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發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 06:12  


















《管理規(guī)定》在加裝電梯工作中的業(yè)主協(xié)商、規(guī)劃報(bào)建、施工監(jiān)督、基層組織協(xié)調(diào)指導(dǎo)等方面提出了原則性的指導(dǎo)意見,重點(diǎn)明確了規(guī)劃國土部門的規(guī)劃報(bào)建業(yè)務(wù)。為了提升市民居住品質(zhì),進(jìn)一步從政策層面推動(dòng)加裝電梯工作,參照廣州、廈門等城市的做法,在本次《管理辦法》中將降低申請(qǐng)條件、簡(jiǎn)化深化程序,明確既有住宅加裝電梯不需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可、建設(shè)用地審批手續(xù),暫不計(jì)收地價(jià),不變更各分戶業(yè)主產(chǎn)權(quán)面積。


別墅電梯裝潢的注意事項(xiàng)有哪些別墅電梯怎么裝潢?鋼結(jié)構(gòu)雨棚











、不可超重:由于電梯裝潢而造成轎廂重量改變,造成平衡系數(shù)不符合要求,致使電梯發(fā)生不同程度的事故。電梯設(shè)計(jì)已有一定的超重預(yù)留,但超于其數(shù)就會(huì)使主機(jī)、齒、主軸及各鋼繩、纜轆出現(xiàn)不同程度的金屬疲勞。這種種的后果用任何測(cè)試工具都起不了作用,如纜轆坑加快加深這點(diǎn)就只能憑經(jīng)驗(yàn)判斷。電梯自身超重,使電梯運(yùn)行中無一秒輕松地緩沖,可能使電梯產(chǎn)生各種事故,是高速梯及無機(jī)房更應(yīng)注意,所以裝修設(shè)計(jì)就要控制一定的裝修重量。應(yīng)留逃生口:當(dāng)電梯正在運(yùn)行突然發(fā)生事故,如不能回到平層,轎門就不能打開,轎廂當(dāng)然在夾層中。當(dāng)作員救人時(shí)需利用轎頂救生窗拯救被困乘客時(shí),若裝修中無按原位留救生窗,就會(huì)給拯救員增加不便及緩長(zhǎng)時(shí)間,所以在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)將救生窗與裝修美觀同時(shí)考慮,不能圖美觀而忽視了逃生出路。










第1種方案雖然可以確定統(tǒng)一的轎廂尺寸,但各廠家提供的井道尺寸不同,無法幫助建筑師推進(jìn)核心筒布置,不予考慮。

第2種方案只要各廠家提供的轎廂面積在規(guī)范范圍內(nèi),則統(tǒng)一的井道尺寸可行,同時(shí)方便建筑師核心筒布置。

從規(guī)范角度GB7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范中,針對(duì)電梯載重量對(duì)應(yīng)的轎廂面積區(qū)間(、值)有明確的要求。














一般辦公客梯都有多臺(tái),單臺(tái)電梯井道與井道之間設(shè)置隔墻還是梁?

答:若結(jié)構(gòu)條件允許的前提下建議設(shè)置通井道,每個(gè)井道與井道間設(shè)置分隔鋼梁,保證導(dǎo)軌安裝,避免客梯產(chǎn)生活塞效應(yīng)。

若結(jié)構(gòu)需要在每個(gè)井道與井道間設(shè)置剪力墻,則低速客梯沒有問題,高速客梯需要在剪力墻上開設(shè)通氣孔,避免客梯產(chǎn)生活塞效應(yīng)。第二部分中推薦是先確定井道尺寸,需要預(yù)判性,怎么保證確定井道尺寸,征詢各廠家時(shí)轎廂尺寸都能滿足,如果有幾個(gè)廠家不滿足又要重新調(diào)整井道尺寸在征詢,浪費(fèi)時(shí)間?

答:剛參加工作的朋友確實(shí)無法預(yù)判,需要查找借鑒以往項(xiàng)目的井道尺寸或者請(qǐng)有項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累的“老法師”來預(yù)判井道尺寸。




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