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無(wú)線定位系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)無(wú)線定位系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)全球衛(wèi)1星定位系統(tǒng)在這里我們簡(jiǎn)稱無(wú)線GPS,無(wú)線GPS是美國(guó)從本世,70年代1開(kāi)始研制,歷時(shí)20余年,耗資200 年代1開(kāi)始研制。我國(guó)自己研發(fā)的北斗系統(tǒng)也是實(shí)屬無(wú)奈的產(chǎn)物,因?yàn)樯蟼€(gè)世紀(jì)曾發(fā)生過(guò)我國(guó)的貨輪因?yàn)镚PS失靈導(dǎo)致在公海漂泊,還有東風(fēng)導(dǎo)1彈無(wú)法準(zhǔn)確命中目標(biāo)等,所以我國(guó)才下決心研發(fā)屬于自己的導(dǎo)航系統(tǒng),不再受制于人。差分GPS(DGPS)與標(biāo)準(zhǔn)的GPS相比,可以把定位精1確度從20米提高到1米。但信號(hào)相位的周期特性會(huì)導(dǎo)致相位模糊,而在DGPS里模糊的載波相位測(cè)量被用來(lái)對(duì)范圍測(cè)量進(jìn)行細(xì)調(diào)。
其實(shí)有錢(qián)人買(mǎi)車(chē)更喜歡,就像很多國(guó)內(nèi)買(mǎi)跑車(chē)的人,他們買(mǎi)一輛車(chē)可能玩不了多久就膩了,然后就賣(mài)掉,如果全款買(mǎi)車(chē)對(duì)于他們也是有資金占用率的,不如找銀行,首付不多(對(duì)他們來(lái)說(shuō)),玩膩了就賣(mài)掉,賣(mài)掉的錢(qián)用來(lái)還,其實(shí)自己也就出了首付的錢(qián),這種情況真的很普遍??傮w來(lái)說(shuō),對(duì)于我們工薪來(lái)說(shuō),買(mǎi)車(chē)是圖個(gè)方便,而且也可以去買(mǎi)超過(guò)預(yù)算的車(chē)型,再超預(yù)算對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是有限的,銀行是不會(huì)來(lái)費(fèi)事給你裝一個(gè)GPS的。
GPS是一種具有全i方位、全天候、全時(shí)段、的衛(wèi)i星導(dǎo)航系統(tǒng),能為全球用戶提供低成本、的三維位置、速度和精i確定時(shí)等導(dǎo)航信息,是衛(wèi)i星通信技術(shù)在導(dǎo)航領(lǐng)域的應(yīng)用典范,它極大地提高了地球社會(huì)的信息化水平,有力地i推動(dòng)了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)GPS監(jiān)控功能必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控平臺(tái)三個(gè)要素,這三個(gè)要素缺一不可。GPS產(chǎn)品特點(diǎn):GPS衛(wèi)i星的數(shù)目較多,且分布均勻,保證了地球上任何地方任何時(shí)間至少可以同時(shí)觀測(cè)到4顆GPS衛(wèi)i星,確保實(shí)現(xiàn)全球全天候連續(xù)的導(dǎo)航定位服務(wù)。