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墨江三角破碎錘規(guī)格優(yōu)惠報(bào)價(jià)「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-07 14:50  






破碎錘釬桿漏油嚴(yán)重?先別扔還能用

對(duì)于破碎錘釬桿,只要是打過(guò)錘的機(jī)手都不陌生,該部件屬于消耗品,磨損嚴(yán)重后無(wú)法修復(fù)只能換新,而且作為破碎錘的‘前鋒大將’,一個(gè)釬桿的價(jià)格并不便宜,換一次至少要上千元。

故障現(xiàn)象

故障現(xiàn)象并不復(fù)雜,機(jī)手肉眼就可以發(fā)現(xiàn),基本上都是釬桿及前端蓋處漏油嚴(yán)重。


檢查過(guò)程

拆檢釬桿發(fā)現(xiàn)損壞,進(jìn)一步拆檢破碎器總成發(fā)現(xiàn)活塞頭部的主密封上夾雜一釬桿破損時(shí)殘留的鐵銷,致使唇邊變型釬桿有異常磨損。

2 、另一個(gè)重要原因是釬桿的異常磨損是操作手在作業(yè)時(shí)釬桿的擺放與破碎物不垂直,且長(zhǎng)時(shí)間如此操作造成的。

處理方式

1、針對(duì)文中的挖掘機(jī)損壞情況,需要更換活塞主密封,鑒于釬桿的磨損并不算嚴(yán)重,所以損壞的釬桿還可以繼續(xù)使用。











云南世工破碎錘機(jī)械有限公司是一家集研發(fā),生產(chǎn),銷售,售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商,總公司成立于2006年,公司在國(guó)內(nèi)同行業(yè)來(lái)說(shuō),屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家,機(jī)芯部件除密封件以外,均由世工自主生產(chǎn),大錘設(shè)計(jì)均由公司核心技術(shù)人員獨(dú)立構(gòu)思,獨(dú)立完成,公司團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的凝聚力,也給世工產(chǎn)品的質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!“品質(zhì)弟一 、誠(chéng)買守信”是我們始終不變的諾言!如果氮?dú)馓砑舆^(guò)多,儲(chǔ)能器內(nèi)壓力過(guò)高,液壓油壓力不足以推動(dòng)油缸桿上行壓縮氮?dú)?,?chǔ)能器將無(wú)法儲(chǔ)能,破碎錘無(wú)法工作。云南世工破碎錘將竭誠(chéng)為您提供專業(yè)服務(wù),歡迎咨詢我們!






破碎錘常見(jiàn)故障及處理方法

一、漏氣

1、  內(nèi)漏:

檢查進(jìn)油管是否有     更換氣封

檢查回油管有氣泡O型圈和活塞環(huán)磨損程度    更換O型圈或者活塞環(huán)

2、  外漏:

從充氣閥外漏  檢查充氣閥和O型圈            更換O型圈或者充氣閥

從后缸與中缸接觸面漏  檢查O型圈和后缸接觸面的平整度     更換后缸或O型圈

從貫穿式螺桿出漏檢查缸體接觸面和螺帽是否擰緊    更換問(wèn)題缸體和擰緊螺帽

二、漏油

1、從油封處漏油檢查油封的磨損度       更換油封

2、從后缸與中缸處漏檢查換向閥處O型圈  三個(gè)金屬堵頭后缸平面中缸換向閥口開(kāi)裂      更換O型圈  堵頭后缸中缸

3、低壓時(shí)漏高壓時(shí)不漏或者不明顯   檢查裝配表面是否粗糙,用硬度一點(diǎn)的密封件

4、錘表面漏油、控制閥與油管接頭漏油    檢查油管螺絲及貫穿式螺栓螺帽是否擰緊



云南世工破碎錘機(jī)械有限公司是一家集研發(fā),生產(chǎn),銷售,售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商,總公司成立于2006年,公司在國(guó)內(nèi)同行業(yè)來(lái)說(shuō),屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家,機(jī)芯部件除密封件以外,均由世工自主生產(chǎn),大錘設(shè)計(jì)均由公司核心技術(shù)人員獨(dú)立構(gòu)思,獨(dú)立完成,公司團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的凝聚力,也給世工產(chǎn)品的質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!“品質(zhì)弟一 、誠(chéng)買守信”是我們始終不變的諾言!、破碎錘盡量豎直放置,如果做不到應(yīng)該在平地上放上木條再把破碎錘放上,如果放在木條上超過(guò)6個(gè)月,操作前請(qǐng)檢查油缸內(nèi)的所有密封件及螺栓的腐蝕狀態(tài)。云南世工破碎錘將竭誠(chéng)為您提供專業(yè)服務(wù),歡迎咨詢我們!






操作失誤、破碎錘氮?dú)庑孤⒕S修保養(yǎng)不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象,都會(huì)造成破碎錘的工作閥磨損、管路爆裂、液壓油局部過(guò)熱等故障。究其原因,一是技術(shù)配置不合理,二是現(xiàn)場(chǎng)管理不當(dāng)。

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挖掘機(jī)液壓破碎錘詳細(xì)工作原理: 液壓破碎錘詳細(xì)工作原理一、回程加速階段:活塞回程開(kāi)始時(shí),活塞上一次沖擊已經(jīng)結(jié)束,處于瞬時(shí)停頓狀態(tài)。此時(shí)主閥V2腔為低壓腔,而V4腔為常高壓腔,因此主閥芯處于下極限位置。選用液壓破碎錘的原則是根據(jù)挖掘機(jī)型號(hào)、作業(yè)的環(huán)境來(lái)選擇最適合的液壓破碎錘。這樣,活塞前腔V1通過(guò)主閥芯與高壓油相通,而活塞后腔V3一直與回油腔相通,為低壓,故活塞在前腔高壓油的作用下,作回程加速運(yùn)動(dòng),同時(shí)壓縮尾部氮?dú)馐业獨(dú)?,使之作絕熱壓縮。

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