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承載器的剛度問題
雖然目前電子汽車衡秤體(承載器)制造技術(shù)成熟,但不少衡器廠商為了使自己的產(chǎn)品具有價格成本優(yōu)勢偷工減料,用低劣鋼材焊接汽車衡秤體??梢哉f當(dāng)前電子汽車衡質(zhì)量主要取決于秤體優(yōu)劣。
當(dāng)大噸位重載汽車,特別是短軸距重載工程車稱重結(jié)束,離開秤臺時,儀表示值回零點(diǎn)緩慢或有時不能回零,這種現(xiàn)象有可能是與稱重傳感器的滯后性能有關(guān),但就目前的情況看,多數(shù)是秤體及其連接件的剛性達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),秤臺的變形較大,這直接影響了零點(diǎn)的穩(wěn)定性。為了克服多只稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差異,稱重傳感器均采用全并聯(lián)方式連接,并相應(yīng)地在每只稱重傳感器輸出端并聯(lián)安裝可調(diào)整的精密電阻,從而保證稱量結(jié)果的準(zhǔn)確可靠。
承載器作為電子汽車衡的基礎(chǔ)部件其重要性不言而喻。一臺電子汽車衡中,如果稱重傳感器故障可以更換;稱重儀表有問題可以更換;如果承載器有問題呢,往往是小稱量正常,大稱量超差,剛度不夠變形量較大,導(dǎo)致秤臺受力不垂直,直接導(dǎo)致出現(xiàn)較大的誤差。如果用小于50%大秤量的汽車和接近大秤量的汽車分別稱量試之,則不難分辨判斷。2、收料單全由磅房人員手工填寫,是否出差無從核對,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度無從考察。
講了以上的三點(diǎn)之后,大家應(yīng)該也能大致明白了,只要我們抓住了電子汽車衡的故障特點(diǎn),對癥分析,就能較快的解決問題。1、使用耐腐蝕性高的電子地磅材料:使用耐腐蝕性高的材料是解決這類問題有效的方法。我們需要強(qiáng)調(diào)的是,電子汽車衡作為一種重點(diǎn)管理的計量器具,在修理后一定要及時聯(lián)系當(dāng)?shù)氐姆ǘㄓ嬃考夹g(shù)機(jī)構(gòu),經(jīng)檢定合格后方能投入使用。
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基礎(chǔ)安裝施工不當(dāng),嚴(yán)重對電子汽車衡器造成的影響
在汽車衡基礎(chǔ)的安裝施工中,經(jīng)常有些小伙伴不知道而導(dǎo)致存在一定的影響因素,但是一般情況下它的具體內(nèi)容如以下所示:
①在電子汽車衡器的引道建設(shè)中,沒有達(dá)到既定地點(diǎn)施工需求以及應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)車輛在引道中通過動態(tài)公路車輛自動衡器時,車輪由于受到路面狀況地點(diǎn)影響,會產(chǎn)生上下顛簸的情況,一旦出現(xiàn)向上的力,會減輕車輛的整體質(zhì)量,當(dāng)具有相反的力時,會使車的質(zhì)量加重,終導(dǎo)致稱量的準(zhǔn)確性較低。1、秤體問題秤臺是30噸電子地磅的主要組成部分,主要起承載重物的作用。②電子汽車衡器基礎(chǔ)施工使用水泥沒有達(dá)到既定的標(biāo)準(zhǔn),在經(jīng)過一段的使用時間后,會出現(xiàn)下沉或者受損的現(xiàn)象,終使動態(tài)橫的失去計量的有效性,因此在相關(guān)規(guī)定中,為有效解決此類問題,對路面情況進(jìn)行約束,其具體內(nèi)容為,引道需要保證處于平直,以及水平平行的特點(diǎn)。
③科學(xué)施工,首先不應(yīng)過早的將施工場地正式投入使用,在水泥固化期間,應(yīng)該保證水泥凝固期在二十天左右,一旦沒有讓水泥完全的凝固,那么很容易導(dǎo)致水泥路面的基礎(chǔ)強(qiáng)度下降,嚴(yán)重時,可能會出現(xiàn)損壞等癥狀,對于車輛自動衡器的在準(zhǔn)確性造成影響,而且一旦此數(shù)值失去準(zhǔn)確性,那么便會為之后的工作帶來極大的麻煩,對企業(yè)及國家造成直接的經(jīng)濟(jì)損失。另外,衡器安裝位置,具有不合理性,也很容易造成司機(jī)為減少重量。而電子汽車衡的防過載限位裝置,則是保護(hù)電子汽車衡的裝置,進(jìn)而保護(hù)和延長其使用壽命,防止嚴(yán)重超載對電子汽車衡的傷害。例如,動態(tài)公路車輛自動衡器的安裝位置處于V型地段,當(dāng)運(yùn)輸液體的車輛通過時,會產(chǎn)生前車輪過重的現(xiàn)象,因此會但導(dǎo)致車輛的負(fù)重加大,終引起計重不準(zhǔn)而產(chǎn)生糾紛。
“電子地磅”不平穩(wěn)?讀數(shù)總是亂跳?這是為啥?
為什么有些人安裝完了地磅就會感覺到不平穩(wěn)?為什么上面沒有物體會有讀數(shù)?其實這些都是在安裝的時候出現(xiàn)了紕露,讓我們看一下安裝時候的注意事項吧,希望對小伙伴有所幫助吧?電子地磅組裝注意事項:電子地磅稱重框的安裝,當(dāng)然這個是指埋在地地下的地磅,如果剛開始稱重框都安裝的不平穩(wěn),沒有與地面成90度角。那么受力肯定會有影響。還有一種是加斜坡放在地上面的單層小地磅,放置的時候一定要四個角調(diào)節(jié)平穩(wěn)以后再進(jìn)行稱重,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工廠操作員叉車隨便一叉,往一個工作區(qū)域一放就進(jìn)行讀數(shù),讀完立馬放到別的地方。2、工作原理被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大。本以為這樣子可以節(jié)省工作效率,其實不知道后期會進(jìn)行很多的重復(fù)工作。電子地磅使用注意事項:
1、使用時保持良好稱重習(xí)慣。稱貨過程中盡量放在電子地磅的中間位置,讓地磅四個傳感器平衡受力。切勿為圖方便,經(jīng)常在一個角落進(jìn)行稱重,從而導(dǎo)致傳感器受力不均,影響電子地磅使用壽命。
2、稱重時,應(yīng)避免超載,以確保平臺秤不受損壞及測量的準(zhǔn)確。經(jīng)常清理傳感器邊上的雜物,以免抵住稱重傳感器,造成稱重不準(zhǔn),跳數(shù)等現(xiàn)象。
3、禁止在秤臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè),若必須在秤臺進(jìn)行電弧焊作業(yè)。請注意:斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接;電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近,并牢固接觸在秤體上,切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。
4、連接電子地磅秤的同一相線上不得接感性負(fù)載,如門鈴等。
5、稱重時,秤體應(yīng)擺放平整,同時,避免與其他物品接觸、碰撞或發(fā)生振動,以確保測量的準(zhǔn)確。
6、保持各接線牢固,經(jīng)常檢查限位間隙是否合理,以確保正常使用。
地磅的組成和工作原理
1、結(jié)構(gòu)組成
電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。
2、工作原理
被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(jī)(CPU)對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。前面講到,儀表殼體等的接地是靠電源線接地的,這就要求稱重儀表在鋪設(shè)電源線時一定要注意地線的連接,那種電源不接地或不可靠接地的做法是極其錯誤的,不僅存在安全問題,對于儀表的干擾防護(hù)也會帶來很大的問題。配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重數(shù)據(jù),如果配置計算機(jī)可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。