(guò)低;4、模板不嚴(yán)密,澆筑混凝土后出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,發(fā)生水泥漿流失;5.混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中已經(jīng)離開(kāi)了座位。


溫度裂縫產(chǎn)生的原因有以下兩個(gè)方面:


1.由于溫差大,混凝土結(jié)構(gòu)在硬化過(guò)程中釋放出大量的水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,導(dǎo)致混凝土表面與內(nèi)部溫差大,混凝土內(nèi)部膨脹高于外部膨脹。此時(shí),混凝土表面將受到很大的拉應(yīng)力,混凝土的早期抗拉強(qiáng)度很低,導(dǎo)致裂縫。2個(gè)錯(cuò)誤的站由于路基下沉或泵泥等原因,路基高度發(fā)生變化,路面接縫或裂縫處形成臺(tái)階。這種溫差通常僅在表面處較大,并在遠(yuǎn)離表面的地方迅速減弱,因此裂縫僅出現(xiàn)在靠近表面的區(qū)域,并且表面層下面的結(jié)構(gòu)保持完整。

2.結(jié)構(gòu)溫差相對(duì)較大。當(dāng)大體積混凝土澆筑在受限基礎(chǔ)(如樁基)上時(shí),由于外部約束,沒(méi)有采取特殊措施來(lái)減少、放松或取消約束,或者根本不能消除約束。裂縫傾向于深穿透,直到穿透整個(gè)混凝土。



在吊裝、運(yùn)輸或吊裝就位后,板的底部經(jīng)常出現(xiàn)裂紋。裂紋通常出現(xiàn)在板跨中的板上。窄裂縫的高度不超過(guò)板高度的2/3。產(chǎn)生裂縫的原因是:吊裝時(shí)混凝土強(qiáng)度太低,底部吸附附著力太大;在車(chē)輛裝和運(yùn)輸時(shí)支點(diǎn)不正確或振動(dòng)劇烈;局部施工超載過(guò)大;混凝土的強(qiáng)度太低或質(zhì)量有問(wèn)題。這種裂縫屬于荷載引起的應(yīng)力裂縫,預(yù)防措施是:預(yù)應(yīng)力板的強(qiáng)度必須通過(guò)抽查;提升前,從底座上斷開(kāi),不要吸附。裂縫寬度實(shí)質(zhì)上是受拉混凝土的拉伸變形與裂縫間受拉鋼筋的拉伸變形之間的差異。在運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)適當(dāng)填充支撐點(diǎn),并選擇路況以防止振動(dòng)開(kāi)裂。施工期間無(wú)局部超載;必須保證混凝土板的澆筑質(zhì)量。如果上述原因造成的裂縫已經(jīng)出現(xiàn),嚴(yán)重的將被禁止,小的可以用環(huán)氧水泥加固。



(1)板面橫向裂紋

這種裂縫通常發(fā)生在混凝土終凝固后或養(yǎng)護(hù)期間。裂縫的特征、原因和預(yù)防措施與上述預(yù)應(yīng)力空心板橫向裂縫相似。

(2)板縱肋裂紋

肋裂縫的特點(diǎn)是大部分裂縫發(fā)生在大型預(yù)應(yīng)力屋面板安裝到位后;裂紋在縱向肋的兩端傾斜約450°。原因是:大型屋頂板是根據(jù)簡(jiǎn)單支撐板設(shè)計(jì)的。在實(shí)際安裝和使用中,支架三點(diǎn)焊接,使支架具有一定的嵌固和約束作用,不會(huì)對(duì)板端產(chǎn)生嚴(yán)重的應(yīng)力;當(dāng)屋面保溫層設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低或施工質(zhì)量控制不嚴(yán)時(shí),屋面板也會(huì)產(chǎn)生溫度變形(波動(dòng)),導(dǎo)致板端局部受力面產(chǎn)生斜裂縫。特別是隨著國(guó)家對(duì)城市基礎(chǔ)建設(shè)和公路建設(shè)投資規(guī)模的不斷加大,橋梁工程越來(lái)越多,業(yè)主對(duì)橋梁外觀質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。預(yù)防措施如下:在與斜裂縫方向垂直的板端肋上增加一根φ12——14的斜鋼筋。這種附加鋼筋的一端焊接到預(yù)埋件上,而另一端向上彎曲并固定在板的上法蘭上。

如果這種裂縫很小,可能無(wú)法處理;如果更嚴(yán)重,它們可能嵌入環(huán)氧樹(shù)脂水泥或用粘合鋼板加固。


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