目前通道閘設(shè)備包含傳統(tǒng)的翼閘、擺閘、三輥閘。而隨著技術(shù)的發(fā)展，逐步出現(xiàn)了無障礙通道閘以及臂式閘機(jī)。不同外觀的通道閘設(shè)備，將給不同的使用場合（如寫字樓、機(jī)場、政府部門、工廠、brt、地鐵、高速鐵路等）帶來不同的體驗(yàn)。

翼閘以其美觀大方的外形，因給人帶來莊重感，故常被使用于政府單位。擺閘可分為兩種，一種為普通擺閘（即前后擺動閘板），另一種為下擺閘。

相對于翼閘的閘機(jī)寬實(shí)感，擺閘顯得簡潔而又不失大方。普通擺閘既可做雙擺使用，又可獨(dú)立做單速通門使用，擁有三種工作模式--單擺模式、雙擺主機(jī)模式、雙擺從機(jī)模式，適用于辦公樓或政府部門等。而下擺閘則常用于寫字樓、政府部門或機(jī)場等行業(yè)。

智能人行通道閘機(jī)說明了三輥閘機(jī)系統(tǒng)的主要功能和特點(diǎn)：將

　　模式呈現(xiàn)給管理人員，使管理人員知道某一方向的過路人數(shù)量以及手掌心。

　　三輥閘機(jī)具有清晰的方向指示功能，具有直觀的LED過路人指示功能，可通過或禁止通過。

　　三輥閘機(jī)具有讀卡磁帶存儲器和無存儲器的功能，用戶可以根據(jù)自己的需要通過三輥閘機(jī)主板鍵盤進(jìn)行設(shè)置。

　　三輥閘機(jī)可通過軟件設(shè)置，以限制現(xiàn)場人員總數(shù)，滿足某些特殊場合的特殊需要。

　　三輥閘機(jī)具有自動復(fù)位功能。景區(qū)閘機(jī)通道阻擋裝置（通道管理設(shè)備），用于管理人liu并規(guī)范行人出入，主要應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng)。其基本核心的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種收費(fèi)、門禁場合的入口通道處。但是這類考勤體系也存在一些缺點(diǎn)，比方工人會忘卡或許卡失落，別人持卡代shua等。在讀卡后，當(dāng)過路人在時間內(nèi)未通過時，三輥閘機(jī)禁系統(tǒng)將自動取消過路人的出入權(quán)，受限制的通行時間可由管理員自行設(shè)定。

三輥閘的工作方式解析

　　種工作方式 ：

　　右向受控通行，左向禁止通行：當(dāng)右向有信號后，三輥閘向前移動一步，且通行標(biāo)志變?yōu)榫G色箭頭，指示通行。當(dāng)行人施加外力，向前推動三輥閘后，三輥閘在電機(jī)的帶動下，自動回到零位，方向指示變?yōu)榧t色禁行標(biāo)志，同時計數(shù)器加1，完成一次通行過程。本設(shè)備可多次，但每次通行人數(shù)1人。如在設(shè)定時間內(nèi)，行人未通行，系統(tǒng)將自動復(fù)位。左向禁止通行;

　　第二種工作方式：

　　雙向受控通行：當(dāng)左向有信號后，三輥閘按順時針移動一步(大約偏離水平方向5度)，且通行標(biāo)志變?yōu)榫G色箭頭，指示通行。當(dāng)行人施加外力，向前推動三輥閘后，三輥閘在電機(jī)的帶動下，自動回到零位，方向指示變?yōu)榧t色禁行標(biāo)志，同時計數(shù)器加1，完成一次通行過程。本設(shè)備可多次，但每次通行人數(shù)1人。如在設(shè)定時間內(nèi)，行人未通行，系統(tǒng)將自動復(fù)位。當(dāng)右向有信號后，三輥閘向前移動一步，且通行標(biāo)志變?yōu)榫G色箭頭，指示通行。當(dāng)行人施加外力，向前推動三輥閘后，三輥閘在電機(jī)的帶動下，自動回到零位，方向指示變?yōu)榧t色禁行標(biāo)志，同時計數(shù)器加1，完成一次通行過程。本設(shè)備可多次，但每次通行人數(shù)1人。如在設(shè)定時間內(nèi)，行人未通行，系統(tǒng)將自動復(fù)位。兩個方向可同時，但不能同時通行，哪個方向先，哪個方向先通行。一旦選擇了一個方向通行，則只有這個方向的人通行完畢后才允許另外一個方向通行;